Czasem pytają mnie, czy nie boję się latać takimi małymi i starymi samolotami. Odpowiadam wtedy, że nie, ponieważ przy dwóch osobach nie ma już miejsca na strach! Prawdopodobnie dlatego właśnie C152 jest samolotem najbardziej LGBT-friendly, bo zbliża ludzi niezależnie od ich wieku, rasy i orientacji, proporcjonalnie tylko i wyłącznie do rozmiaru. Dwie osoby, 102 centymetry w najszerszym miejscu kabiny i potencjał na wiele niezapomnianych przeżyć. #lotnictwo #samoloty #odzeradoatpla #teczowepaski
popovonkox - Czasem pytają mnie, czy nie boję się latać takimi małymi i starymi samol...

źródło: comment_16599455835K1ArDlas9u6pjGbxIxk0p.jpg

Pobierz
Nie ma lepszego czasu na nielotnicze części lotniczych szkoleń niż jesienna niepogoda. Zostało mi trochę PLNów z pożyczki na kształcenie, a której sfinansowałem sobie moją CPLkę, to pomyślałem, że zrobię sobie IRa - uprawnienie do latania według wskazań instrumentów. Właśnie takie coś, co przydaje się wtedy, gdy za oknem jest listopad w pełni, podstawy chmur ciągną się po ziemi, pada deszcz a na ulicy są tylko ci ludzie, którzy nie mieli innego
popovonkox - Nie ma lepszego czasu na nielotnicze części lotniczych szkoleń niż jesie...

źródło: comment_16375751597gwfSX4ye6YzBrMoZ5pVjf.jpg

Pobierz
Melancholia końca sezonu.

To taka lotnicza prawda. Każdy sezon toczy się swoim własnym tempem. Zaczyna się zawsze ambitną wiosną, gdzie wyposzczeni adepci awiacji są gotowi latać pomiędzy Cumulonimbusami, byle tylko oderwać się od ziemi. Potem przychodzi lato - pełnia sezonu, ale zawsze fajnie wyskoczyć na jakieś żagle, czy w inne góry, aby oderwać się od lotniskowej rzeczywistości. Nawet nie obejrzysz się a już chwilę później grzejniki w mieszkaniu robią się gorące, lasy
popovonkox - Melancholia końca sezonu. 

To taka lotnicza prawda. Każdy sezon toczy...

źródło: comment_1634539942xwGcrKKAflhJD3P158mgp7.jpg

Pobierz
TLDR: Mój pierwszy uczeń poleciał sam. I przeżył. #lotnictwo #odzeradoatpla #chwalesie

Chyba w każdym rodzaju lotnictwa pierwsze loty samodzielne to spore wydarzenie. Nie tylko dla ucznia ale też dla instruktora. A już zupełnie dla takiego zielonego instruktora jak ja.

Przyjechałem na lotnisko z godzinę przed wszystkimi, bo nie mogłem wysiedzieć w domu, przejrzałem dokładnie samolot (mimo, że i tak uczeń będzie to potem robił jeszcze raz), sprawdziłem prognozę, papiery, poczekałem na ucznia
popovonkox - TLDR: Mój pierwszy uczeń poleciał sam. I przeżył. #lotnictwo #odzeradoat...

źródło: comment_1626858757z62BoZaTayErt1mLgiQMds.gif

Pobierz
Czołem,

[TL;DR]
napisałem w tym roku maturę i zastanawiam się nad kierunkiem studiów. Rozważam póki co trzy opcje: lotnictwo i kosmonautyka na specjalizacji pilotaż Rzeszów/Chełm, transport morski na Uniwersytecie Morskim w Gdyni i informatyka na Politechnice Gdańskiej.

Mieszkam na Pomorzu, więc bez wyprowadzki od rodziców mógłbym wybrać UM i PG, na LiKa musiałbym wyjechać na drugi koniec Polski. Jeśli chodzi o maturę to z moim prawdopodobnym wynikiem dostanę się na luzie na
@kultywator_sprezynowy: Ja bym zrobił tak: Solidny zawód -> lotnictwo

Latanie jest potwornie drogie i niepewne. Jeśli zaciągniesz się na lojalce, to zmarnujesz życie na siedzenie w słabej bazie za granicą za śmieszne pieniądze.

