Wszystko

Najnowsze

Archiwum

rusty_zn-e
  • 1
@pamietamfanzonuna: 125KM to właśnie ze starego 2.0 NA i to jest faktycznie spoko. Wszystko poniżej, czyli 1.5, albo 1.6 to nieporozumienie. Trzeba kręcić bardziej te silniki przez to spalanie mają tylko nieznacznie niższe 2.0, a zamuła gratis. Do tego nikt nie chce kupować takich aut (stąd cena niska).
Turbo to inna bajka, nie ma co porównywać :)
  • Odpowiedz
ncpnc
  • 4

Jaki polecicie serwis obeznany głównie w japończykach i samochodach sportowych?
Niebawem będę musiał wybrać się ze swoim GT86 na przegląd i zastawiam się czy do ASO czy są lepsze opcje? :)
Do propozycji prosiłbym o choć jedno zdanie uzasadnienia ;)
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Issac
  • 3
@ncpnc: japan service
argument masz w nazwie ;)
ps. To Ciebie kiedyś widziałem jak poleciałes bokiem na mokrej wielkopolskiej?
  • Odpowiedz
G.....y
G.....y
  • 23
Piękny brzydal - Subaru XT (1985-1991). W Japonii nazwany był Alcyone a Nowej Zelandii i Australii Vortex. Jest bardziej 80s niż Eurythmics i Cyndi Lauper. Jak rzecze Wikipedia - był to pierwszy model Subaru niebędący wołem roboczym do wożenia ludzi lub towaru. U nas niezwykle rzadki model. Nie przypominam sobie żebym spotkał kiedyś takiego na ulicy.

Pełna galeria


#popupheadlights #subaru #motoryzacja #jdm
G.....y - Piękny brzydal - Subaru XT (1985-1991). W Japonii nazwany był Alcyone a Now...

źródło: comment_yYexGPzH5WaVRwIMReRlYqXBkSQtkYK3.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pamietamfanzonuna
  • 2
@Da_R_ecky: każdy halogen da radę, a co do świecenia musisz ocenić sam. Z tego co wiem halogeny w żadnej imprezie nie miały regulacji, no chyba że manualną: grzebanie tak by ustawić właściwie sam halogen. Jeśli chodzi o regulacje z kokpitu: niet. Hella za droga? To może właśnie depo? :) niedawno jakoś na forum widziałem ktoś się chciał pozbyć. Poza tym jest jeszcze pewna firma B..y Cars <- żeby nie było
  • Odpowiedz
Zdejm_Kapelusz
  • 14
@Cervantes006: Mój też. Uważam, że wówczas powstawały najlepsze wozy i to na tyle współczesne, że bez problemów można się nimi poruszać na co dzień nawet teraz. A jakość wykonania i podejście projektantów zgoła inne od obecnego, w którym rządzą głównie księgowi.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi