[K.....e]

Powyższy przykład ze skręcaniem w lewo naprawdę miał miejsce. W 2011 roku kierowcom UPS zasugerowano, aby w miarę możliwości unikali skrętów w lewo. Muszą wtedy ustępować pierwszeństwa, dłużej stać na skrzyżowaniach oraz wykonywać więcej niebezpiecznych zakrętów. Zamiast tego powinni możliwie często skręcać w prawo, korzystając z pierwszeństwa przejazdu. Nawet jeżeli nieznacznie wydłużali w ten sposób trasę do punktu docelowego.

-----
http://www.spidersweb.pl/2017/07/big-data-analiza-danych-data-science.html
-----

Korwin jednak miał rację.

#datascience #bigdata #korwin #heheszki

[revoolution]

@KombajnemPrzezUkraine: mój ojciec zawsze mówił mi : "jeżeli nie musisz, to nie skręcaj w lewo" - oczywiście chodzi o skręt w lewo przecinający pas

[A.....a]

@revoolution: Przecież zawsze się skręca tam,gdzie się musi. Po skręcać jak się nie musi,czyli jak chce się jechać na wprost.

[revoolution]

@Asteroida: np jedziesz drogą szybkiego ruchu, a po lewej jest stacja benzynowa, lepiej pojechac 500m dalej i skrecić w prawo na stację po prawej

[llllllll]

@revoolution: przecież na drodze szybkiego ruchu nie da się skręcić w lewo

[revoolution]

@llllllll: przecież wiesz o jakie drogi mi chodzi, po co się wcinasz

[S.....o]

@KombajnemPrzezUkraine: Lepiej 3 razy w prawo niż raz w lewo

[llllllll]

@revoolution: no właśnie nie wiem. Piszesz wyraźnie o drodze szybkiego ruchu, a chodzi ci o jakąś inną więc skąd mam wiedzieć o jaką drogę ci chodzi...?

[revoolution]

@llllllll: o taką na której możesz jechać 50+ ...

[kaczo]

@KombajnemPrzezUkraine: w stanach w zasadzie na każdym skrzyżowaniu możesz skręcić w prawo na czerwonym. Nie możesz tylko gdy jest zabronione (odwrotnie niż u nas) - w takim przypadku u kurierów faktycznie jest to OGROMNA różnica w czasie.