[Mawid_Dotyka]

Chciał bym sobie wymienić komplet wahaczy w Polo 9n, jakim przyrządem sobie wycisnę i wprasuję te tuleje przedniego zawieszenia? Na yt widziałem SATRA S-B5BVW, ale to 150zł i działa tylko na przód( ͡€ ͜ʖ ͡€)
Stosowaliście pełne tuleje np z Audi? Jest różnica w żywotności?
#motoryzacja #mechanikasamochodowa

[foyz]

@Mawid_Dotyka: Imadłem albo przez dwie nasadki i śrubę przez nie

[Mawid_Dotyka]

@foyz: Z nasadkami ciężko, bo to duży rozmiar okolice 10cm. Imadłem nie da rady bo to element ramy zawieszenia a nie wahacza

[foyz]

@Mawid_Dotyka: Kiedyś przez stare łożysko robiłem, musisz coś dopasować. Jest też myk aby gumę usunąć i brzeszczotem wyciąć resztę metalu ale problemem dalej będzie wstawienie nowego elementu

[marcho87]

@Mawid_Dotyka: ja mam coś takiego do takich zabaw, ale do tulei zawieszenia musiałem śrubę mniejszą skołować i wyciąłem sobie pręt gwintowany. W civic VIII wyprasowałem bez problemu tuleje z belki tylnej jedynie lekko ją opuszczając.

[Mawid_Dotyka]

@marcho87: Konkret sprzęt, ale to kosztuje tyle co 1,5 wahacza lemfordera, może sąsiad mechanik mi pożyczy

[M.....e]

@Mawid_Dotyka: Z tego co widziałem to Skoda Fabia pierwszej generacji ma podobnie. Ja robiłem dość ryzykownie, mianowicie wsadziłem długi pręt gwintowany(utwardzany etc) M12 i przekręciłem przez fabryczny otwór na śrubę wahacza(gniazdo jest dość długie, chyba wystarczy aby gwintu nie zerwać), na końcu pręta nakręciłem dwie długie nakrętki z podkładkami pasującymi na wymiar, z oporami wyszło, ale co człowiek zaoszczędził to jego ;)