@szwajcarski-szlak: może i tanie, ale nie wiadomo co zostało użyte do produkcji tego, nikt nie ponosi w UE odpowiedzialności, to ja podziękuje za chinola, szczególnie, że ma to kontakt z takimi częściami ciała a nie innymi
  • Odpowiedz
@Konkol ,,Pieluchy'' w lepszych bibsach z Ali zwykle są europejskie, np. od Elastic Interface i Dolomiti. A główne fabryki (Lameda, Ykywbike i Darevie) szyją też jako OEM/ODM dla wielu zachodnich marek, więc mają wymagane certyfikaty i nie ma się czego obawiać imo. To nie to samo co jakiś no name fast fashion z Shein.
  • Odpowiedz
@SendMeAnAngel: w Krakowie są super płaskie trasy, ale to kompletna nieprawda, że nie ma górek. Zarówno na północy, południu jak i zachodzie jest wiele dobrych podjazdów. Sanka, Chorowice, Chorągwica, Kornatka, Wieliczka, Zabierzów, Podstolice. To są wszystko mega podjazdy, które kolarz amator w Krakowie robi po fajrancie w korpo. A i w mieście jest gdzie podjeżdżać jak się ma mało czasu np. pod zoo.
  • Odpowiedz
@sargento: w tym roku mi mignęło, że jeszcze trochę czasu przed nim (liczony bardziej w latach jak w miesiącach) zanim będzie bił rekord, bo sama jazda po torze jest specyficzna i inne takie duperele
  • Odpowiedz
@sargento: po planach na przyszły rok widać że Remco chce się skupić w tym czym jest dobry czyli raczej nie powalczy już o wygraną w Wielkim Tourze bardziej jednodniówki i czasówki
  • Odpowiedz
@SendMeAnAngel: j-labs. Nienawidzę outsourcowni. Prywatnie na 40 km nie chciałoby mi się nawet przebierać, a tam dla Anetki z HR korpo gogusie gdzieś jadą, robią ostry teambuilding, ich zdjęcia wiszą na jakiś korpo blogach. Zdjęcia ich dzieci wiszą na korpo blogach. Obrzydliwe.
Popatrzyłem na tech blog j-labs. Naturalnie sama java, ale też perełki typu "SOAP vs REST". W 2025. Matko boska dżejlabowska.
  • Odpowiedz
Mirki, polećcie jakąś oponę gravelową z zakresu 47-50c. Z tematu opon to się można doktoryzować, a może macie coś sprawdzonego.
Raczej coś z tych szybkich niż super pancernych.

#gravel #rower #kolarstwo
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@majeranek: Przerobiłem kilka i najlepiej jeździło mi się na Vredestein Aventura. Nie są one pewnie "naj" ale ocena ogólna w całorocznej jeździe aż do praktycznego zdarcia po ponad 10 tys. km - świetna. Teraz wykańczam jakieś inne i znowu do nich wrócę.

Z innych to najszybsze i najlepsza przyczepność miały Conti Terra Speed - ale też łapałem na nich cały czas dziury i zużyły się bardzo szybko. Za to nawet po
  • Odpowiedz
Cześć,
jeździ ktoś z Was może na Apexie XPLR Axs w gravelu? Myślę nad wpakowaniem tego apexa albo przetestowaniem Ltwoo eGR w gravelu, no i nie wiem. Bardziej skłaniam się do Apexa, bo jednak to sram, a nie chinczyk, ale zastanawia mnie czemu dość sporo osób demontuje tę grupę.
W ogóle Apex AXS i Apex XPLR Axs to to samo? :P
#szosa #gravel #rower #kolarstwo
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@majeranek: sporo ludzi się tych apexów pozbywa bo im brakuje zakresu kasety, a w Sramach wpakowanie górskiego GX/X0 AXS jest proste i działa świetnie. Do tego używane przerzutki potrafią być śmiesznie tanie, sam dałem niedawno 400zł (+200 bateria).
  • Odpowiedz
@majeranek: Miałem Sram Rival AXS XPLR pierwszej generacji, i przeszedłem na mechanicznego GRX 820. Klamkomanetkami nie tylko zmieniasz biegi, ale też hamujesz. Apex AXS ma ten sam, stary wzór klamkomantek, gdzie dosyć ciężko hamuje się nimi w górnym chwycie (uciążliwe przy niedużych dłoniach). Jeśli miałbym parcie na elektronikę Srama to rozważałbym jedynie te przeprojektowane modele (nowy Rival i w górę).
Poza tym Rival w porównaniu do GRX ma dużo słabsze
  • Odpowiedz
Siemanko Mircy na rowerach.

