Poszukuję auta w przedziale 30-40 tys w automacie.
Wymagania
- Hatchback/Kompakt
- Automatyczna skrzynia
- żeby jakoś sensownie to przyspieszało i nie szarpało
- Czujniki parkowania + kamerka
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Marcinowy: nie wiem ale jakoś w tym przedziale, mogę się zapytać. Ojciec ma taki system, że auto zawsze jest na sprzedaż jeśli ktoś chce kupić. To wypasioną Octavię, pewnie też nie chcesz bo vag?
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Marcinowy: cena to 34k jak coś, ze względu na przebieg, stan i automat. Żaden element nie lakierowany.

Ja bym wpisał Twoje wymagania w OtoMoto i szukał, wg. mnie nie ma aut używanych mniej lub bardziej awaryjnych, liczy się stan.
  • Odpowiedz
@Adass: Z mechanikiem to też różnie, bo jak jest jeden serwis w Polsce w Warszawie to pewnie nie każdemu będzie się chciało jechać do Warszawy na wymianę oleju. Są serwisy specjalistyczne od aut luksusowych, które nie są ASO, a robią lepiej.
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #mechanika

Czy to normalne że nie mogę odkręcić żadnej śruby kluczem w kole ? Ostatnio dokręcane u mechanika. Dziś przebiłem koło i ukręciłem 2 klucze nie odkręcając żadnej śruby (tak, kręciłem w dobrą stronę) Dowalone tak, że nawet dosztukowanie rury i skakanie po kluczu nie pomaga.
Możliwe że tak się dokręciły ?
Jest możliwość ustawienia docisku na kluczu pneumatycznym ?
Można je spryskać WD-40 ?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

hejka, może ktoś mi coś doradzi. jeżdżę Audi A4 B5, od jakiegoś czasu auto zrobiło się bardzo miękkie i pływające. Otóż źle się prowadzi, buja, nie trzyma toru jazdy, gibie się, nawet od podmuchu wiatru. Kupiłam amorki i sprężyny firmy SACHS. Po założeniu komfort jazdy poprawił się na max 2 dni. W dodatku jeszcze zauważyłam, że kierownica zrobiła się bardziej luźna? Znajomy mechanik mówił, że drążki jeszcze są ok, ale i tak
  • 39
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@LadyHoneyC: przepraszam, ale przynajmniej sprawdzenie zbieżności to sprawa fundamentalna po ingerencji w układzie zawieszenia. Mechanik do bezwzględnej zmiany. Podzwoń po okolicznych SKP i popytaj, czy świadczą usługę sprawdzenia zawieszenia na szarpakach - to na prawdę nie jest drogie, trzeba tylko trafić na ogarniętego diagnostę a nie na beton.
  • Odpowiedz
  • 2
@s3b4
@LadyHoneyC w tym zawieszeniu lepiej nie wrzucać poli z przodu na wahaczach. Niby sztywniej ale reszta dostaje w dupe między innymi magiel. Bo przy skręcie kolo nie obraca sie na sworzniach a też na tulejach
  • Odpowiedz
Mireczki, 4 kwietnia miałem wymieniana szybę, bo była pęknięta i wymieniono mi ja na nowa. Dziś zauważyłem, ze szyba jest pęknięta dosłownie po środku przez 60% jej powierzchni. Myślicie, ze można to reklamować? Jeśli nie to są jakieś patenty na takie coś? Nie uśmiecha mi się znowu inwestować w samochód wart 3k ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Pęknięcie jest otoczone białym kolorem, a pionowa kreska to chemtrails ( ͡
N.....d - Mireczki, 4 kwietnia miałem wymieniana szybę, bo była pęknięta i wymieniono...

źródło: comment_1605712665eHxbTZFXKMly6yTPOhWBxN.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Nild: Prawdopodobnie odeślą Cię do producenta żebyś bił się o gwarancję z tytułu wady produktu, a producent do serwisu ze względu na zły montaż... Ciężka sprawa, ale pojechać i pogadać na pewno nie zaszkodzi.
  • Odpowiedz
Uwaga. Każdy z trybów ma 2 osie (tuleje). Na osiach trybów nawinięto linki, z których zwisają ciężarki.
Wszystkie na tej samej wysokości.
Pierwszy tryb przekręcono trochę zgodnie ze strzałką. Ciężarki zmieniły swoje położenie.
Wypisz numery poszczególnych ciężarków ułożone
w kolejności od znajdujących się najniżej, do znajdujących się najwyżej.

Link
internetowy - Uwaga. Każdy z trybów ma 2 osie (tuleje). Na osiach trybów nawinięto li...

źródło: comment_1605694431ZQtesRtnf3Vdd3n993WnEb.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szukam taniego rozwiazania do wylaczenia zasilania akumulatora. Gdzies na kablach jest uplyw i caly czas napiecie na aku spada w nocy a z racji ze samochod przeznaczony do crash testow i driftow szukam ekonomicznego rozwiazania typu hebel by zamontowac na desce rozdzielczej. Jakies propozycje?

#mechanikasamochodowa #elektryka #mechanika #samochody
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Falconidae: Najszybciej to dać taką przejściówkę na klemę (to zielone rozkręcasz i odłącza). Bo inaczej musiałbyś kabe ciągnąć do środka a taki gruby kabel też swoje kosztuje. Chyba że "główne miejsce rozdziału mocy" przy skrzynce wewnątrz samochodu to już byłoby bliżej odłączyć plus idący z akumulatora.
A tak masz wybór hebli czy to tuningowych czy od maszyn rolniczych.
biskup2k - @Falconidae: Najszybciej to dać taką przejściówkę na klemę (to zielone roz...

źródło: comment_1605631111WjgCOhbImV9BYqN6uJA5Zq.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
cześć, ogólnie chcialbym sobie coś tam grzebać,porobić jakieś proste wymiany za które mechanicy koszą na mnie hajs a sam mógłbym to zrobić. Tylko jest jeden problem, nie mam kanału ( ͡° ʖ̯ ͡°) Jak myślicie co by sie nadawało do takiej pracy pod blokiem? Piorytetem jest dla mnie bezpieczeństwo ale wiadomo dużego budżetu nie mam ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Myślałem nad czymś takim Link
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PiterParter: ja podnosze zwyklym lewarkiem i podkladam klocki i dla pewnosci jeszcze kolo i tyle
jak robilem na parkingu to robilem dokladnie tak samo jak teraz majac podjazd i garaz
z tym ze jak stwierdze teraz ze mi sie nie chce to samochod stoi w bezpiecznym miejscu nierozpruty
  • Odpowiedz
Oddałem do mechanika samochód za zrobienie układu wydechowego. Wszystko pięknie ładnie, ale w partii ~3k obrotów słychać grzechotanie i metaliczny dźwięk - jak się okazuje, jest kilka pozostałości metalowych wytrąconych podczas spawania... pytanie- da się je jakoś usunąć bez cięcia, wstawiania rury i ponownego spawania? Same nie chcą wylecieć, nawet przy wututututu (zastanawiam się nad przytkaniem końcówek podczas dodawania gazu w celu większego sprężenia i momentalnym odetkaniu... ale nie wiem czy ma
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@XIONC_CI_MORDE_LIZAL: nie wiem, może w okolicach 20 km się to dzieje? XD


@pogop: Się śmiejecie ale kiedyś miałem problem, że zawsze na tym samym łuku autostrady, dokładnie w tym samym miejscu wywalało mi błąd ABS (gdzie w innych warunkach się to nie zdarzało). Jadę z kuzynem, mówię "patrz, zaraz wywali kontrolkę" i cyk xD
  • Odpowiedz
dodusiłem trochę gazu na jedynce i na wstecznym i ruszyło, ale zostawię na noc na biegu bo już dzisiaj nigdzie nie muszę jechać i jutro zweryfikuje


@JesusOfSuburbia: Myślałem że jak opiszę Ci schemat postępowania dla dużego samochodu ciężarowego to złapiesz aluzję ale skoro nie to napiszę wprost: nie wiem co to za auto. Skąd mam wiedzieć czy ma bębny, tarcze czy tarczobębny. Ogólnie jest tak że jak się bębny zapieką
  • Odpowiedz