Wszystko

Wszystkie

Archiwum

L.....t
L.....t
  • 85
Zastanawiałeś się kiedyś kim są ludzie którzy są kontrolerami ruchu lotniczego? Jak zdobyć taką pracę? Idzie się na jakieś specjalne studia czy jak? Otóż właściwie każdy z nas (pod warunkiem posiadania zdanego świadectwa maturalnego) może nim zostać. A więc jak wygląda proces rekrutacji? Ile można zarobić w tej branży? Wszystkiego dowiesz się z tekstu poniżej.

Więc - zacznę od tego, że nabór jest otwierany zwykle raz do roku. A właśnie teraz trwa,
L.....t - Zastanawiałeś się kiedyś kim są ludzie którzy są kontrolerami ruchu lotnicz...

źródło: comment_w0lSkbKjVNFztuerH5Hfgy55jXnMkF39.jpg

Pobierz
L.....t
L.....t
  • 6
jescze angol do zrobienia ale matma już nie


@mat9: matma tam mocno zachacza o wyobraźnię przestrzenną. Tzn, trzeba sobie potrafić wyobrazić różne sytuacje. Zadania typu "po jakim czasie dwa obiekty się ze sobą spotkają" albo "ile czasu zajmie samolotom a i b aby oddaliły się od siebie na odległość x jeśli poruszają się z prędkością bla bla bla..."

zadania do obliczenia proste nikt tam ci całek albo używać wzoru skróconego mnożenia
  • Odpowiedz
WojtasFighter
WojtasFighter
  • 3
@Wenrzu3
Już po testach, ogólnie wszystko zrobione tak żebyś nie mógł się skupić, czasu mało, zadań dużo :P pytania podchwytliwe na maksa, często otrzymywałem sprzeczne instrukcje i trzeba było podjąć decyzję bez zastanawiania się i bez analizy sytuacji. Cały FEAST ogółem sprawia momentami że mózg paruje :D
  • Odpowiedz
tomekb1999
tomekb1999
  • 0
Wchodząc w kontrolowaną przestrzeń powietrzną, czy to dronem, czy wysyłając balon meteorologiczny/rakietę trzeba to zgłaszać do PAŻP. A jak w Polsce ma się sytuacja z czymś takim jak HAPS czyli tzw. "pseudosatelitami" (chyba nie ma jednego, polskiego odpowiednika)? Chodzi mi o statki, które mogą utrzymywać się w powietrzu przez długi czas (tygodnie, miesiące) np. zasilane energią słoneczną. Zwykle jest to na dużych wysokościach gdzie samoloty już nie latają więc chyba to nikomu
epll
epll
  • 0
@tomekb1999: Nie mam pojęcia czy to się do tego zalicza. Ja bym bardziej próbował ten temat złapać jako bezzałogowy statek powietrzny z Polską rejestracją oraz transponderem. Plan lotu na start do FL660 i potem już w przestrzeni niekontrolowanej i następnie albo na tym planie lotu albo na następnym lądowanie.

Ale czy tak można to nie mam pojęcia, nigdy się nad tym nie zastanawiałem.
  • Odpowiedz
L.....m
L.....m
  • 104
Wygląda na to, że informacje @R_3M o usterce ILS się potwierdzają.

Ptaki wyłączyły ILS na lotnisku w Gdańsku

Nieoficjalnie chodzi o to, że Polska Agencja Żeglugi Powietrznej nie zamówiła w przetargu osłon na anteny kierunku, które są obsiadane przez ptaki, co zakłóca sygnał radiowy.


Jak udało się nam ustalić anteny kierunkowe przeszły w tryb awaryjny, gdyż na antenach zaczęły siadać ptaki, co zakłóciło ich sygnał. Stada ptaków mogą swobodnie obsiadać anteny, bowiem
L.....m - Wygląda na to, że informacje @R3M o usterce ILS się potwierdzają. Ptaki ...

źródło: comment_hJ7tslAPfsVvUj4swOvKK2qFmvnOpgYd.jpg

Pobierz
Baron_Al_von_PuciPusia
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 5
Okęcie faworyzowane cenowo. Lotniska regionalne martwią się o rentowność <<< znalezisko
To może być ciężki rok dla regionalnych lotnisk w Polsce. Od 1 stycznia 2017 roku latanie z i na mniejsze lotniska w kraju stało się dla linii lotniczych dwa razy droższe niż do Warszawy. To efekt podniesienia opłat terminalowych pobieranych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. Artur Tomasik, prezes Związku Regionalnych Portów Lotniczych, w rozmowie z wnp.pl mówi wprost: to znacząco wpłynie
BaronAlvon_PuciPusia - Okęcie faworyzowane cenowo. Lotniska regionalne martwią się o ...

źródło: comment_aYRuKs6BX1YWpNHzG7ft0eQKcxbiPsWN.jpg

Pobierz
grigoryi
grigoryi
  • 2
@jagodnik: po to byśmy byli cywilizowanym krajem i człowiek wracający z dalekich i bliższych krajów samolotem nie musiał jak dzikus wysiadać w Warszawie i resztę trasy po kraju jeszcze pokonywać samochodem wiele godzin
  • Odpowiedz

Powiązane tagi