[dawido175]

Mirki dlaczego sa silniki V8, V10, V12, V16 a nie ma V14?
#samochody #motoryzacja

[ktoosiu]

@dawido175: jak nie ma http://en.wikipedia.org/wiki/V14_engine ( ͡° ͜ʖ ͡°)
poza tym v14 jest raczej nieopłacalne w budowie

[Nytalith]

@dawido175: problem z rozłożeniem zapłonów? Wypadałyby co 51 cośtam stopni. Wyważenie też może nie być proste.Taki mój strzał ;) Ciekawe pytanie w sumie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dawido175]

Niby są, ale nie są używane w samochodach osobowych. V16 tez nie są zbyt opłacalne a występują w osobówkach

[spawacz_wymiatacz88]

@dawido175: V16 czy 16V? bo to spora różnica

[BigSW]

V16

@dawido175: tak, w zawrotnych kilku modelach, nawet nie seryjnie produkowanych

[dawido175]

A V14 w ogóle ;)

[mlodybog_11]

@ktoosiu:
@Nytalith:
@BigSW:
@dawido175: a v4 ? Też się nie spotkałem. Czego ich nie robią? Słaba kultura pracy? Boxery takie robią a o v nie słyszałem

[ktoosiu]

@mlodybog_11: podejrzewam, że przy 4 cylindrach nie osiąga się dostatecznych parametrów, aby opłacało się takie robić.

[Nytalith]

@mlodybog_11: robią w motocyklach. Honda vfr np.

[mlodybog_11]

@ktoosiu: myślę że v4 będzie miało lepsze osiągi niż r4. tylko tyle że wyższa cena produkcji

[mlodybog_11]

@Nytalith: a no coś obiło mi się kiedyś o uszy.

[Nytalith]

@mlodybog_11: sam układ V z tego co się orientuję nie daje żadnych cudownych właściwości. Ma tą zaletę, że w pojazdach zbyt długi silnik się nie zmieści - r6 używane w bmw zajmuje w cholere miejsca i widać to np. po tym ile jest "cofnięte" wnętrze aut. Dzięki układowi V można upchać więcej cylindrów w stosunkowo małej przestrzeni. A więcej cylindrów = większa pojemność = więcej mocy.
Poza tym v4 pewnie