Umowa na budowę pogłębiarki została podpisana pomiędzy UM a fińską stocznią Tyovene Oy zostałą podpisana w marcu 2022 r. Kontrakt o wartości 116,5 mln zł poza dostawą pogłębiarki zawiera także dostarczenie systemu rurociągów refulacyjnych, których dostawa nastąpi wraz z kontenerami transportowymi i

Zapytaliśmy turystów, co przyciąga ich w to miejsce?

Niedługo minie 12 miesięcy od otwarcia kanału przez Mierzeję Wiślaną. Na rocznicę wielkiej fety rząd nieoczekiwanie podjął decyzję, przed którą bronił się rękami i nogami. Wszystko wskazuje na to, że kończy się długi spór o port w Elblągu i można wykonać ostatni element gigainwestycji.

Przekop Mierzei Wiślanej wpłynął na gigantyczne problemy okolicznej branży turystycznej. Wszystko przez remont drogi z Trójmiasta do Krynicy Morskiej i korki, w których utknęli turyści. Presja mieszkańców jednak przyniosła efekt. Drogowcy wprowadzają duże ułatwienia w weekendy, także ten długi.

Od otwarcia kanału żeglugowego, łączącego Zatokę Gdańską i Zalew Wiślany, minęło ponad osiem miesięcy. Inwestycja, choć budzi duże zainteresowanie opinii publicznej, nie cieszy się analogicznym zainteresowaniem żeglarzy. Od 18 września pływają przez kanał średnio trzy jednostki dziennie.

Od otwarcia kanału żeglugowego, łączącego Zatokę Gdańską i Zalew Wiślany minęło ponad osiem miesięcy. Inwestycja, choć budzi duże zainteresowanie opinii publicznej, nie cieszy się analogicznym zainteresowaniem żeglarzy. Od 18 września pływają przez kanał średnio trzy jednostki dziennie.

Rząd postanowił dorzucić do projektu 143 mln zł. Pierwotne założenia kosztów całości wynosiły około 880mln zł, aktualnie jest to już 2,1mld zł.

Kierowcy, którzy w majówkę wybrali się do Krynicy Morskiej, spędzili długie godziny w korkach. To efekt remontu drogi, którą postrzępił przekop Mierzei Wiślanej. A sytuacja szybko się nie poprawi. Miejscowi martwią się o sezon letni, bo turyści zapowiadają, że w wakacje wybiorą inne kierunki.

60 proc. respondentów opowiedziało się za przyjęciem przez władze Elbląga rządowej oferty zainwestowania 100 mln zł w elbląski port, z czego 40 proc. badanych wybrało odpowiedź "zdecydowanie tak". Przeciw było 15 proc. badanych.

Przebudowa toru wodnego na rzece Elbląg i budowa mostu obrotowego w miejscowości Nowakowo.

Przez przekop Mierzei śmigają na razie tylko żaglówki i wielki wydatek rządu nie ma większego znaczenia ekonomicznego dla kraju. Ale czy branża transportowa ostrzy sobie zęby na tę drogę wodną? O to, ale też o Odrę i wpływ wojny na transport pytamy Bogdana Homiaka, menadżera ...

Ten odcinek drogi wodnej, który dzisiaj stanowi jedyne połączenie między Zatoką Gdańską a Zalewem Wiślanym ma znaczenie strategiczne dla obrony terytorium i granic Rzeczypospolitej - powiedział prezydent Andrzej Duda, który wspólnie z ministrem Mariuszem Błaszczakiem obserwował ćwiczenie "Zalew 23".

Przekop Mierzei to nie wszystko! Tor wody łączący kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej z Elblągiem będzie gotowy jesienią br. - zapewnił w rozmowie z PAP wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Dodał, że utrzymanie kanału do końca ub.r. kosztowało ponad 900 tys. zł.

W ramach prowadzonej działalności na polskich wodach przez kanał łączący Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską przeszedł niszczyciel min proj. 258 ORP Albatros. Był to sprawdzian zarówno dla okrętu, jak i infrastruktury żeglugowej, czy tą drogą mogą się przemieszczać większe jednostki.

27 września 2022 r. (wtorek) przepłynęły 2 (słownie: DWIE) łódki między 9 -20. W powiązanych materiał z 26 września 2022 r. pokazujący ruch w Zatoce Gdańskiej i na Mierzei Wiślanej. Ruch na bieżąco możecie obserwować na: www.marinetraffic.com/ [w tym tempie przekop zwróci się za 100 000 lat xd]