[Juzef]

Utrecht, Holandia – to samo miejsce 38 lat później.
U nas zmiany idą raczej w odwrotnym kierunku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Źródło: https://twitter.com/FouadUrbanist/status/1273340165906468865

#urbanistyka #polskiedrogi #ciekawostki

[tom_marcin]

@Juzef: i prawidłowo bo my się rozwijamy, bogacimy, stajemy się nowocześni i innowacyjni zaś holandia? same geje i cykliści ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[gobi12]

@Juzef: A u nas na głównej dziś radość, że przepisy o pierwszeństwie pieszych przed przejściem się opóźniają :) Niestety nasze społeczeństwo jak na razie jest mentalnie na poziomie społeczeństw zachodnich z lat 60 i 70 XX w.

[boukalikrates]

@Juzef: Utrecht to ogólnie ładne miasto

[H.....o]

@Juzef: jestesmy na etapie 1982. To nie tak źle.

[Prima_aprilis]

@Juzef: Hur dur ścieżka rowerowa z kostki. Na zachodzie robio asfaltowe a polsce jak w chlewie. Anie czekaj to Holandia...

[dr-proktor]

@Prima_aprilis: rowerzysty jak widzą z kostki drogę to nawet nie spluną tylko zium ulicą dygaja. Ciekawe czy w Holandii też tak robią czy cykliści mają rigcz.

[S7-1500]

U nas zmiany idą raczej w odwrotnym kierunku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Juzef: źródło - dupa OPa

[mayek]

@Juzef: 38 lat minęło a laska czekająca na autobus nic się nie zestarzała...

[Oklasky]

@Juzef:
Można 2x zarobić

[Qba1996]

@Prima_aprilis: ja tam popieram ścieżki z asfaltu
@gobi12: wyjaśnij mi proszę dlaczego to pieszy ma mieć pierwszeństwo, skoro to on wchodzi w strefę ruchu kołowego? Jak kierowca opuszcza asfalt i przejeżdża gdzieś przez chodnik, to ustępuje pierwszeństwa osobom na nim się znajdującym, czyli pieszym, ewentualnie rowerzystom. Dlaczego to ma nie działać w dwie strony tym bardziej, że droga hamowania samochodu jest dłuższa niż droga hamowania pieszego?

[TR08]

@tom_marcin:

same geje i cykliści

Po co się tak powtarzać w jednej wypowiedzi? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[t.....y]

@gobi12:
Ale prawda jest taka, że samochód powinien mieć pierwszeństwo, z takiego samego powodu jak ma tramwaj czy pociąg. Inna sprawa że powinno się na maksa rozbudowywać chodniki, ścieżki rowerowe i pasy zieleni, a im mniej miejsc konfliktowych (przejsc i skrzyżowań) tym lepiej. Nie wiem czy byłeś w Holandii, ale tam, zwłaszcza poza dużymi miastami, jest idealnie - ścieżka rowerowa sobie, a droga sobie.

[tallman]

@Juzef: takie drzewa przy ulicach to fajna sprawa w czasie upałów

[gobi12]

@Qba1996: @tygrysoffshorowy: W obszarze zabudowanym, czytaj w mieście, pierwszeństwo ma mieć pieszy. Poza obszarem zabudowanym na wszystkich drogach pierwszeństwo ma mieć samochód. Tak powinno być według mnie.

Wynika to po prostu z uznania tego, że przestrzeń w miastach jest przede wszystkim dla pieszych. Wszystkie działania mają służyć przede wszystkim temu, żeby to oni mieli wygodnie i bezpiecznie. Analogicznie na drogach poza obszarem zabudowanym wszystkie działania mają służyć, żeby kierowcy mieli

[Szybki_Mongol]

@gobi12: może dlatego że dzięki temu przepisowi może tylko przybyć wypadków z udziałem pieszych?

[gobi12]

@Szybki_Mongol: Nie :) Weź sobie statystyki z państw, gdzie jest to wprowadzone. Ba, nawet weź sobie statystki z państw, które to wprowadzały to dość niedawno. Wynika z nich, że po początkowym wzroście liczby wypadków z udziałem pieszych po odrobinie czasu liczba takich wypadków spada znacząco poniżej poziomu startowego. Nie bez przyczyny wszystko organizacje zajmujące się bezpieczeństwem pieszych (a więc tych bardziej narażonych na szkody w przypadku takiego zajścia) są za pierwszeństwem

[XIONC_CI_MORDE_LIZAL]

@gobi12 Komu jest łatwiej się zatrzymać? Samochodowi czy pieszemu? To pieszy wchodzi na drogę. W takiej sytuacji jaka miała wejść pieszy mógłby wtargnąć na pasy. Już teraz jest poważny problem, bo pieszy w ogóle nie patrzą tylko ładują się pod koła.

Prosta zasada: Chcesz przejść?
TO STOISZ I CZEKASZ, AŻ SAMOCHÓD SIĘ ZATRZYMA I CIĘ PRZEPUŚCI ALBO AŻ BĘDZIE PUSTO. I JAK SĄ DWA PASY TO PATRZYSZ CZY TEN NA DRUGIM SIĘ

[gobi12]

@Szybki_Mongol: Tutaj na przykładzie Czech. https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/kwestia-czeska-w-pierwszenstwie-pieszych-na-przejsciach-63617.html

@XIONC_CI_MORDE_LIZAL: Litości. Co to za argumenty? Jadąc w mieście masz jechać tak, że w każdym momencie masz móc się łatwo zatrzymać. Stąd masowe wprowadzanie na całym świecie stref TEMPO 30 w strefach zamieszkania. Pieszy nie wchodzi na drogę w mieście, pieszy korzysta z ulicy.

[XIONC_CI_MORDE_LIZAL]

@gobi12 Pieszy ma chodnik. Jeżeli pieszy chce przejść na drugą stronę to wkracza na miejsce dla pojazdów, więc nie widzę powodów by miał na niej pierwszeństwo.

[gobi12]

@XIONC_CI_MORDE_LIZAL: Nie. Samochody mają jezdnię, jak chcą przejechać skrzyżowanie to wjeżdżają w przestrzeń wspólną z pieszymi i mają im ustąpić pierwszeństwo. Poczytaj moje wyższe posty, mogę Ci też polecić kilka książek o projektowaniu miast.