[CrispyBear]

Witajcie Mirki!
Pomyślałem, że napiszę tutaj bo moja cierpliwość się kończy. Konkretnie - Skoda Fabia Comfort hatchback 2000r, benzyna 1.4 16V 75KM i wyskoczył check engine. Pod kompem pokazuje problem z układem recyrkulacji spalin, za mały przepływ. Kod błędu - P0401
Wymieniona sonda lambda, dalej błąd. Wymieniony zawór EGR, dalej błąd. Wymieniona wiązka elektryczna, dalej błąd.
Zaznaczę, że nie znam się zbyt dobrze na autach. Co jeszcze proponujecie? Byłem u kilku mechaników i wszyscy sugerują się tym co komputer wypluje, czyli P0401 układ recyrkulacji spalin - za mały przepływ. Na nic tłumaczenia, że już pół auta wymieniłem. Patrząc po forach w necie to też nie widzę rozwiązania kóre by komuś pomogło.

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika #skoda #auta #januszemotoryzacji

[PtactwaWiele]

@CrispyBear: objawia sie to zla dawka paliwa i wlasnie to pokazywalby komputer. Nie jest drogie i proste w wymianie tak ze sam wymienisz. Ale skoro mechanicy jeszcze tego nie wskazali to watpie w to. Zwlaszcza ze przeczytalem teraz kod bledu i nie wyglada na powiazane. Aczkolwiek rzucam pomyslami

[CrispyBear]

@wstalemwczesnierano: Jutro będę dalej działał z autem, na bieżąco dam znać co i jak.
@rdy: No też się zdziwiłem, ale już wtedy widocznie normy emisji spalin były ważne :p

Dzięki Mirasy za chęć pomocy i sugestie, dam znać na dniach co dalej udało się ustalić.

[CrispyBear]

@PtactwaWiele: Mimo wszystko zasugeruję w serwisie, wstawiam do nich auto w ramach reklamacji, bo raz zapłaciłem i póki co wszystko robią mi w cenie dopóki nie wyeliminują tego błędu to niech grzebią.

[wstalemwczesnierano]

@PtactwaWiele: nie wiem czy znajdzie przepływomierz w tym 1.4.
@CrispyBear: moze jaki wezyk podciśnienia jest nieszczelny... Chociaż chyba tam jest sterowany już elektronicznie a nie podcisnieniem. W 1.4 16v 99rok przez EGR zawalona była przepustnica więc zaslepilem i było git.

[CrispyBear]

@wstalemwczesnierano: Sterowany elektronicznie. Wiadomo, sporo osób zaślepia lub całkiem wywala ale mimo wszystko wolałbym mieć to normalnie zrobione i nie narażać się podczas przeglądu lub ewentualnej kontroli.

[Daleki_Jones]

@CrispyBear: Miałem być może to samo w Fabii II 1.2 HTP - do wymiany zawór odpowietrzania zbiornika paliwa. 100 zł i po krzyku. Mechanicy nawet nie wiedzieli, że coś takiego istnieje.

[biskup2k]

@CrispyBear: Jak masz tam sterownik silnika boscha a nie magneti marelli to nie powinno być problemu aby wyprogramować EGR całkowicie a sam zawór zaślepić.

[CrispyBear]

@Daleki_Jones: Dzięki za sugestię, tylko czy w starszych Fabiach 1gen też taki zawór jest?
@biskup2k: Właśnie najprawdopodobniej magnet marelli, ale jutro to zweryfikuję jeszcze.

[Daleki_Jones]

@CrispyBear: Tego niestety nie wiem. U mnie znajdował się w górnej części komory silnika, tuż przy podszybiu.

[CrispyBear]

@Daleki_Jones: Dzięki za zobrazowanie, jutro napomknę o tym w serwisie.

[CrispyBear]

Witajcie ponownie!
@rdy: Mireczku, miałeś rację. Usterka sterownika silnika. Stwierdziłem, że nie będę tego wymieniał i po prostu będę jeździł dopóki będzie silnik działał. W międzyczasie może poszukam z odzysku jakiegoś sprawnego, ale wiem że może się to wiązać z kosztami wymiany zegarów i immo.
Dziękuję wszystkim za pomoc w zdiagnozowaniu problemu, pozdro!