Dziwnie satysfakcjonujące (｡◕‿‿◕｡)

Gdy UE zamknęła swoje niebo dla rosyjskich samolotów, linie Air Serbia nie tylko wciąż latały do Rosji, ale także zdecydowały się podwoić liczbę połączeń między Belgradem a Moskwą. Okazuje się, że to koniec.

Zagraniczne maszyny w barwach rosyjskich linii mają wartość 10 mld dol. Problem w tym, że większość będzie w stanie latać tylko przez kilka miesięcy. Potem zabraknie części zamiennych.

Za pośrednictwem serwisu flightradar24.com śledzić można pięć rosyjskich maszyn rządowych, które kierują się na wschód. Nie wiadomo, czy ich celem jest Pekin. Wcześniej pojawiały się doniesienia o tym, że do Państwa Środka kierował się też Siergiej Ławrow. Miał jednak zawrócić.

Linie SkyUp ogłosiły, że są gotowe do wznowienia operacji lotniczych. Ukraiński przewoźnik chce wypożyczać swoje samoloty w formule wet-lease każdej linii lotniczej na świecie. Z wyjątkiem tych, które wciąż latają do Rosji lub na Białoruś

Jestem dumny witając was z Kijowa, miasta ostrzeliwanego i bombardowanego przez rosyjskich żołnierzy, miasta, które się nie poddaje - mówił przemawiając przed Kongresem