Jaką dużą torbę podsiodłową polecacie i dlaczego? Listopad się zaczął to i będą promocje, więc trzeba czas dobrze wykorzystać, Myślę intensywnie o kilkudniowych wypadach na rowerze w następnym roku, stąd też pytanie do ekspertów. Zależy mi przede wszystkim na stabilności i pakowności, a nieprzemakalna to już chyba standard?.

Sam do tej pory mam i używam tylko jednej torby Ortlieb Saddlebag 2. Jest to świetna torba. ale można o
szwajcarski-szlak - Siemanko Mircy na rowerach.

Jaką dużą torbę podsiodłową polecaci...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zdjęcie przedstawia północny fragment drogi przy jeziorze Thun w Szwajcarii. Jest to jeden z najbardziej malowniczych fragmentów dróg w Szwajcarii – samochody jadą tu dosłownie „zawieszone” nad taflą jeziora, z widokiem na Alpy Berneńskie

Więcej zobaczysz w dynamicznie zmontowanym filmie z ujęciami z drona, w tym Berno, jezioro Thun i wiejskie widoki z krowami jak z reklamy czekolady, spektakularny wodospad św. Beatusa, śnieżne szczyty szwajcarskich Alp w tle, drogi zawieszone na
szwajcarski-szlak - Zdjęcie przedstawia północny fragment drogi przy jeziorze Thun w ...

źródło: Still 2025-10-29 103126_3.3.1

Pobierz
szwajcarski-szlak - Zdjęcie przedstawia północny fragment drogi przy jeziorze Thun w ...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Loob77: Fajny komentarz, wrzuć mi go proszę pod filmem na YT. Na tej trasie co jadę w filmie wyszło ponad 1200 m i jest sporo wspinaczki na początku. Wszystko więc zależy od wieku dzieci i poziomu fitnes, ale możecie zrobić sobie krótszy fragment przy samym jeziorze lub objechać całe jeziorko - tam jest relatywnie płasko. Jak masz jakieś konkretne pytania śmiało pisz na priv.
  • Odpowiedz
@tomosano: aaaaaa, czekaj, nie zakumałem że o mapkę chodzi, a nie statsy... to rzeczywiście widzę że tylko transparent do wyboru lub mapa ze Stravy. Natomiast transparent jeśli rzeczywiście jest transparentne w .png, to jakimkolwiek programem graficznym typu Picasa, albo czymś online co obsługuje warstwy powinno się udać udać połączyć 2 obrazki.
  • Odpowiedz
Źle to napisałeś. Powinno być:
A skoro już mowa o pedałach start 12 etapu TDF 2026 odbędzie się na torze Magny-Cours.
  • Odpowiedz
Kolejny bida "podróżnik" o wyglądzie bezdomnego szczerbatego suchoklatesa w natarciu.

Nazwa kanału "4 lata na rowerze". Mateusz Syrek

Planować wielkie długie przejażdżki to się umie ale zapracować na nie to już nie bo po co,
Mimo że typ pracował w Londynie kilka lat to pojechał do Azji i na krzywy ryj się wpycha wielokrotnie na obiad i noclegi. Bo on jest turysta mu się należy.
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kolarstwo Jutro prezentacja trasy TDF 2026. Trasa ma być dość łagodna, jednak etapy 19 i 20 mają kończyć się na Alpe d'Huez a jeden z tych etapów zawiera dwie takie wspinaczki.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zastanawia mnie jedno. Na procyclingstats pojawił się artykuł, a w nim statystyka ile ktoś zaliczył DNF w różnych krajach i było napisane, że warto umieć się dogadać wracając do busa. No i teraz nie wiem na ile to było w żartach, a na ile na serio.

Widziałem kiedyś filmik jak Sagan zgubił peleton gdzieś we Włoszech i musiał się pytać ludzi jak gdzieś dojechać.

Więc jak to jest z zawodnikami, którzy robią DNF z
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Koleś odjechał od peletonu na rowerze do którego nikt nie miał zastrzeżeń przed wyścigiem, a tu dyskwalifikacja i nagłówki w necie "Wystrzelił jak z procy. Innowacja czy oszustwo?". Ale jak EPOgacar odjeżdża od swoich największych rywali jakby byli amatorami trenującymi tylko w weekendy to jest objawieniem kolarstwa i drugim Merckxem xD

#kolarstwo #szosa #rower
Rules - Koleś odjechał od peletonu na rowerze do którego nikt nie miał zastrzeżeń prz...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach