[S.....S]

#motoryzacja #samochody #ford trochę #tesla

https://www.caradvice.com.au/747045/ford-overestimated-the-capabilities-of-first-generation-autonomous-vehicles/

To tyle w temacie aut autonomicznych, mam nadzieję, że wypok nadal wypatruje, jak za 2 lata kierowcy nie będą już potrzebni, a ich samych pod pracę zawiezie autonomiczny EV xD xD xD.

[D.....0]

@Student_AWAS: zobaczymy 22 kwietnia ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[S.....S]

@Doman_60: Tesla to firma oparta w 80% na charyzmie Muska, wiec srednio to widze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[D.....0]

@Student_AWAS: ja też się boję ale jeśli się mylę to będzie zajebiście ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[GokuMK]

@Student_AWAS: porazka Forda to zaden argument. Te stare firmy samochodowe maja wyjatkowo ignoranckie podejscie do nowych technologii.
Ale w sukces tesli tez nie bardzo wierze. Przynajmniej nie w tym roku.

[S.....S]

@GokuMK: https://www.statista.com/statistics/314863/research-and-development-expenses-of-tesla/
https://www.statista.com/statistics/260867/fords-research-development-expenditures/

Tak że tego.... tak ż e t e g o... ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Ogólnie na R&D dużo przeznacza też np VW, choć w sumie niewiele z tego wynika tak naprawdę - jednakże Tesla jest tutaj kroplą w morzu jak widać i skoro Ford to odstawia, to widocznie ma powód.

[GokuMK]

Tak że tego.... tak ż e t e g o... ( ͡° ͜ʖ ͡°).

@Student_AWAS: no i? Na R&D elektrykow giganty motoryzacji wydali grube miliardy i nic z tego nie wyniklo.

[S.....S]

@GokuMK: dlatego mówię, że nie zawsze ilość wyłożonych pieniędzy jest powiązana z efektem.

Duże koncerny robili elektryczne samochody na długo przed Teslą - ta ostatnia odniosła sukces głównie za sprawą marketingu i charyzmatycznego przywó... prezesa ( ͡° ͜ʖ ͡°). Czy Tesli się coś udało? może, choć na razie ta chyba nie przynosi nawet zysków, a jakośc wykonania, a także awaryjność zespołu napędowego pogrążyłaby w sumie każdego

[S.....S]

@GokuMK: nie zapomnijmy tez, ze rynek ev jest sztucznie napedzany przez dotacje oraz bonifikaty dla ev.

[Thexil]

@Thexil: i mina tego gościa mniej więcej reprezentuje poziom zaawansowania forda w autonomiczne ev xd Za dieselgate powinni się nie wypłacić. Volkswagen, bmw... poprzez znajomości wykończyły tysiące inwestorów. Za aferę zapłacili minimalną cenę. Przecież to kuhwa jest dramat. Niemcy trzęsą Europą i nikt im nie podskakuje, tylko w usa były zatrzymania i sąd. A w Europie? XDDDDDDDDDD Pieprzyć te firmy i kupować japończyki/koreańce jeśli benz/diesel

[GokuMK]

Duże koncerny robili elektryczne samochody na długo przed Teslą - ta ostatnia odniosła sukces głównie za sprawą marketingu

@Student_AWAS: taa. Gdy tesla wprowadzala model S 7 lat temu to inni robili parodie samochodow elektrycznych. Konkurencja dopiero teraz wprowadza modele mogace konkurowac z S oraz X. A tesla wprowadza modele na bazie 3 ktore technologicznie wyprzedzaja rezzte o lata. Ofc mowimy o napedzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[haussbrandt]

@Student_AWAS:

ta ostatnia odniosła sukces głównie za sprawą marketingu i charyzmatycznego przywó... prezesa

No wcale nie dlatego, że oferują dużo lepszy produkt. Podoba mi się Elon, to kupię samochód za 100 tysięcy dolarów.

choć na razie ta chyba nie przynosi

[S.....S]

@Thexil: i VW prawdopodobnie BĘDZIE tym liderem w Europie. Nie dlatego, że tego chce Merkel, czy ktokolwiek, tylko dlatego, że wyprodukuje taki produkt taniej. Poza tym, rynek aut w Europie w 2050 to nadal głównie ICE/mild hybrid i hybrydy. EV i (niestety) wodór to pieśń przyszłości - sprawdź sobie przewidywania na 2050, strona 4.

https://www.schlegelundpartner.com/download/?file=sup_light_vehicles_forecast_2050_europe_apr_2016_2_1160.pdf&module=uploadfiles&module2=mod_news&saveas=SuP,%20Light%20Vehicles%20Forecast%202050%20Europe,%20Apr%202016.pdf

Cytując ludzi z branży, tesla swoim autorskim procesorem wyprzedziła konkurencję o

[Thexil]

@Student_AWAS: taaaaaaaaaaaaaaaaaa xdd, właśnie widzę o jakich Ty hybrydach gadasz. Toyota sra po gaciach bo na nic będą ich patenty jak tylko oni bd produkować hybrydy. Serio? Hybrydy to przyszłość?! Elektryk, zasięg 450km, ładowanie 0-120km zasięgu 5 min (nowa gen. ładowarek od tesli). "Obecnie jest forsowany przez dotacje oraz wymuszany przez - coraz bardziej oderwane od rzeczywistości - normy emisji spalin" trafiłeś w sedno ziomie :) Dlatego ev będzie jeszcze

[Thexil]

nie znaczy, że nie miały technologii - bo miały, po prostu czekały

@Student_AWAS: mam Cię. Co innego opracowana technologia gotowa do wdrożenia na liniach a co innego trwające badania. Jeśli to rozróżniasz, to nie, nie mieli. Mieli kilkaset patentów ;) Ale w gorszych powijakach od tesli byli. To przez teslę wiele firm na już chciało mieć opracowane modele full ev, to przez teslę volvo submarkę? tak to się nazywa? chyba

[Thexil]

gościu jest charyzmatyczny i tu upatrywałbym główny sukces Tesli oraz pobłażanie jej

@Student_AWAS: no jesteś dzbanem chyba. Dałem się złapać na zarzutkę, znów kuhwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[S.....S]

@Thexil: inne firmy też inwestują i mają dużo większe możliwości niż Tesla.

Jakich hybrydach? różnych - fakt jest faktem, że czyste silniki ICE będą coraz rzadsze - ale już ze start&stopem albo jako mild hybrid itd - jak najbardziej.

Zasięg 450km w określonych warunkach, często bez klimatyzacji, od której np ja jestem uzaleźniony, a poza tym nie raz robię autem po 1500km (wiem, że tutaj bierzecie takich za jakiś dziwaków, ale

[GokuMK]

nie znaczy, że nie miały technologii - bo miały, po prostu czekały.

@Student_AWAS: sorry, ale żaden producent motoryzacyjny nie ma w ogole technologii nowoczesnych baterii. Kupuja rozwiazania gotowe. Obejrzyj sobie porownania technologii uzytych w batterypackach w bolcie, bmv i tesli m3. Dekada roznicy.
Firmy motoryzacyjne wladowaly miliardy w elektryki na wodor co okazalo sie totalna klapa - technologia fajna ale infra jest absurdalna pod kazdym wzgledem.

[Thexil]

@Student_AWAS: ziomek, trollujesz, nie wołaj mnie bo szkoda naszego czasu. Dobra wkręta, złapałem, masz +

[Thexil]

to ja