W kontekście niedawnego wykopu o złomowaniu starej, wyeksploatowanej jednostki. Widać nie wszystkie idą na żyletki.

Tutaj macie odpowiedź. Ciekawy efekt rodem z "Incepcji" autor filmiku osiągnął dzięki sztormowi na Północnym Atlantyku, przez który to 135 metrowy statek osiąga przechyły o wartości nawet 30 stopni. I tak przez całą noc... pozazdrościć ;>

Prom Ostend Spirit wpływa na mieliznę w tureckim mieście Aliağa.

Norweski weglowiec s.s. STORSTAD zapewnił sobie ponurą sławę i poczetne miejsce w dziejach żeglugi powodując jedną z największych w historii katastrof morskich.

Dla niecierpliwy tak od 3:30.

Okres dziejów Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, przy jakże wielu negatywnych aspektach, miewał też przejawy dalekowzroczności. W gospodarce morskiej dekada lat 70. XX w. zapisała się jako czas świetnego rozwoju floty handlowej.

Cierpiący na brak przestrzeni brytyjski Gibraltar (zaledwie 6,5 km2 powierzchni) wzbogaca się o hotel. Od innych hoteli wyróżnia go jednak to, że hotel... ten pływa. Niestety z ceną trochę... popłynęli.

Koszt budowy "Oasis of the Seas" wyniósł około 1,5 miliarda dolarów, co oprócz pozycji największego dotychczas statku pasażerskiego, czyni go również najdroższym w historii żeglugi cywilnej.Statek może zabrać na pokład 6 630 pasażerów i 2 160 członków załogi.

MV Tønsberg należący do szwedzko-norweskiej firmy Wallenius-Wilhelmsen to największy statek do przewozu ładunków toczonych (np. samochodów) na świecie. Zbudowany w Nagasaki w Japonii w 2011r. przez Mitsubishi Heavy Industries ma 265m długości i pojemność brutto= 76 500 ton.

Firma z Florydy chce zbudować za 10 mld dol. długi na 1,6 km statek, który byłby pływającym miastem. W planach na pokładzie znajdą się nie tylko wielkie bezcłowe centra handlowe, ale też szkoły i szpitale. Chętni już mogą rezerwować apartamenty.