Aktywne Wpisy

sebolson +1
Dobry,
Walczę od dłuższego czasu (rok) z problemem cofania zapłonu do dolotu podczas zimnego rozruchu. Problem nie zawsze występuje. Około raz na 10 odpalen. Auto to BMW E46 z silnikiem m54b22.
Dolot sprawdzony dymiarka i nieszczelności zostały wyeliminowane (korekty długoterminowe od 3 do 4%)
Disa zregenerowana
Nowa pompa paliwa oraz filtr paliwa
Wymienione uszczelki na vanosie
Walczę od dłuższego czasu (rok) z problemem cofania zapłonu do dolotu podczas zimnego rozruchu. Problem nie zawsze występuje. Około raz na 10 odpalen. Auto to BMW E46 z silnikiem m54b22.
Dolot sprawdzony dymiarka i nieszczelności zostały wyeliminowane (korekty długoterminowe od 3 do 4%)
Disa zregenerowana
Nowa pompa paliwa oraz filtr paliwa
Wymienione uszczelki na vanosie


Cedrik +42
źródło: 1000094607
Pobierz




http://pastebin.com/H1y1VPhM
Mam tutaj taki algorytm do segmentacji, niestety zdaje się wpadać w pętlę nieskończoną. mmInt i mmReal to odpowiednio int i double, tylko z typedef. Na razie może on być wolny, ale nie o to chodzi - jak zadziała porządnie, to będę kombinował z wydajnością. Ogółem na forze nie ma prawa wejść w pętlę nieskończoną, więc winowajcą na pewno jest while i to co jest w środku.
W każdym razie w menadżerze zadań program raz rośnie, raz maleje w pamięci, więc cośtam w środku się mieli, jednak algorytm zdaje się nie mieć końca. Na i5 4690k skręconym do 4,5 GHz, nawet gdyby to było cholernie wolne, to powinno się w ciągu max kilkunastu sekund wykonać.
Nie wiem czy te wskaźnikowe fikołki tutaj nie sprawiły, że coś jest nie tak jak trzeba.
EDIT:
Dobrze są, ale zapomniałem dodać mnożenia * rozmiar doubla w górnym i dolnym. Po dodaniu śmiga.
Komentarz usunięty przez autora