[robert5502]

#motoryzacja #samochody #polska

[Poldek0000]

@robert5502 o upadku polskiej motoryzacji nie jedną książkę można napisać. Przykre to.

[elf_pszeniczny]

@robert5502: wszystko "polskie" i tak było kopiowane na licencji lub bez

[Luk1N]

@elf_pszeniczny: I tu się mylisz. Wystarczy chwilę pogooglać

[mayek]

o upadku polskiej motoryzacji

@Poldek0000: Żeby coś upadło, najpierw musi być na wysokim poziomie.
Co masz na myśli pisząc o "polskiej motoryzacji"?
Warszawę na radzieckiej licencji samochodu skopiowanego od amerykanów?
Syrenę z silnikiem z motopompy?
Fiaty 125/126, które miały tyle polskiej myśli technicznej co obecnie montowane w Tychach samochody?
Poloneza, który w sumie był mało udaną rozbudową fiata 125p?

Nie ma czego żałować.

[robert5502]

Syrenę z silnikiem z motopompy?

@mayek: Silnik nie pochodzil od motopompy.

[m.....r]

@robert5502: A od Wartubrga - nawet na początku były syreny z jego silnikiem, później jedynie z "Polskim" wzorowanym na Wartburgu.

[Poldek0000]

@mayek sądzę że produkowanie samochodów na licencji nie jest czymś złym i chyba dość czesto spotykanym w motoryzacji.
Najgorzej, że obecnie nie mamy już swojego zaplecza technicznego, biur konstruktirskich i specjalistów...
Ale co się dziwić jak w latach 90tych mogłeś wybrać nowego poloneza atu albo golfa (używanego). Wybór był oczywisty...

[DiggerMeat]

@robert5502 szczytem możliwości jak się okazuje było wykupienie licencji na matiza i lanosa koło 2005 roku przez fso. Szkoda że żodyn nie wpadł na pomysł żeby to trochę modernizować.

[m.....r]

zaplecza technicznego, biur konstruktirskich i specjalistów...

@Poldek0000: Problem jest taki że nigdy nie mieliśmy. Zauważ że FSO to nie była Skoda.

[Iskaryota]

@robert5502: trzy kraje powyżej najwyraźniej nie miały tak zachłannych, odrealnionych i leniwych związków zawodowych xD

[robert5502]

@Iskaryota: to jest nie prawda

[Iskaryota]

@robert5502: to co jest prawdą?

[Aerwin]

@Iskaryota: to że państwo Izrael bezprawnie okupuje tereny Palestyna a media światowe mają to w dupie

[Bizancjum]

@robert5502 Skoda to teraz Volkswagen a Dacia to Renault.

[M.....z]

@robert5502 jeździłem tą skodą, ależ to był śmietnik bez mocy. I autentycznie ruszanie pod górę tylko z ręcznego. Plus 4 biegowa skrzynia (ale to chyba standard był wtedy).

[HetmanPolnyKoronny]

trzy kraje powyżej najwyraźniej nie miały tak zachłannych, odrealnionych i leniwych związków zawodowych xD

@Iskaryota: związki dobiły FSO, ale wcale nie były główną przyczyną jego upadku.

Warszawę na radzieckiej licencji samochodu skopiowanego od amerykanów?

Syrenę z silnikiem z motopompy?

Fiaty 125/126, które miały tyle polskiej myśli technicznej co obecnie montowane w Tychach samochody?

Poloneza, który w sumie był mało udaną rozbudową fiata 125p?

@mayek: akurat Syrena jest jedynym polskim samochodem

[fajnyprojekt]

@mechaniczny_pomidor: Ani z motopompy, ani z Wartburga - mit o motopompie już dawno obalono, prędzej to był silnik z motorówki albo konstrukcja specjalnie opracowana pod Syrenę, a którą potem wykorzystywano również w innych urządzeniach - dużo ludzi, jeszcze więcej historii na ten temat. Wartburgowskie silniki szły do Syren 102S i 103S kilka lat po rozpoczęciu produkcji.
@HetmanPolnyKoronny: Ja rozumiem porównywać Syrenę z Trabantami czy Zaporożcami, ale zabawnie wygląda zestawienie jej

[m.....r]

@fajnyprojekt: W kwestii wzorowania się na silniku wartburga - informacja na podstawie książki nt. historii polskich silników - jak nie zapomnę to wieczorem podrzucę tytuł. Pozatym
1. Syrena

[m.....r]

@fajnyprojekt: Wartburg

[m.....r]

@fajnyprojekt: Szczególnie że obie konstrukcje są zamienne tzn. aby wrzucić do syreny silnik od wartburga wystarczy jedynie flansza.
Nawiasem nawet te zdjęcia pokazują pewną przepaść pod względem jakości wykonania jak i dbania o szczegóły mimo że oba auta trzymały jakość PRL