@Nilus: Rubberbanding był obecny przynajmniej od czasów NFS Hot Purusit 2. I w sumie można się zgodzić, że dzisiaj jest beznadziejny (np. w 2015 i MW 2012), ale równie beznadziejny był w pierwszym Undergrundzie, gdzie to w połączeniu z nieprzewidywalną fizyką i chamskim trafficiem powodowało spore problemy przy dłuższych wyścigach. Wyścig 95 najlepiej to pokazuje. Tam najlepszą opcją na zwycięstwo było zdowngrade'owanie swojej maszyny do fabrycznej, bo przeciwnicy też sięPokaż całość

@michael323: Nadaje się jedynie do battlefieldów, a ea wciska go do absolutnie każdego gatunku. Ten śmieciowy silnik odpowiada za żenujący model jazdy w nfsach; nie posiada opcji zapisywania stanu gry, posiadania ekwipunk, poza tym obsługa tego silnika jest niezrozumiała do osób spoza DICE.
BF3 wyszedł w 2011 i wiele się od tamtej pory zmieniło. BF V jest tragicznie zoptymalizowany, gra potrafi wywołać CPU spikes nawet na GTX 2080.

@Avil gniot nie gniot po prostu trzeba było ogarnąć specyficzna fizykę jazdy dlatego iż NFS kojarzył się z arcadem dlatego tak blado wyszło. Myślę że jako produkcja bez przydomka NFS opinie byłyby lepsze

@Avil: W mojej opinii poza dodatkowymi smaczkami jak jazda w nocy czy widok z hełmu nie wprowadzała nic ciekawego, jedynka miała ten swój nie powtarzalny
filmowy klimat, w dwójce nie przypadły mi do gustu wstawki z tym drifterem amerykańskim i ogólnie dwójka to była bardziej już skupiająca się bardziej ku prawdziwym zawodom gra w której zdecydowanie większy nacisk położono na licencje. Najlepsze co mogło spotkać shifta to również pojedynki marekPokaż całość

@Mega_Smieszek: Zapomniałem przy niej dodać XD. Przepraszam, za to. Jednak nie można jej odmówić że jest największą tubą propagandową w Polsce więc nie mogło jej zabraknąć