Jeśli chcesz się dobrze nauczyc latac, to bedziesz musiał wydac mnostwo pieniedzy na doszkalanie sie, nawet po Rzeszowie.

Jeśli szybowce cie nie kręcą, to daj sobie spokój. Dla lotnictwa lepsi są ludzie z pasją.
  • Odpowiedz
@kultywator_sprezynowy: Skończyłem PRz i powiem tak - jeśli chcesz iść do lotnictwa tylko ze względu na zarobki to sobie odpuść.

Lotnictwo jest chyba najlepszym barometrem sytuacji w gospodarce - każdy kryzys odbija się na zapotrzebowaniu na podróże samolotem, a co za tym idzie na liniach lotniczych. Obecny kryzys to przynajmniej trzeci w ciągu ostatnich 20 lat (11 września, kryzys 2008 i teraz COVID). Nie wydaje mi się, aby po tym całym
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 120
@mmk91: musisz mieć niesamowity config komputera, skoro osiągnąłeś taką jakość w msfs ( ͡° ͜ʖ ͡°) zazdro i gratulacje!
  • Odpowiedz
Wróciłem właśnie z godzinki wieczornych kręgów z uczniem. Pojętny chłop. W zasadzie gdyby mnie tam nie było to też dałby sobie radę. Był dobry, boczny wiatr, super do treningu. Polatalismy, zrobiliśmy papiery i do domu. I gdy jechałem przez pustawe miasto dotarło do mnie, że mi za to płacą. Śmiesznie przyjemnie wrażenie. #lotnictwo #odzeradoatpla
popovonkox - Wróciłem właśnie z godzinki wieczornych kręgów z uczniem. Pojętny chłop....

źródło: comment_1620674853shlrWVkljfVEgNJfJ1cICW.jpg

Pobierz
W sobotę zaczynam latać ze swoim pierwszym uczniem. Muszę powiedzieć, że stresuję się bardziej niż przed moim własnym pierwszym lotem samodzielnym. Czy oznacza to, że przed jego pierwszym samodzielnym osiwieję już do reszty? Pewnie tak.

W klubie przydzielono mi jako instruktora nadzorującego, znanego w środowisku lotniczym północno-wschodniej Polski Pana Andrzeja. Legenda lotnictwa, były pilot wojskowy, egzaminator ULC, ponad 8000 godzin w powietrzu (bez latania w liniach - wszystko na małych samolotach), niesamowicie
popovonkox - W sobotę zaczynam latać ze swoim pierwszym uczniem. Muszę powiedzieć, że...

źródło: comment_1619711294svVXbdIlmwHAD8xoASAtkH.jpg

Pobierz
W powietrzu im więcej mówisz tym kursant mniej się uczy, przechodzi w tryb oczekiwania na polecenia. Pod koniec szkolenia instruktor powinien cały czas milczeć. Odzywa się tylko w razie poważnego zagrożenia.
  • Odpowiedz
Ćwiczenie FI/19, czyli praktyczne aspekty naruszania ciszy nocnej, ze szczególnym uwzględnieniem stref gęsto zamieszkałych, obiektów zbiorowego zamieszkania, miejsc kultu religijnego oraz adresów pod którymi mieszkają dzieci w wieku do lat 3. Już nie mogę się doczekać ćwiczenia 20: chemtrails oraz napowietrzne transmisje 5g. #lotnictwo #msfs ;) #odzeradoatpla
popovonkox - Ćwiczenie FI/19, czyli praktyczne aspekty naruszania ciszy nocnej, ze sz...

źródło: comment_15986879146Dk2U8WpKShDVnn5m0ZUch.jpg

Pobierz
Tak to wczoraj wyglądało. 24 minuty w górę, 5 minut w dół. Pierwszy raz od listopada 2019 latałem sam (przez te krótkie chwilę po tym jak wysiadali spadochroniarze), a w dodatku jeszcze za cudze pieniądze. Żyć nie umierać.

W zeszłym roku narzekałem, ale jak się z nią bliżej zaznajomić to w sumie ta Cessna 207 to bardzo przyjemny samolot. Taki nie za szybki, nie za wolny. Zabiera ponad pół tony spadochroniarzy, chce
popovonkox - Tak to wczoraj wyglądało. 24 minuty w górę, 5 minut w dół. Pierwszy raz ...

źródło: comment_1596446596qaIsTgZnsY6U8SD1wv2ecu.jpg

Pobierz
@PositiveRate: Czelendż akcepted ;)
@Gon70: Szczególnie, że te samoloty, którymi wywozi się skoczków to nowe nie są. Zazwyczaj to ostatni etap życia maszyny :)
@moxie: @Hav0c: To akurat @gaddemyt dobrze wyjaśnił. Jest taki moment, w którym po prostu trzeba przestać lecieć i nie ma co się brendzlować z tym, żeby było to tak delikatne jak całowanie się z siostrą.
@Toxxy: Cieszę się, że Ci się podobało. :)
  • Odpowiedz
Taki widoczek z wczoraj. Przesiadłem się na prawy fotel, uczę się jak być instruktorem. Robię to niespiesznie, czerpiąc jak maksimum radości z latania. Przygotowuję wykłady, odpowiadam na podchwytliwe i złośliwe pytania innych instruktorów, uzupełniam papiery i staram się znaleźć odpowiedź na pytanie gdzie jest ten moment w którym stan "uczeń popełnia błąd" zamienia się w "zaraz zginiemy".

Starsi instruktorzy mówią, że nieunikniona progresja nowego instruktora wygląda tak: Na początku jesteś spięty jak
popovonkox - Taki widoczek z wczoraj. Przesiadłem się na prawy fotel, uczę się jak by...

źródło: comment_1593587706aIpOfbwwIIQO2Zu6n20adc.jpg

Pobierz
@sznaap: Myślę, że będzie, ale ja wtedy będę miał również czwórkę z przodu i wracanie do poziomu zarobków człowieka po studiach może nie być zachęcające.Oprócz tego to jest branża nieco bardziej #!$%@? niż ustawa przewiduje. Natomiast fantastyczny materiał na hobby.
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@popo_von_kox: No nareszcie! Twoje wrodzone umiejętności pedagogiczne z pewnością się przydadzą.

Kiedyś ktoś mi powiedział: O! Odpowiedni człowiek na odpowiednim stanowisku! Takich ludzi nam trzeba!
To samo mogę teraz powiedzieć i ja.
Nośności i wysokości!
  • Odpowiedz
Siemaneczko Miruny!
Dawno nic nie było, bo wirus i upadek rynku lotniczego, także zwolniłem ze zbieraniem godzin. Plan na teraz to "goła" licencja CPL na wiosnę i zbieranie godzin gdzie się da. Miałem w planie zacząć zdawać teorię do ATPL już w maju, ale wirus plany popsuł (°° więc pierwszą sesję planuję dopiero na sierpień/wrzesień.
Jako, że mam teraz więcej czasu, zacząłem
mattwoo - Siemaneczko Miruny! 
Dawno nic nie było, bo wirus i upadek rynku lotniczeg...

źródło: comment_1591641631HWcp8cDkTixOtSN0vqGzQz.jpg

Pobierz
@spere: Nie do końca wszystkie, w szybowcach i w Rosji używa się metrów

Czy myślisz stopami, bo jesteś przestawiony xD

Dokładnie tak, nie przeliczasz, dla mnie chwilowym problemem było przestawienie się na metry w szybowcu :-)
  • Odpowiedz
No i zdałem. Jestem pilotem zawodowym. Posiadającym tajemną wiedzę, równym bogom awiatorem, patrzącym z góry na problemy zwykłych śmiertelników, otoczonym wianuszkiem fanek spijających z mych ust mrożące krew w żyłach lotnicze historie... bezrobotnym. ;)

Jak wyglądał egzamin? Dzień wcześniej zadzwoniłem do egzaminatora, żeby zapytać co mam przygotować, a on odpowiedział - lecimy do #lodz No to lecimy. Wieczorem przygotowałem trasę, wyrysowałem na mapach, złożyłem plan lotu, sprawdziłem Notamy (czyli takie informacje z
popovonkox - No i zdałem. Jestem pilotem zawodowym. Posiadającym tajemną wiedzę, równ...

źródło: comment_1588915667ZiIUocQwmo7m9IkFL97d50.jpg

Pobierz
@sked: Jeszcze troszkę brakuje do linii, ale mogę robić rzeczy komercyjne jak np. loty foto, rozpylanie chemtrails i brać za to pieniądze. A żeby wyskoczyć do Londynu po bułki to wystarczy zwykła licencja turystyczna :)
  • Odpowiedz
Hajłej to Hel.

No i z powodu #koronawirus jakoś tak bez entuzjazmu zbliżam się do ukończenia mojego #odzeradoatpla . Rzeczywistość branży lotniczej przypomina obecnie scenę z The Walking Dead, w której Rick wjeżdża konno do Seattle środkiem sześciopasmowej autostrady. Całe niebo puste, wszystko wolno.

Wczoraj wyskoczyliśmy sobie nad nasze polskie morze na widoczki.

Trasa Warszawa-Gdańsk z lotniczego punktu widzenia potrafi być interesująca, bo po drodze jest kilka stref wojskowych które trzeba w
popovonkox - Hajłej to Hel. 

No i z powodu #koronawirus jakoś tak bez entuzjazmu z...

źródło: comment_1587712121RUq5C6ISNq9Zagzu6s7hFA.jpg

Pobierz
#lotnictwo #odzeradoatpla Niby człowiek wiedział, ale trochę się łudził...

Dear members,

With all that is going on in the world at the moment and all the uncertainty within the aviation industry, we appreciate that this is a very worrying time for those of you currently in training or who have recently finished your training. As I’m sure you can all appreciate, the main focus for BALPA is in dealing with the individual
Siema Miruny,
Szybka wrzutka po lotniczym weekendzie - łącznie wpadło 6h na trasie po Śląsku przez EPKT i drugiej - bardzo widokowiej przez okolicę Babiej Góry i Tatr do Krosna, gdzie odpuściłem sobie lądowanie przez boczny wiatr 20kts.

Przy okazji - przesiadłem się na nową furę - AT-3 z Garminem GTN650. Polecam polatać tym samolotem, mimo że jest wyraźnie bardziej wymagający niż cessna.
W międzyczasie nadal walczę z kursem ATPL - pierwszą
mattwoo - Siema Miruny,
Szybka wrzutka po lotniczym weekendzie - łącznie wpadło 6h n...

źródło: comment_1581266763L4P85GRGQpbrdlk4QuYmEp.jpg

Pobierz
No i tak to jest. Jak zaczynasz tą całą teorię ATPLa to wydaje się, że jest to ogromna, nieprzenikniona przeszkoda. A potem ją robisz i nagle jesteś w połowie a kilka tygodni później masz zamknięty temat. I to w dodatku pracując na pełny etat a do tego, z ogromną pomocą teściów i rodziców, wychowując dwulatka. Tak z perspektywy patrząc to to nie było coś przytłaczającego. Po prostu trzeba było się za to
popovonkox - No i tak to jest. Jak zaczynasz tą całą teorię ATPLa to wydaje się, że j...

źródło: comment_c18R8nWZ1OTpOxLW3wriS2NMu2RiouqE.jpg

Pobierz
@Nahcep: Raczej nie było ciężko, starałem się nie łączyć ze sobą kobył. Jeden trudny i jeden lajtowy przedmiot. Najtrudniejszy był - jak dla mnie - performance i odczytywanie danych z tych chorych grafów. Ledwo to zdałem.
  • Odpowiedz