Paru mirków spekulowało, że Delecour (drugi na filmie) tym Porsche to nie bardzo umie i co to za auto na Monte. Delecour wygrał klasę, a w klasyfikacji generalnej ukończył na 23 miejscu (na prawie 80 aut).
#rajdy24
#rajdy #wrc #porsche
gabrally - Paru mirków spekulowało, że Delecour (drugi na filmie) tym Porsche to nie ...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

tl: dr Dobre podsumowanie tego co się dzieje z Kubicą

Wydarzenia z lodowych tras są, można powiedzieć, sensacyjne, a zarazem dla wielu osób bardzo… niepożądane.
Niepodważalną gwiazdą tegorocznego rajdu jest nikt inny jak Robert Kubica. Polski as kierownicy w przebojowy sposób radzi sobie na jednych z najbardziej zdradzieckich odcinków specjalnych świata. Jednak nie dowiemy się o tym oglądając relację wideo przeprowadzaną przez realizatora Rajdu. Nie dowiemy się o tym zaglądając na oficjalną stronę WRC.
basssiok - tl: dr Dobre podsumowanie tego co się dzieje z Kubicą


Wydarzenia z lo...

źródło: comment_1psXDpdFUeID1uM2s2KooE0UyX7jBiTN.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@basssiok: Najbardziej szkoda tego, że większość problemów sprawiał samochód (światła, alternator, hamulce) i Robert niewiele mógł z tym zrobić... Mam nadzieję, że na Szwecję auto zostanie lepiej dopracowane, a Kubica utrzyma wysoką formę - będzie zamieszanie, jak zagości w pierwszej trójce :)
  • Odpowiedz
#rajdy24: Monte Carlo: sukces Volkswagena, wygrywa Ogier

Zwycięzcy są na mecie. Choć ich tempo może nie było najwyższe i nie “miażdżyli” nim konkurencji, konsekwentna oraz praktycznie bezbłędna jazda pozwoliła Sébastienowi Ogierowi i Julienowi Ingrassi (Volkswagen Polo R WRC) drugi raz z rzędu stanąć na najwyższym stopniu podium Rajd Monte Carlo. Francuzi zostają tym samym pierwszymi liderami Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC), co nie jest wielkim zaskoczeniem. Objęli prowadzenie w zawodach na
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gutowski pisze:

Hamulce RK padły na sam koniec oesu 14
Były przegrzane już na mecie poprzedniego odcinka, na co zwracał uwagę Colin Clark. Teraz płonie prawe przednie koło, z tego co zasłyszałem.
Cóż. Pierwszy rajd nowego teamu. Jeszcze kilka rzeczy jest do dopracowania - wszędzie. Jeśli chodzi o organizację teamu, przygotowanie auta i jazdę Roberta.
Koniec przedwczesny, ale po takim weekendzie i tak nie ma się co załamywać. Swoje pokazał. Będzie tylko lepiej!
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy24: La Bollene Vesubie – Sospel (31,66km) z chyba najsłynniejszym rajdowym miejscem na świecie, czyli przełęczą Col de Turini. Tegoroczna wersja odcinka rozgrywana jest w jego pełnej długości, z dodatkowymi kilometrami z mety w Moulinet do Sospel. Po serii ciasnych nawrotów zawodnicy wspinają się na wysokość 1607 metrów, a następnie, po przełęczy, rozpoczyna się spadanie, któremu często towarzyszą płaty śniegu i tzw. “black ice”.

Niestety próba nie była szczęśliwa
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy24: OS 13: Citroeny na czele, Kubica chłodził hamulce

Nieco ponad dziesięciokilometrowa próba Col St Jean – St Laurent rozpoczęła zmagania podczas niedzielnego poranka. Próba, która będzie pokonywana również jako power stage (o 12:08) jest w większości sucha, jedynie na kilku zakrętach zawodnicy wyciągnęli trochę śniegu na drogę. Teraz zawodnicy pokonają ponad 31-kilometrowy odcinek La Bollene Vesubie – Sospel i powrócą na Col St Jean, który zakończy zmagania pierwszej rundy
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach