Typowy mieszkaniec Krakowa na proteście przeciw SCT. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tylko to nie mieszkaniec z Krakowa, a radny z Wieliczki xD #sct
bugg - Typowy mieszkaniec Krakowa na proteście przeciw SCT. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tylko to nie...

źródło: 1000018393

Pobierz
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czym wy tam jeździcie w tym Krakowie, że aż taki jest lament?
Przecież tam można wjeżdżać ponad 20 letnimi gruzami

#krakow #sct
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Badmanek: Problemów jest kilka :

- brak parkingów P&R poza SCT
- brak komunikacji publicznej żeby dojechac do Krakowa
- brak zwolnienia dla firm - kazda firma musi kupic nowe auto
- Problemy ze sprzedaza aut nie spełniajacych wymagan.
  • Odpowiedz
Sam nie jestem z #krakow i nie mam nic przeciwko #sct, ale muszę przyznać, że bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła niska frekwencja na proteście i ogólna chęć krakowiaków do sct, w ogóle mam wrażenie, że jest tym trochę jak z problemami o rzeczy w Warszawie - mają je głównie osoby, które tam nie żyją, bo żyją w pcimiu dolnym XD
  • 38
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Na wykopie wrze przez #sct w Krakowie.

No to sprawdziłam sobie mniej więcej najczęstsze argumenty. Nie mam jak tego sprawdzić, więc proszę Was o weryfikację moich wniosków. :)

Takie wnioski:

SCT
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TeoriaPraktyki: dodam jeszcze że sct zupełnie ignoruje ogromnie popularne u nas paliwo alternatywne jakim jest lpg, obniżające wyraźnie emisję nox i pyłów.
Paliwo, którym zasilana jest duża liczba samochodów i mamy już gotową rozbudowaną sieć stacji. Jednocześnie faworyzuje gaz CNG, który poza transportem miejskim praktycznie nie jest stosowany.

Do tego norma euro jest określana według błędnej bazy, przypisując normę euro po roku produkcji, a nie według homologacji producenta
  • Odpowiedz
#sct #samochody ja to mam wrażenie, że śrubowanie norm emisji np. NOx w nieskończoność jest spowodowane tym, że eurokraci to proponujący żyją w zagęszczonych i wysoko zurbanizowanych miejscach jak Benelux. U nas NOx nie jest takim problemem.
RicoElectrico - #sct #samochody  ja to mam wrażenie, że śrubowanie norm emisji np. NO...

źródło: 1000073930

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@RicoElectrico: to też, plus jeśli dodasz że na, mapie miasta, są albo w dołku pomiędzy górami albo może, faktycznie blisko siebie, to mapa pokazuje mieksca z dużym ruchem, nasze uzdrowiska z, nie zdrowym powietrzem tam się nie, lapia, ani zakopane ani Krk. do tego np w, wawie za zanieczyszczenie powietrza, często odpowiadają też stare budynki komunalne z pieca mi kopciuchami. A jak ktoś pali u siebie nie wiadomo czym, to
  • Odpowiedz
@qtass: ilu macie w Krakowie gości z zewnątrz każdego dnia? Pytam bo nie słyszałem, żebyście im zrobili jakieś wielkie wielomiliardowe inwestycje w parkingi, metro, kolej podmiejską, tramwaje itd, żeby rozladować te 200-250k samochodów.
Póki co zachowujecie się jak typowi brauniarze, którzy chcą mieć tani kebab i dostęp do picki na telefon, ale imigrantów to już nie.
  • Odpowiedz
#sct zgodnie z pierwotnym harmonogramem wprowadzania SCT w krakowie, obecne wymogi wprowadzono o rok wcześniej, więc jeżeli myślicie że na tym się skończy to raczej... źle myślicie.

Ciekawy jest jeszcze fragment:

Aby uniknąć zarzutów o nakładanie ograniczeń i nie dawanie niczego w zamian, urząd przygotował plan zachęt.


Mowa
Strigiformesman - #sct zgodnie z pierwotnym harmonogramem wprowadzania SCT w krakowie...

źródło: etap-6-1024x514-1

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Argument z eliminowaniem kopcących aut przy użyciu #sct to kompletne kretyństwo, bo od tego powinny być przeglądy techniczne, które w Polsce kompletnie nie spełniają swojego zadania, mimo konieczności robienia ich co rok (w przeciwieństwie do większości krajów gdzie robi się je co 2 lata lub czasami nawet rzadziej). #motoryzacja
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@omnipotentmasterofnone: przecież mieszkańcy nie są zwolnieni o czym ty w ogóle mówisz. Zwolnieni są tylko mieszkańcy którzy kupili samochód przed którymś tam czerwca, więc wszyscy czy jednak nie wszyscy? Nie siej durnej propagandy. Sam mam euro 6 więc mam wywalone ale szlag mnie trafia na takie parszywe manipulacje
  • Odpowiedz
Czy naprawdę ktoś wierzy, że SUV spalający ponad 20 l benzyny, jest bardziej ekologiczny, niż małe autko, którego norma została sklasyfikowana o stopień niżej w tabeleczce?
A co ze śladem węglowym przy produkcji takiego samochodu?
Przestańcie robić z tego wojnę ideologiczną.
#sct #krakow #motoryzacja
puesmanana - Czy naprawdę ktoś wierzy, że SUV spalający ponad 20 l benzyny, jest bard...

źródło: 1000028909

Pobierz
  • 68
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co daje zamalowanie albo wyrwanie znaku SCT? Przeciez pozniej jak cie kamera nagra jak wjezdzasz na "zakazany" teren to nikogo to guwno nie bedzie obchodzic czy znak byl czy nie bylo? W UK widzialem masowo niszcza kamery i to ma sens. Co daje wyrwanie znaku informujacego o wjezdzie do SCT?

  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach