Widziałem wczoraj gościa latającego motoszybowcem, latał w zasięgu wzroku.
jakaś konstrukcja lepiona na ślinę ale wydawało się to super zabawą. Możecie polecić jakiś odporny model na początek, dodam, że mam już aperture i ładowarkę więc fajnie było by kupić model bez dodatkowego radia bo mam swoje.
obycie z #drony już mam jak by co, więc chyba sobie poradzę.
#modelarstwo #rc
@syrena_elektro: zobacz stronkę flite test i model FT Versa, do zrobienia dość szybko, materiał na kadłub zamyka się w 10 zł, jak rozbijesz łatwo naprawisz, jak zgruzujesz juz kadłub totalnie to tylko osprzęt do nowego kadłuba przekładasz, ja na początku tak z 2-3 kadłuby zajechałem zanim nauczyłem się tym dostatecznie dla mnie dobrze latać, aktualnie w sumie dalej na takich modelach latam, bo mnie czasem fantazja ponosi ( ͡
  • Odpowiedz
#elektronika #rc Czy dostępne w handlu pakiety Li-poly łatwo się da przelutować na połączenie równoległe (tj. bez dużego ich rozbierania)? Jak się mają pojemności, czy znajdę coś objętościowo korzystniejszego niż 18650 Sanyo 3350 mAh jak z power banku Xiaomi? Chciałbym podpiąć to do power banka gdzie wkłada się własne ogniwa, więc napięcie musi być 3,7.
Proszę o poradę #modelarstwo #rc

Mam po Tacie dość stary model zdalnie sterowany Mercedesa terenowego, który pierwotnie był na pilota. podobny do tego z obrazka ale o wiele starszy
Chciałbym go odrestaurować i zrobić zdalnie sterowany, ale elektryki /elektroniki znam tylko podstawy.
Jaki może być szacunkowy koszt zakupu dwóch serwo mechanizmów z osprzętem i pilotem (chciałbym już na wypasie czyli przyspieszenie plus cofanie i skręcanie "analogowo").
Oczywiście fajnie gdyby udało się silnik
@hrumque: Niektórzy stosują, ale sporą zaletą quadów jest prostota mechaniczna. Nie ma wałków, pasków, serw, łożysk, popychaczy. Ze zmiennym kątem niby lepsze akrobacje robi niż zwykły quad, ale i tak helikopter go w tym bije na głowę. Ster kierunku dalej jest kiepski, jak w zwykłym quadzie. Autorotacji raczej nie zrobi.

https://www.youtube.com/watch?v=TnGhEInTXYc

@crystaldragon: Sam z paliwem waży jakieś 3,5kg. Pewnie tak z trudnością by podniósł dodatkowe 5kg, ale niewiele by z
  • Odpowiedz
@laza: Tak jak od dawna były żyroskopy na ogonie a na głównym wirniku flybar, tak teraz są żyroskopy we wszystkich trzech osiach. Bez tego by się praktycznie nie dało latać.

Są też takie systemy, że automatycznie obraca helikopter górą do góry i go stabilizuje w miejscu, ale nie znam nikogo kto by tego używał.
  • Odpowiedz
@psposki: tyle że on lata, poza tym to jedna część do wymiany żeby latał w pełni normalnie i kosztuje ona grosze na ebayu. Jak ktoś nie chce helikoptera to napisze, cena i tak się nie zmieni a ja go wyjebię do śmietnika.
  • Odpowiedz
Mirki od #rc #drony #modelarstwo - walczę z #openpilot na APM2.6 oraz z odbiornikiem X8R frsky - na razie ustawionym w trybie "analogowym" tzn 8 kanałow idzie na 8 wyjść typu servo-pwm, a stamtąd osobnymi kabelkami do APMa (oraz innych rzeczy).
Naszły mnie pytania egzystencjonalne:
1) jakoś doszedłem do tego, że na SBUS są "wszystkie kanały" znaczy 16sztuk, a na wyjściach pwm-servo - mogę przypiąć sobie np 9-16 (do sterowania gimbalem itp)
@hrumque: Jakiś czas temu to rozkminiałem i nie wiem jak openpilot ale cleanflight ma obsługę SBUS. Dodatkowo z tego co wiem nie możesz sobie od tak łatwo wyprowadzić pwm tych wyższych kanałów ponieważ kanały 1-8 są na stałe przypisane w odbiorniku do pwm-ów (chyba że w frSky jest inaczej niż we flysky). Możesz natomiast forwardować te wyjścia z wyższych kanałów do PWM przez kontroler lotu o ile starczy Ci na nim
  • Odpowiedz
@TheDuck: ale ogólnie dzięki. Na razie dałem sobie radę w ten sposób, że w ogóle nie używam gimbala ;) a informację o przechyle w obu osiach wystawia APM i tym samym samodzielnie steruje servami na których jest kamerka.
  • Odpowiedz