dodatkowo wywołał alarm bombowy na lotnisku Modlin

Ryanair nie udostępni umowy z lotniskiem w Modlinie spółce, która pracuje dla PP "Porty Lotnicze". "Zrobi to, ale dla firmy z tzw. wielkiej czwórki" - pisze poniedziałkowy "Puls Biznesowy". Chodzi o analizę due diligence kosztów działalności podwarszawskiego lotniska.

Sąd nie miał litości dla sprawcy głupiego żartu z nieprawdziwą informacją o bombie w porcie w podwarszawskim Modlinie. Nie pomogła spóźniona skrucha i przeprosiny. Karol J. wróci za kraty i będzie musiał słono zapłacić. Ten wyrok jest już prawomocny.

Od kilkunastu miesięcy trwa spór pomiędzy politykami PiS, szefostwem Portów Lotniczych, a władzami lotniska w Modlinie. Ci pierwsi za wszelką cenę dążą do rozbudowy lotniska w Radomiu i docelowo uczynienie z niego uzupełniającego dla Chopina, a potem Centralnego Poru Lotniczego.

– Raport Arup to obłoki niekompetencji , są tam czyste nieprawdy. Sam Modlin nie pasuje do pewnej koncepcji politycznej, a ta sprawa to jest czysta polityka – mówił podczas konferencji prasowej Marcin Danił, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Modlin ds. korporacyjnych. Jak dodał, dopóki...

Inwestycja w Modlin jest dużo droższa i trudniejsza niż w Radom - powiedział Mariusz Szpikowski, prezes Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze". Potwierdził, że spółka chce zainwestować w lotnisko w Radomiu. Z Chopina będziemy latać na długich trasach, głównie realizowanych przez LOT.

Taniej, szybciej i łatwiej będzie przenieść część ruchu do Sadkowa – wynika z analizy firmy Arup. To tam powstanie lotnisko komplementarne dla Warszawy.

Radom - 100 kilometrów od Warszawy, a nie Modlin - 40 kilometrów od stolicy. To właśnie w Radomiu ma powstać drugie lotnisko, które przejmie część ruchu z warszawskiego Okęcia, a potem będzie uzupełniać Centralny Port Komunikacyjny w Stanisławowie

Wbrew kłamstwom @Puls_Biznesu lotnisko w Radomiu ma duży sens. Jest ponad dwukrotnie tańsze do rozbudowy niż sypiący się Modlin.

Lotnisko w Modlinie podniosło opłaty za wjazd na jego teren, uderzając we właścicieli okolicznych parkingów, którzy dowożą klientów przed terminal. Do tej pory postój do 10 minut był darmowy. Teraz będzie tak w przypadku tylko dwóch pierwszych wjazdów. Każdy kolejny kosztuje 25 zł.

Radom, Modlin, a może Łódź? Konflikt o lokalizację, która ma wesprzeć port w stolicy, coraz bardziej się zaognia.