[NoNameNoIdeaNoLife]

Czy pojawienie sie silnej korozji (biały nalot, zdanie serwisu) oraz wypadniecia szprych po pół roku (+/- 1800km) używania roweru przełajowego fuji jest powodem zadziałania gwarancji? Robiłem przeglad po pierwszych 300km.
Miał ktoś doczynienia z supportem Fuji?
Rower to Fuji Cross 2.1 Le.
#fuji #rowery #szosa #gravel #przelaj

[okim]

@NoNameNoIdeaNoLife: Koła w fuji to jakieś nieporozumienie. W gravelowych Jari strzelają szprychy i jest to na tyle częsty problem, że serwis robi przeplot nowymi szprychami w ramach gwarancji i nie ma z tego tytułu żadnych problemów. Na Twoim miejscu dzwoniłbym z tym do sklepu, który sprzedał Ci rower, powinno się udać wymienić koła na nowe.

[A.....a]

@NoNameNoIdeaNoLife: Haki w Fuji to też nieporozumienie. Pękają od samego ciężaru przerzutki, więc z rowerem powinno się dostawać wiadro zapasowych haków. Ogólnie rowery Fuji to nieporozumienie.

[NoNameNoIdeaNoLife]

@Adwokat_Boga: teraz to już wiem xD.
Lakier schodzi od ciezszego spojrzenia, koła beznadziejne i jakimś cudem ukruszylem zeby w przednich blatach bo dali tam wlasna submarkę Oval xD

[A.....a]

@NoNameNoIdeaNoLife: A ten biały nalot masz gdzie? Jak okolice mostka, to od potu. Normalna sprawa. Wyczyścić, natłuścić, jeździć, obserwować.

[NoNameNoIdeaNoLife]

@Adwokat_Boga: mostka? Ja to na kolach mam xD. Jak chlop mi dzisiaj pokazal jedna wymienioną szprychę to ja też nadgryzło

[A.....a]

@NoNameNoIdeaNoLife: Samo z siebie od słodkiej wody i lekkich detergentów nie powinno. Co innego gdybyś mieszkał nad morzem i sobie pojeździł wzdłuż plaży po mokrym.

[NoNameNoIdeaNoLife]

@Adwokat_Boga: smarowalem rant opony plynem do mycia naczyń obficie bo fuji ewidetnie dało dupy przy doborze.opome i nie ma szans ze wchodza bez tego bez bicia.

[A.....a]

@NoNameNoIdeaNoLife: A opłukałeś/umyłeś po tym koło?

[NoNameNoIdeaNoLife]

@Adwokat_Boga: czesciowo tak

[NoNameNoIdeaNoLife]

@Adwokat_Boga: zreszta mase ludzi tak robi, w tym ja w poprzednich rowerach i im jakos nie rdzewiały.

[A.....a]

@NoNameNoIdeaNoLife: Jeśli korozja występuje w miejscach, które nie noszą śladów mechanicznych uszkodzeń (np. używania metalowych łyżek do opon), to powinno podlegać gwarancji, bo porządne rowery co do zasady są projektowane tak, aby można nimi jeździć w deszczu i nie rdzewiały przez to w oczach.