Fakt iż nazbyt często musze ryzykować jazdę komunikacją miejską w Gdańsku o późnych porach (nie nazwe tego przyjemnością), natchną mnie do założenia hasztagu. #tramwajepdk

Pierwsza krótka historia:

Jedzie mloda dama, widać że doznała lekkiego pomieszania zmysłów i mówi do siebie „Bardzo dobra kupa, bardzo dobra kupa. Bardzo mi smakowała. Dziękuje kochana”

Kurtyna.

#truestory #gdansk #trojmiasto #tramwaje #ztm
@tomek_27: no tak niebardzo, układ schładzania tak, ale ciężko to nazwać klimatyzacją przy takich parametrach. Wyciąg z SIWZ:

Średnia temperatura mierzona wewnątrz pojazdu powinna wynosić:

- nie mniej niż +10ºC w zakresie temperatur zewnętrznych od –20ºC do +10ºC,
- nie mniej niż temperatura zewnętrzna w zakresie od +10ºC do +22ºC,
- 22ºC w zakresie temperatur zewnętrznych od 22º
Wiener Lokalbahnen, wiedeński przewoźnik obsługujący linię lekkiej kolei która jest zintegrowana z systemem tramwajów w Wiedniu i dojeżdża z Baden aż pod Operę, używa dwóch typów pojazdów. Bombardier T2500 i SGP GT8ZR. We wspólnej pracy nie przeszkadza bardzo różny wiek pojazdów (pierwsze z 2000 roku, drugie z 1979). Sama linia jest ciekawa konstrukcyjnie. Ma odcinek o typowo kolejowej infrastrukturze (tory, perony, sygnalizacja), w mieście jeździ po zwykłych torach tramwajowych, a jeszcze przejeżdża
źródło: comment_k6VrSJtKuQlrnpkNJY57kd0AXqklsNme.jpg
Może #urbanlegend #warszawa #kolej #tramwaje ale jednak historia ciekawa.

W okolicy Warszawy działa jakaś grupa "drezyniarzy" czyli zapalonych pasjonatów, którzy mają własne drezyny, jeżdżą na zloty drezynowe itd. Bardzo ciekawe zajęcie.

No i kilka lat temu jakiejś ciepłej, letniej nocy dwójka "drezyniarzy" przyjechała autem gdzieś na "odludzie" przy sieci tramwajowej, wyładowali z busa transportowego drezynę, ustawili ją na torach i zaczęli sobie jeździć. Nie mieli "kija" do zmiany położenia rozjazdów więc jeździli
źródło: comment_PMJrMfKGemhglicvwf2UmVpCHf8hu9pc.jpg
A gdyby tak zamiast programu 500+ wprowadzić bilet+ czyli darmową komunikacje dla wszystkich, do czego przymierzają się nasi sąsiedzi zza Odry. Przekierowując środki z 500+ na bilet plus można dodatkowo zbudować szkieletową sieć transportu publicznego tak w miastach jak i w gminach. Zwiększamy tym dostępność do transportu, a jak pokazują zachodnie badania im większa dostępność transportu publicznego tym bardziej zamożne społeczeństwo.

#polityka #transport #tramwaje #neuropa #4konserwy
@wanghoi: To nie jest takie proste. Dwaj (dość znani w środowisku) specjaliści twierdzą, że darmowa komunikacja jest korzystna tylko do pewnej wielkości miasta.

Michał Beim, ekspert Instytutu Sobieskiego uważa, że w Polsce takie rozwiązanie funkcjonuje dobrze jedynie w miastach o wielkości 50-80 tys. mieszkańców. Dlaczego? - Powyżej tej liczby bardziej opłaca się, aby komunikacja była płatna. W małych miastach publiczny transport przegrywa konkurencję z ruchem pieszym, rowerowym i samochodowym. Dlatego tam
To zdjęcie przedstawia ulicę Świętej Trójcy w Bydgoszczy. W tle widać wieżę kościoła pw. Świętej Trójcy. Oczywiście zwracam uwagę na tramwaj, który kursował tędy już w XIX wieku, od 1 marca 1898 roku. Znacie tę historię? https://zyciemiastoswiat.pl/sladem-dawnej-linii-tramwajowej-ul-swietej-trojcy-i-kordeckiego/ Ciekawe jakby to było, gdyby nadal kursował tam tramwaj... #bydgoskiehistorienieznane #bydgoszcz #tramwaje #komunikacjamiejska
źródło: comment_BM08s0IHP1eM9rBavUMR4tkDIA7bjA1g.jpg
Tramwaje w Hannoverze niekoniecznie są tramwajami z każdego punktu widzenia. Jeśli chodzi o tabor to bez wątpienia tramwaje. Infrastruktura jednak przypomina lekką kolej/metro, natomiast w systemie informacji pasażerskiej linie tramwajowe mają oznaczenie "U" - czyli metro. Na zdjęciu Alstom TW3000, poza nimi są używane jeszcze TW2500, TW2000 i starsze TW6000 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#komunikacyjneciekawostki #tramwaje #tramwajeboners #gruparatowaniapoziomu
źródło: comment_nNfIri48jRkm7HxEOV1wx2mw7f67cFmz.jpg