Wygląda na to, że smerfy mają już spokój bo Gargamel zajął się szeryfowaniem.

Niech każdy szanujacy się kierowca zacznie tak jeździć. Proszę. A nie tworzymy sztuczne korki.

Szeryf blokujący lewy pas na Zakopiance koło Nowego Targu. Niedziela 20.07.2014, nr rej: KCH 3EC5

Śląska drogówka zachęca kierowców do 'jeżdżenia na suwak'. Tablica informująca o promowanym sposobie jazdy pojawiła się np. już w Ustroniu Nierodzimiu na drodze 941, w rejonie przebudowywanego skrzyżowania.

Jak pewne wydarzenie, można pokazać na 2 sposoby.

jeden obrazek ale za to jakże trafny.

Chciałem Wam przedstawić sposób na częściowe wymuszenie jazdy na suwak. Rozwiązanie takie działa w niektórych miejscach w Niemczech.

Niby prosta sprawa jaką jest jazda na suwak,a dwóch szeryfów w swoich służbowych busach pilnuje aby wszyscy po równo wspólnie spędzili czas w korku

Rondo PCK w Zielonej Górze - wszyscy jadą prawym pasem, przez co korek jest 2x dłuższy niż powinien. W godzinach szczytu korek potrafi zablokować poprzednie skrzyżowanie z ulicą działkową.

Pan w "poldku" przyblokował ruch. Jaka czeka go kara?

Efekt? Kierowcy ani myślą stosować się do jazdy na zamek błyskawiczny. Na samą myśl o tym, że mieliby przepuścić "cwaniaka" z lewego pasa, który dostałby się na rondo bez kolejki, dostają białej gorączki.

Dzielny strażnik porządku na drogach - kierowca autobusu nie pozwala innym jechać na suwak.

Wynalazek, który powstał w latach 30. XX wieku. A używał go nawet... doktor Spock.

Po co jeździć "na suwak" skoro można bawić się w szeryfa i zablokować przy okazji rondo? Screenshot znaleziony na skycrapercity.

Często nie rozumiem innych kierowców. Film prezentuje taką sytuację, gdzie nie potrafię znaleźć logicznego wyjaśnienia. Prawy pas zatkany, lewy pusty, a gdzie jazda na suwak?

Niby prosta sprawa, z dwóch pasów robi się jeden, czyli trzeba się skompresować. Pozornie proste, ale jeśli można stworzyć konflikt, to jest stuprocentowo pewne, że lubujący się w zawiści Polacy konflikt stworzą. Dla sportu. A rozwiązanie jest banalnie proste.