Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Matthe
  • 7
Niedawno miał miejsce wyścig Rolex 24 at Daytona. Dziś odbywa się wirtualnie w #iracing
Podziwiam kierowców bo błąd można popełnić bardzo bardzo łatwo. Komentatorzy też dają radę( ͡° ͜ʖ ͡°) Dla ciekawskich stream.
#wyscigi #symulatory #simracing
Matthe - Niedawno miał miejsce wyścig Rolex 24 at Daytona. Dziś odbywa się wirtualnie...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rabsztok
  • 0
@czlowiekboruta: chyba nawet jest w AC wbudowany preset konfiguracji pod myszkę. Bardzo precyzyjnie się kieruje, jedyne czego brakuje to pełnej kontroli nad gazem i hamulcem, także ABS jest wtedy obowiązkowy. Do pada nie mogłem się za bardzo przyzwyczaić, ale pewnie przez brak wprawy w graniu na konsolach.
  • Odpowiedz
Matthe
  • 3
Mój najszybszy przejazd po bardzo przyjemnym krótkim torze Okayama. Prędkości nie są zawrotne ale wystarczy kilka km/h szybciej i auto staje się bardzo bardzo podsterowne. Czas jest obecne na 98 miejscu na 1900 kierowców, nie ma tragedii. Trochę długa zmiana biegów, nie pasuje mi to sprzęgło w g27. Żadne auto nie nauczy cię dobrej linii tak jak wolna podsterowna Mazda( ͡° ͜ʖ ͡°) Pierwsze przejazd z kamerą za
Matthe - Mój najszybszy przejazd po bardzo przyjemnym krótkim torze Okayama. Prędkośc...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wezsepigulke
  • 2
@Creder: za sponsoring sportowy sa odpisy z podatków, może tu jest klucz? Podobnie to działa w Polsce w Żużlu. Jakiś nołnejm młodzik śmiga obszyty reklamami, ktoś widzi w tym sens finansowy oprócz pasji.
  • Odpowiedz
tatwarm
  • 1
@Obserwator_z_ramienia_ONZ:

nie da się tego tak jednoznacznie określić, to zależy od serii. Koszt utrzymania zespołu w niższych seriach np. bolidów jednomiejscowych nie jest aż tak kosmicznie duży więc często trafia się pojedynczy inwestor pasjonat (i zapewne dokłada do interesu), który sobie taki zespół kupi. Właściwie wystarczy jeden solidny i jest spokój. Albo nawet jakieś lokalne firmy.
Oddanie zawodnika do innego teamu to też jakis tam profit. Koszty paliwa czy opon
  • Odpowiedz
Matthe
  • 5
Postanowiłem zrobić prosty filmik pokazujący jak samochody zachowują się w #assettocorsa a jak w #iracing . Test polegał na rozpędzeniu samochodu do 180km/h, odpuszczeniu gazu i próbie skontrowania ostrego skrętu. W Assetto pierwszy samochód to Fiat Abarth 500 (wyjątkowa próba z gazem nie należy jej porównywać dodałem bo wydała się ciekawa).
Następnie dwie próby Lotusem Elise sc w Assetto i trzy próby Mazdą MX-5 cup w iRacing. Wybrałem
Matthe - Postanowiłem zrobić prosty filmik pokazujący jak samochody zachowują się w #...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
l.....y
l.....y
  • 8
"Samochód jest przedłużeniem jego kierowcy, jest przedłużeniem twojego ciała, ponieważ siedzisz w nim, mocno związany pasami bezpieczeństwa, jesteś jego częścią. I im bardziej potrafisz być i czuć się jego częścią, tym bardziej będziesz wrażliwy na jego akcje i reakcje i w ten sposób lepiej go wykorzystasz.
Jego karoseria przyjmuje pęd powietrza i uruchamia prawa aerodynamiki;
Siła konstrukcji jego nadwozia uchowa cię przed konsekwencjami wypadków;
Moc jego silnika wystrzeli cię naprzód;
Jego hamulce zatrzymają cię, kiedy
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Crypton3
  • 4
Mirki, który z tych NFSów polecacie?

Need for Speed: ProStreet

Need for Speed: Undercover

Need for Speed: Shift

Need for Speed: Hot Pursuit (nower)
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi