[prostynick]

W miarę jak powolutku wchodzę w świat moto nachodzą mi do głowy głupie pytania, które zapewne wywołają u niektórych uśmiech politowania:

1. Jak to jest, że z litrowych silników wyciskają 200KM, gdzie normalnie w aucie bez turbo by się nie obyło, a bez turbo było by pewnie z 60KM?
2. Jak to jest, że taki Duke 375cc ma powiedzmy 6s do setki, ale prędkość maksymalną ma taką jak auta, które do setki mają 9-10s?
3. Jak to jest, że takie ważące z pasażerem moto ma 250kg i pali aż 4 litry na 100km, podczas gdy moja dwulitrowa Mazda zapakowana z pasażerem waży 1400kg i pali 6 przy spokojnej jeździe, a 8l jak ją cisnę?

#motocykle

[goferek]

1. Jak to jest, że z litrowych silników wyciskają 200KM, gdzie normalnie w aucie bez turbo by się nie obyło, a bez turbo było by pewnie z 60KM?

@prostynick: zależy, np. w Wanklu 1.3 już dawniej wyciągano ponad 230 kucyków

[K.....s]

@prostynick: które Moto z pasażerem pali 4l i waży 250kg? ( ͡° ͜ʖ ͡°) jaki to ma silnik?

[prostynick]

@Kotniepies: sorry, chodziło mi z kierowcą moto+waga kierowcy orientacyjnie 250kg

[prostynick]

@goferek: no spoko, ale mówimy raczej o normalnym silniku czterosuwowym

[K.....s]

@prostynick: ogólnie to pamiętaj że motocykl waży kilka razy mniej niż auto oraz ma dwa koła, nie 4, a także inna aerodynamikę

[Wyrewolwerowanyrewolwer]

@prostynick zobacz przy jakich obrotach w aucie i motocyklu są te moce uzyskiwane

[prostynick]

@Kotniepies: no to własnie o tym mówię. waży 5-6 razy mniej niż auto, a pali zaledwie 2 razy mniej. Czemu nie pali jeszcze mniej?

[prostynick]

@Wyrewolwerowanyrewolwer: czemu nie włożyć tego w auto i niech też leci na takich obrotach? Spalanie by było w kosmos?

[K.....s]

@prostynick: słowo klucz obroty silnika

[kanciak12]

@prostynick: silniki motocyklowe osiągają większa moc bo są bardziej wyżyłowane. Moja 600 kręci się do 14k. Ta zależność jest widoczna tez przy spalaniu, moje auto 1.9jtd przy prędkości 120kmh pali 5-6l ale przy tej prędkości silnik pracuje przy niecałych 2000 obrotów. W motocyklu jadąc 120 na 6 biegu mam ok5,5 tysiąca obrotów. Silniki motocyklowe często dysponują stosunkowo małym skokiem względem pojemności właśnie dlatego by szybciej i wyżej mogły się wkręcać.

[Wyrewolwerowanyrewolwer]

@prostynick: prędzej koszta eksploatacji by Cię zabiły niż spalanie

[kanciak12]

@prostynick: pytałeś dlaczego w autach się nie montuje takich silników. Jest kilka powodów
- spalanie byłoby nie do przyjęcia
- oprócz koni mechanicznych jest tez moment obrotowy i w motocyklach ze względu na ich niska mase ten nie jest tak potrzebny, jeśli potrzebujesz mocy odkręcisz gaz i silnik poprzez obroty jej dostarcza. Chciałbyś jeździć autem które byś musiał kręcić do 8 tys by napędzić je wystarczająco do zmiany biegu na wyższy?

[Glenroy]

1. Jak to jest, że z litrowych silników wyciskają 200KM, gdzie normalnie w aucie bez turbo by się nie obyło, a bez turbo było by pewnie z 60KM?

@prostynick: Moc wynika z momentu obrotowego i obrotów silnika. Gdyby silniki samochodów kręciły się do tak wysokich wartości, też miały by i po 200KM z litra. Tylko co z tego, skoro masz 200KM i np. 120Nm, przy 12 000 obrotów. Dla 200 kg

[prostynick]

Moc wynika z momentu obrotowego i obrotów silnika

@Glenroy: fakt, kompletnie o tym zapomniałem

[jeloo]

@goferek

zależy, np. w Wanklu 1.3 już dawniej wyciągano ponad 230 kucyków

Do pojemności rotora w Wanklu liczono tylko jedną z trzech tworzonych przez rotor komór. Tyle tylko, że wszystkie trzy komory rotora pracują równocześnie (rotor w każdym momencie wykonuje wszystkie suwy) - jeśli więc liczyć w ten sposób to pojemność tego silnika to 3,9 litra, a przyjęło się je zestawiać z silnikami tłokowymi o pojemności około 2,6 litra, więc nie jest

[Man_of_Gx]

@prostynick: Przeważająca część krzywej momentu silnika moto ma zbyt niskie wartości do sensownego poruszania auta klasy kompakt, w dodatku trzeba by pincet biegów i przeprojektować sprzęgło które musiałoby przenieść dużo większe różnice sił.
W dodatku silniki moto są drogie w produkcji i w serwisie, chociażby taka regulacja zaworów co 6 czy 12 kkm :-)

Gx

[Delfin17]

@prostynick: https://www.youtube.com/watch?v=NDDzrfbKCYQ

To generalnie powinno odpowiedzieć na Twoje pytania, również te których nie zadaleś ;p

[KOXsu]

@Glenroy: moc nie wynika z momentu i obrotow tylko jest wyliczana na tego podstawie.
@prostynick: wysoka moc w silnikach motocyklowych uzyskuje sie dzięki lekkim częściom roboczym w silniku jak wal korbowody i tłoki itp.

[Glenroy]

moc nie wynika z momentu i obrotow tylko jest wyliczana na tego podstawie.

@KOXsu: a to aż taka ogromna różnica? Nie piszemy pracy naukowej i równie dobrze mogłem napisać, że zależy od momentu i obrotów silnika...

wysoka moc w silnikach motocyklowych uzyskuje sie dzięki lekkim częściom roboczym w silniku jak wal korbowody i tłoki itp.

@KOXsu: no i sam sobie zaprzeczyłeś, moc wylicza się na podstawie obrotów i momentu, lekkie

[shroon]

@prostynick 1. A widziałeś kiedyś samochód, osobowy który kręci się np do 15k obrotów? (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