[n_____S]

Które koła z Daveo najbardziej opłaca się kupić zamiast Mavic Aksium, które sprzedam? Chciałbym zwykłe aluminiowe na hamulce szczękowe Shimano 105 do szosy. Mają być proste w serwisowaniu/centrowaniu, a nie jak Mavic. Chyba, że lepiej zajechać do końca Aksiumy (mają ok. 4k km) i dopiero wtedy kupić jakieś DT Swissy? Ważę około 70 kg.
#szosa #rower #rowery #daveo #kolarstwo

[Baczy]

@n_____S: ja posiadam od Daveo taki zestaw:

Piasty Novatec A291SB i F482sb 28/32h

Obręcze DT R460

Szprychy DT Competition race

waga około 1550gramów

Wazę dużo więcej bo w okolicach 83-84 kg i koła działają. Po sezonie zaniosłem tylne do centrowania bo jedna szprycha była luźna. Podejrzewam że to przez kilkanaście dużych dziur w jakie wjechałem.

Po centrowaniu kompletnie nic z kołami się złego nie dzieje.

[k0lasz]

@n_____S: z Aksiumów przesiadałem się na https://daveo.pl/ko%C5%82a_szosowe_dt_350r460aerocomp_-1380i
w zasadzie bezobsługowe, kilkanaście kkm bez potrzeby choćby centrowania

[pek0s]

@k0lasz i jak wrażenia? Czuć różnicę w jeździe?

[dablju_]

@n_____S: właściwie każdy zestaw z dt350/r460 i jakiś dobrych szprych typu sapim, competition będzie sensowny w serwisowaniu i długo posłuży

[n_____S]

@dablju_: a dt370?

[dablju_]

@n_____S: na przód spoko bo to praktycznie to samo co 350, na tył nie ma ratcheta i jest problem z częściami

[n_____S]

@dablju_: ale z 10k km powinna wytrzymać ta 370tka?

[k.....k]

@n_____S: Bez serwisu nie wytrzyma na pewno. Często wyrabia się np. tuleja pod bębenkiem, która może nawet prowadzić do zaciągania łańcucha. Ogólnie 370 są takie średnie bym powiedział.

[dablju_]

@kubraczek: dokładnie to o czym piszesz zrobiło mi się w tylnym kole, w serwisie powiedzieli że jest to nienaprawialne i w zasadzie zostaje mi albo wymiana całej piasty albo dorobienie (we własnym zakresie) tulei o grubości ok 1-1.5mm żeby weszła na oś piasty

[juhas99]

@n_____S: tak z ciekawości zapytam: jak jeździsz że Aksiumy po 4k km chcesz zmieniać bo trzeba je serwisować? Sam ważę tyle samo i przejechałem na nich 20k km do dziś. W tym czasie raz tylne koło było w serwisie do centrowania, a wczoraj pierwszy raz rozebrałem piasty i bębenek do czyszczenia i dołożenia smaru do łożysk. Wiem że te koła to pewnego rodzaju shit w ładnym opakowaniu Mavica ale jak dla

[n_____S]

@juhas99: nic im nie jest, po prostu chcę zmienić na DT Swissy ( ͡° ͜ʖ ͡°), ale widzę, że to bez sensu, więc raczej zostanę przy Mavicach

[k.....k]

w serwisie powiedzieli że jest to nienaprawialne i w zasadzie zostaje mi albo wymiana całej piasty albo dorobienie (we własnym zakresie) tulei

@dablju_: A pytałeś w dt4you? Powinni mieć.

[dablju_]

@kubraczek: właśnie w serwisie mi powiedzieli że sie z nimi kontaktowali i nie mieli, w ogóle nigdzie tego nie mieli a sprowadzać tulejkę z zagranicy to tak troche bez sensu :D