@Merolka: Na pewno jedną sztukę mamy w Polsce. Samochód słynął także z zaawansowania technicznego - m.in. bardzo rozbudowany układ hydrauliczny sterujący także szybami w drzwiach oraz ustawianiem foteli. No i z pięknego kloca m100 pod maską, który rozpędzał tę masę.
  • Odpowiedz
@Merolka: układ zamykający szybę miał zabezpieczanie zintegrowane z przyciskiem by nic nie uciąć, bo szyba tam ładnie z----------a w porównaniu do obecnych i ryzyko ucięcia palca było realne, tylko to zabezpieczenie działało jak bezpiecznik topikowy - raz zadziała, a potem wymieniasz na nowy z całym przyciskiem.
  • Odpowiedz
@dragon240994: Pagoda, ceny takie że strach tym jeździć, bo kamyk spod kół ciężarówki oznacza że Cię wycieczka kosztowała naście tysięcy na nową szybkę. Ale już 107 tak drogo nie wychodzi, kiedyś prawie kupiłem 350 w manualu, szwajcar,nie jakiś przerabiany na euro lampy amerykanin, już mi docelowe koła na barokach zakładali,ale wtedy wszedłem pod podnośnik i znalazłem kilka polskich blachowkrętów. A kolejne oglądane były jeszcze gorsze.
Za mały budżet miałem na
  • Odpowiedz
@borysszyc: Ja to wiem, po prostu nabijam się z braku świeżości. Nie wystarczy zmiksować SLRa z "Pannami z Awinionu" P. Picasso by wyszło coś ciekawego.
  • Odpowiedz
@Merolka: jakby mercedes wypuscil teraz takiego z jakims V8-V12 i wypasem retro w srodku...
ooooj ale bylby legendarny krazownik szos, chyba ze rdza by go zjadla, komputer padl i mial naped na przod...
  • Odpowiedz
Merole z tagu #mercedes i #w140 ! Ma ktoś może jakieś dokumenty service/maintenance właśnie do W140? Wiem ,że do esy raczej ciężko o coś takiego bo to wkońcu esa ,ale może.. ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach