Mirki,
Rozglądam się za samochodem.

Aktualnie na celowniku jest Astra Sedan 1,4 Turbo LPG Ecoflex, nowa.
Bo właśnie nowe auto i z instalacją LPG mnie interesuje.
Może kojarzy ktoś jakąś sensowną konkurencję dla tego pojazdu?

Słyszałem, że z niektórych salonów Hondy można wyjechać nowym Civiciem z dołożoną przez dealera instalacją i auto jest wtedy normalnie na gwarancji. Dzwoniłem póki co do najbliższego salonu i niestety nic z tego. Podzwonię jeszcze po innych
#samochody #honda #lpg
Siemka Mirki
Mam możliwość kupna od rodziny Hondy accord 2.0 i-VTEC 156KM z 2010 r. Przebieg 155 000km. Rok temu przy przebiegu 96 000 km założona w ASO instalacja LPG, z tego co wiem to STAG z lubryfikatorem za 3500 zl (nie znam sie na generacjach). Serwisowany cały czas w ASO.
Warto za 40 000zł? Czy Honda dobrze znosi LPG? Wiem, ze w porównaniu do ofert z internetu cena
@Przenrzyto: Jeśli jest zbędna w poprawnie zamontowanej instalacji, to po co ta lubrykacja? Sam niedawno gazowałem samochód i gość mi powiedział, ze jak instalacja jest dobrze "wyregulowana: to jest to zbędne. Dlatego instalują ją zwykle druciarze albo w przypadku naprawdę mocnego nalegania klientów.
Mam taki pomysł, żeby kupić starsze auto tylko na wypady turystyczne i wyjazdy ze znajomymi. Coś na wzór auta, którego nie będzie szkoda, gdy zabrudzi się tapicerka, zarysuje na całej długości lub zatną się prawe drzwi. Typowe auto "do zajechania", z rozsądkiem (w końcu chcę nim jeździć). Celuję wydać max 5k zł - cel: bezawaryjne i oszczędne. Zdecydowanie w większości na dłuższe trasy - więc #lpg ewentualnie #diesel. Dobrze, gdyby było
Pobierz Tino - Mam taki pomysł, żeby kupić starsze auto tylko na wypady turystyczne i wyjazdy...
źródło: comment_8gmPVJm1doQ9dnQ5LsIoKLAn9Jw7ZEeB.jpg
@Doskanoness: Ja bym szedł tak jak na zdjęciu w jakieś japońce z lat 80-tych ala mazda 626, czy mitsubishi galant, nissan sunny, ewentualnie ford scorpio (mega wygodna opcja) czy saab 900. Pewnie dało by radę dorwać stare pajero, może dokładając 1-1.5k
@grekzorba Porozglądaj się za Astrą 2 generacji, może nie jest to szczyt designerskiej fantazji, ale w tych pieniądzach znajdziesz rozsądne, młode auto z polskiego salonu. Jeżeli jeździsz po mieście + jakieś małe trasy, silnik 1.4 90/95 km jest idealny. Mało pali i w miare ciągnie tą budę. Jeżeli chcesz mieć zapas, szukaj 1.8 125 km. Części tanie, nie rdzewieje to to za bardzo a konstrukcja też nie jest skomplikowana.
@Xelorek: jak stara instalka i auto to #!$%@?, nie ma co palić latem na benzynie. Mój Golf z sekwencja benzynę czuje tylko zimą i to na 5 minut, potem gaszę i odpalam z gazu
Nie mam doświadczenia, nie jeździłem wiele z turbiną. Napiszcie mi, jak dbać o turbinę. Chodzi mi o silnik benzynowy, ale ogólne zasady eksploatacji dla PB i ON będą raczej takie same. Na co zwracać uwagę przy zakupie? Czy wymiana, lub regeneracja to droga zabawa?

Kusi mnie Volvo S40 2.5T 220km, ale boję się, że ktoś wcześniej mógł zaniedbać, czy kręcić licznik i wpakuje się na minę, stąd raczej rozglądam się za silnikiem