I to wszystko macie pokazane w parę minut tu: https://www.wykop.pl/link/4611361/timelapse-zmiana-specyfikacji-rajdowki-z-szutrowej-na-asfaltowa/
Mam nadzieję, że się
- pug_in_stug
- konto usunięte
- Da_R_ecky
- konto usunięte
- bmxr3asY
- +7 innych
Wszystko
Wszystkie
Archiwum
15

33

Wystartował pierwszy z dwóch asfaltowych etapów Rajdu Hiszpanii, dwunastej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata. Po wczorajszym wieczornym serwisie samochody są już w odpowiedniej specyfikacji asfaltowej, by rywalizować na twardej nawierzchni. Choć Kajetan Kajetanowicz dopiero po raz...
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza.
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza.
z1
Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza.
z
Wykop.pl
#rajdy #colinmcrae #nostalgia #gry
źródło: comment_iLJsIlduz4g6Ik94v9yjzlaJh3RQbC0D.jpg
Pobierz