Polacy muszą być krezusami skoro płacą za wszystko najwięcej na świecie. Najpierw autostrady, metro, Stadion Narodowy teraz helikoptery dla wojska Gdzie jest kres tego szaleństwa?

Jeszcze raz o przetargu. Rzeźba drodzy Państwo jest najważniejsza, szczególnie gdy wydajemy 13 mld. Tym razem Mazur celnie o przetargach na obronę antyrakietową w których kryteria przetargowe były z gumy i kryteriach przet. na śmigła w których były z betonu.

Reportaż video, w którym pod koniec można obejrzeć oświadczenie szefa NSZZ Solidarność przemysłu lotniczego Romana Jakima o następującej treści: "Dotychczasowe nasze działania i wypowiedzi były oparte na doniesieniach prasowych i informacjach uzyskanych od różnych lobbystów, polityków"

„Chcemy udostępnić nasze know how. Polska to perspektywiczny rynek." Przedsiębiorstwo ukraińskie oferuje współprace przy modernizacji Mi-2, Mi-8 oraz W3-Sokół. Mamy nadzieję, że uda się nam połączyć siły z polskimi firmami"

Prezes Guillaume Faury powiedział, że Airbus Helicopter planuje zatrudnienie bezpośrednio w Polsce 1250 osób do 2020 roku, informuje Reuters.

W Airbus Helicopters mówią o nim 'Profesor'. Łodzianin Tomasz Krysiński zaczynał tam od stażysty, by po 30 latach konstruowania śmigłowców zostać wiceprezesem firmy

Ten zakup nastąpi niemal w trybie ekspresowym, w związku z sytuacją na Ukrainie. Do końca tego roku poznamy, która z dziesięciu firm ubiegających się o kontrakt dostarczy maszyny. Powinny wejść do służby już za dwa lata. Armia chce za nie zapłacić około pięciu miliardów złotych.

Aby rozwiać wszelkie wątpliwości i wytłumaczyć tym zacietrzewionym. Znalezione w Internetach.

Budowany 12 lat śmigłowiec napędzany silnikiem V4 dysponującym mocą 140 km, ze względu na przepisy autor unosił się podczas prób jedynie kilkadziesiąt centymetrów nad ziemią.

Pomóżmy wojsku wybrać jedynie słuszny i najlepszy śmigłowiec wszechczasów. Najnowocześniejszy, najszybszy, najlepiej uzbrojony śmigłowiec świata. W zestawie dostarczają wszystko. WYKOP EFEKT potrzebny! W jedności siła.