Wpis z mikrobloga

@Polankowicz: wchodzi mniej tłucznia i mniej podkładów na km torów, ale same podkłady są droższe - dokładnie różnicy nie znam, ogólnie stosowane na liniach górskich
@furelsom: nie ma różnicy co do ich nośności, jedyny problem jaki miały to mniejsza liczba przytwierdzeń szyny na km i przez to mniejsza siła trzymająca przeciwdziałająca pełzaniu szyny, ale już udowodniono, że jest OK