Wszystko

Najnowsze

Archiwum

r.....j
r.....j
  • 30
@KajetanKajetanowicz: blacha angielska, kierownica z lewej, panie waz pan to sprzedaj jak najszybciej takie ałto to kłopot od razu widać że coś kręcone przy nim było, jeszcze te spoilery to pewnie jakiś młody gniewny wcześniej tym jeździł

  • Odpowiedz
GoddamnElectric
  • 0
W tym wywiadzie z TVP Pan Kierowca mówił o jakiejś zupełnie innej korzystnej propozycji, którą był zainteresowany, jednak się w porę opamiętał, że jednak nie po to przygotowywał się pod #f1, by teraz to zaprzepaścić. Rzeczywiście mogło chodzić o #wrc, czy to jakaś plotka była?
#kubica
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GoddamnElectric
  • 1
@Janas: Propozycja w Ferrari była na pewno, ale trochę nie pasuje mi do tego opisu. RK zresztą mówił, że media skupiają się tylko na Williamsie i Ferrari, a tak naprawdę ma 3. propozycję, która najbardziej go kusi. Wówczas ludzie myśleli, że blefuje.
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 1
Wszyscy zachowawczo prawym pasem...


@siwy92: bez wygłuszenia, ze sportowym wydechem po autostradzie lewym dłuższa jazda? Raczej niewykonalne ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
AgneloMirande
  • 3
@Podniebna_Kaszanka najbardziej to chyba umiejętności Ogiera, bo Toyota w tym sezonie powinna zdobyć mistrzostwo z zamkniętymi oczami. Podoba mi się porównanie Ogiera do Rosberga z 2016 roku, nie był może najszybszy, ale jeździł najrozważniej, ustrzegał się błędów
  • Odpowiedz
E.....l
E.....l
  • 1
@plonace_kalosze @kusprzyk w sumie jak grupa B to nie ma żadnych ograniczeń co do mocy (Lancia Delta S4 w spec z 1986 miała ponad 550KM), właśnie dlatego ówczesny prezes FISA Jean-Marie Balestre po śmiertelnym wypadku Toivonena w rajdzie Korsyki podjął decyzję o zakazie startów samochodami tej kategorii - po prostu stracili nad tym kontrolę. Z uwagi na bezpieczeństwo to dobrze ale z drugiej strony fajnie byłoby zobaczyć takie rajdówki we
  • Odpowiedz

Powiązane tagi