[Qrwa_uj_2137]

Siemanko Mirki. Trochę mnie nie było. Ale wracam z podwójna siłą ( ͡° ͜ʖ ͡°) Mam sporo materiału z ostatniego superOESu z Kielc. Onboard i nagranie z zewnątrz każdego przejazdu. Co myślicie o krótkiej wrzutce na YouTube? Nie ukrywam, że ilość obserwujących mnie na insta i plusy oraz komentarze pod moimi wpisami mocno mnie zmotywowały . Nie zwalniam tempa z przygotowywaniem auta pod zawody. Dzisiaj wybieram się na hamownie i „małe” zakupy. Wszystko będę wrzucał na relacje na profilu na insta -> sliwa_racjing ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

Tag do obserwowania —> #sliwaracing

#motoryzacja #superoes #wyscigi #fastandfurious #clio #samochody #auta #tuning #klasykimotoryzacji #youtube #hobby

[Kocur567]

@Samuelo to twoje autko! (｡◕‿‿◕｡)

[Tata_Dealera]

@Paczek_w_masle ten typ tak ma ;)

[Qrwa_uj_2137]

@Paczek_w_masle: @Tata_Dealera: tak jak mówi Tata ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zavisha]

@Qrwa_uj_2137: było już pytanie dlaczego akurat clio? Już któryś raz widzę, ze zaczynający ściganie biorą clio sport.

[Iskaryota]

@Paczek_w_masle: tego nie potrafili poprawić inżynierowie w fabryce i nawet w super wersji cup 182 z zupełnie przemodelowanym zawieszeniem tak się kładzie na zakrętach

@zavisha: bo tanie i dobre, dobre i tanie, w dodatku silnik jest nie do zajechania a fajnie pluje mocą

[Iskaryota]

@Qrwa_uj_2137: przez kjs nie mogę kupić żadnego CII sport na Daily :/

[Qrwa_uj_2137]

@Kormas: Nie podoba mi się ¯_(ツ)_/¯ poza tym clio zajebiscie skręca i już w serii wgniata w fotel. Na dodatek bardzo mi się podoba i dla laika jest niepozorne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zavisha]

@Iskaryota: patrząc na szybko na olx to będzie przedział 13-18 tys. Dlaczego nie 1.8t od VAG, np. lekkie tt quattro? Serio pytam, nie znam się.

[Qrwa_uj_2137]

@zavisha: Odpowiedz masz w starszych postach. Mianowicie: auto na turbo ma mnożnik 1.7. Wiec takim 180/200 konnym quattro stajesz w szranki z lancerami evo i subaru impreza :)

[szakal_ck]

@Paczek_w_masle To właśnie duża sztywność tylnego stabilizatora powoduje że jedno z odciążonych tylnych kół unosi się w powietrze w zakręcie. Oglądając wyścigi serii Renault Cup można zaobserwować ciekawe zjawisko jak podczas dohamowania przed zakrętem nie dość że jedno z kół jest w powietrzu to nawet się nie obraca jako że nie dochodzi to tarcia między guma a powierzchnia toru.
@Iskaryota z tym zupełnie przemodelowanym zawieszeniem to nie przesadzaj. Zmienili wysokość

[zavisha]

@Qrwa_uj_2137: No właśnie myślałem, ze jakieś klasy są i takie clio w swojej wychodzi najkorzystniej. Czy takie 1.8t mogę podkręcić czy to wbrew regulaminowi? Bo może z evo i sti i tak nie dam rady, ale jechać w niskim czterolapie turbo to chyba jednak większy fun

[Qrwa_uj_2137]

@zavisha: Jasne i to jeszcze jak. Silnik 1.8t jest bardzo podatny na modyfikacje. Z reszta, każde auto jesteś w stanie „podkręcić” wszystko zależy od tego iloma workami pieniędzy dysponujesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zavisha]

@Qrwa_uj_2137: I tu jest pies pogrzebany. Dla takiego Clio to finansowo jest za chwile duża ściana, a turbo to turbo, zwłaszcza 1.8t od vaga, które jest rozpykane przez każdego tunera. Znam problem z autopsji, bo na codzień jeżdżę wolnossakiem i widzę ile kosztuje jakiekolwiek podkręcenie tego silnika, a koledzy z turbo, cyk, „cip” i zupełnie inny samochód.

[Qrwa_uj_2137]

@zavisha: Fakt, tragedia. Więcej niż 200 koni to już koszty rzędu samego zakupu samochodu

[Iskaryota]

@szakal_ck: chodziło mi oczywiście o 182 cup, dzięki za sprostowanie