Popularność diesla w Polsce to jest dla mnie największa zagadka motoryzacji xd
Do porównania mam dwa wozy którymi ostatnio zrobiłem po ~10k km w identycznych warunkach (cykl mieszany) i zapisywałem koszty paliwa.
Passat B6 1.9tdi 105KM - spalanie 7,2l/100km koszt 100km = 32zł
Mercedes-Benz W211 3.5 lpg 272KM - spalanie 17,2l/100km plus 0,5 benzyny/100km koszt 100km = 38zł
Różnica w mocy = ~270% na korzyść lpg
Do porównania mam dwa wozy którymi ostatnio zrobiłem po ~10k km w identycznych warunkach (cykl mieszany) i zapisywałem koszty paliwa.
Passat B6 1.9tdi 105KM - spalanie 7,2l/100km koszt 100km = 32zł
Mercedes-Benz W211 3.5 lpg 272KM - spalanie 17,2l/100km plus 0,5 benzyny/100km koszt 100km = 38zł
Różnica w mocy = ~270% na korzyść lpg

































LPG podają -188 °C
Także wychodzi p--------o tego typu stron.
Co do pompy paliwa to przecież ona ma być zalana cały czas bo jak by nie było w niej benzyny to się będzie zacierać(paliwo jedynie ją smaruje) no i nie bez powodu jest obwód zwrotny