[spiritus]

Jaki #rower polecacie?
https://www.kross.pl/pl/2018/cross/evado-7-0
https://www.kross.pl/pl/2018/mtb-xc/level-6-0

Fajnie by było wziać w krossie ze względu na raty 0% :D

Przeznaczenie? Gór nie będzie. W większości szosa, polne drogi i szutrówki w lesie. Ewentualnie momentami leśne drogi błotne.

[N.....g]

@spiritus Polne drogi, szutrówki w lesie i błotniste drogi raczej eliminują Evado, bo na tych kapciach będzie Ci "tańczyć" rower i się będzie słabo się jechało. A mtb na szosie nadal da radę. Zdecyduj się ile będzie jeżdżenia po szosie, ile po "bezdrożach" ;P.

[spiritus]

@NuclearCycling: Kurde... ciężko określić. Przeprowadziłem się w nowe miejsce i tu jest pełno fajnych lasów, jednak trzeba tam dojechać rowerem. Kusi też aby rowerem na Roztocze pojechać (w sumie 50 km jest).
Lasy kuszą, asfaltem też się będzie sporo jeździć.

[spiritus]

@NuclearCycling: A jest możliwosć wymiany kół i dostosować się do jazdy? Powiedzmy danego dnia planuję więcej po szosie to zakładam cieńsze opony, jak w teren to grubsze.

[N.....g]

@spiritus: No to moim zdaniem rozsądniejszym wyborem jest jednak mtb. Kupując tego Evado możesz w sumie zapomnieć o śmiganiu po lasach i górkach.

[N.....g]

@spiritus: Oczywiście, bez najmniejszego problemu. Koło 29 cali to tak naprawdę rozmiarem obręcz taka sama jak w tym Evado - 28 cali - tylko opona dokłada swoje. Nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś sobie założył takie szosowe, gładkie opony.

[spiritus]

@NuclearCycling: Jakieś wady to generuje?
Muszę pełne koła dokupić czy wystarczy ogumienie samo?

[mimzy]

Miałem ten sam dylemat. Na wąskich 28 calowych kołach nie mogłem ujechać po piasku w lesie. Za to na aswalcie było ok. Kupiłem jednak mtb Cross na 27.5 calach założyłem shwalbe supermoto I śmigam lekko po asfalcie I daję radę w każdym błocie.

[L.....n]

@spiritus: bez amortyzacji polecam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[spiritus]

@mimzy: Czyli powiedzmy biorę tego mtb i do niego ogumienie shwalbe supermoto i gdzie mam zamiar jechać tam takie opony zakładam. Kołami już się nie muszę przejmować?

[spiritus]

@Lorenzo_von_Matterhorn: Jak to bez amortyzacji? Czemu?
Kupuję w sumie pierwszy rower (nie licząc używańca do celów enduro-turystyczno-wyścigowych) i dopiero się wgłębiam w temat.
W sumie ten używaniec był bez amortyzatorów :D

[L.....n]

@spiritus: ogarnij rowery przełajowe.

[mimzy]

@spiritus te opony są uniwersalne. Mają bardzo małe opory toczenia na asfalcie a w błocie czy piasku przez swoją szerokość nie powodują zapadania się kół.

[spiritus]

@Lorenzo_von_Matterhorn: podaj konkretne modele bo się gubię :D

[L.....n]

@spiritus: imho modeli to nie ma co, ten rower wygląda jak szosa, ale ma inny widelec i inną ramę (więcej miejsca przy kołach), do tego tarcze (często na lince) i szersze opony, ale nie aż tak dużo szersze.

[spiritus]

@Lorenzo_von_Matterhorn: Jak mam być szczery to wg mnie wrzuciłeś szosówkę, której nie szukam :D
Konkretne modele, linki do stron itp itd :)

[N.....g]

@spiritus: samo ogumienie, koła to zbytek, chociaż niektórzy tak robią :). No i tak jak koledzy sugerują, rower przełajowy jest fajną sprawą, aczkolwiek w górach na szlakach pod rower górski to szału nie będzie.

[L.....n]

@spiritus: a jednak to nie szosa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[spiritus]

@Lorenzo_von_Matterhorn: to nie znajdzie się jakiś konkretny przykład?

[Rivgen]

@spiritus: nie opłaca się brać rat przez kross.pl - przepłacasz około 20%. Wrzuć model w google i sprawdź ceny. Dealer lokalny w Twoim mieście może Ci puścić z dodatkowym rabatem i też powinni mieć możliwość rozpisania na raty 0%. Wystarczy pogadać.

[anthoris]

@Rivgen każdy dealer krossa ma obowiązek sprzedać rower w ratach 0%. To akcja ogólnopolska.