Lancia Stratos 1977.

Lancia Stratos w sposób niezwykły połączyła dwie największe włoskie pasje – miłość do szybkości oraz fascynację zmysłowym pięknem. Awangardowe nadwozie autorstwa studio Bertone skrywało mechanikę, która pozwoliła na trzykrotne zdobycie tytułu Rajdowego Mistrzostwa Świata (1974-76). Ten niezwykły samochód napędzał równie doskonały silnik – V6 z Ferrari Dino. Wyprodukowano 498 sztuk. Egzemplarz w niezwykle atrakcyjnym czerwonym kolorze narodził się jako wersja drogowa (Stradale), lecz jeszcze w latach 70-tych został przebudowany
Zdejm_Kapelusz - Lancia Stratos 1977.

Lancia Stratos w sposób niezwykły połączyła ...

źródło: comment_yldot9OnnxF423i9Y6ObpGOOVqereRmd.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zdejm_Kapelusz: jeździłem przez 5 lat 1.9jtd kombi, naprawdę zacne i bardzo wygodne autko.. Niestety się zestarzało, ale jeszcze zrobiłem progi i inne takie, jednak ostatecznie sprzedane jednemu Mireczkowi. Niestety Lancia nie zaproponowała następcy w tej klasie, zastanawiałem się wtedy nad Cromą II, ale ostatecznie C4GP godnie zastąpiło Lybrę.
  • Odpowiedz
Bizzarrini Strada 5300 '67.

Giotto Bizzarrini uznawany jest za jednego z najbardziej uzdolnionych motoryzacyjnych inżynierów lat 50-tych i 60-tych. Pracował nad tak epokowymi autami, jak Ferrari 250 TR, Ferrari 250 GT SWB i Ferrari 250 GTO. Jego wybuchowy charakter skierował go w stronę Lamborghini, dla którego zaprojektował silnik V12 i Iso Rivolty, z który opracował wspaniałe Iso Grifo. Bizzarrini Strada 5300 to samochód sprzedawany pod jego własnym nazwiskiem, który narodził się jako
Zdejm_Kapelusz - Bizzarrini Strada 5300 '67.

Giotto Bizzarrini uznawany jest za je...

źródło: comment_ODXxzwPyPcEm3CVcYfxrvqEKBsW1u5Kx.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Aston Martin DB6 Shooting Brake '67.

Legenda mówi, że pomysł na powstanie wersji Shooting Brake wyszedł od Davida Brown’a, prezesa zarządu Astona Martina, gdy na spotkaniu z inżynierami wskazał na swojego psa i poprosił, żeby zbudowali samochód, w którym mógłby on wygodnie usiąść. W rezultacie zbudowano taką wersję DB5, a pomysł na tyle spodobał się klientom, że w kolejnych latach zbudowano takich samochodów kilkanaście. Ten Aston Martin DB6 Shooting Brake powstał na
Zdejm_Kapelusz - Aston Martin DB6 Shooting Brake '67.

Legenda mówi, że pomysł na p...

źródło: comment_8VJIhgd1n2iYwKpA64nMfGZm4gAp1x39.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alfa Romeo RZ 1994.

Możesz ją pokochać lub znienawidzić, jednak na pewno nie będzie Ci obojętna. Nawet dziś wygląda jak wyrwana z futurystycznego komiksu. To otwarta wersja modelu SZ (Sprint Zagato) – Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) – powstała w zaledwie 278 egzemplarzach, co mimo młodego wieku czyni z niej idealnego, szybko nabierającego wartości klasyka. Ten samochód uwodzi również w ruchu – pod awangardowym nadwoziem od Zagato pracuje jedna z najpiękniej brzmiących
Zdejm_Kapelusz - Alfa Romeo RZ 1994.

Możesz ją pokochać lub znienawidzić, jednak n...

źródło: comment_E9wdlXeyfDs4EmgcsymZ60h66AHjtvjd.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1994.

Prawdziwa legenda, która w najpiękniejszy z możliwych sposobów nawiązała do szlachetnych tradycji wyścigowych Alfy Romeo, sięgającej lat 20-tych i 30-tych. Alfa Romeo 155 V6 TI złotymi zgłoskami zapisała się w historii DTM (będącego wówczas skrótem od Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Zbudowana w 1993 według nowego, bardzo liberalnego regulaminu Klasy 1, miała wszystko, czego tylko można było zapragnąć. Samochód był wyposażony w aktywne zawieszenie i aktywną aerodynamikę,
Zdejm_Kapelusz - Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1994.

Prawdziwa legenda, która w najpięk...

źródło: comment_v15Jjj3KZ6hbIpTmJvyWMFfwL5de4mln.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alfa Romeo TZ3 Stradale 2010.

Dzisiejszy przemysł motoryzacyjny oparty jest na przemysłowej skali i globalizacji, lecz całe szczęście, że znajdują ciągle swoje miejsce projekty unikatowe, wykonane według tradycyjnych rzemieślniczych zasad, w których nowoczesny lecz nawiązujący do tradycji projekt, rzetelna ręczna robota i najwyższej klasy materiały składają się na prawdziwe dzieło sztuki. Alfa Romeo TZ3 Stradale została wykonana w zaledwie 9 sztukach przez Zagato, firmę karoseryjną o blisko stuletnich tradycjach. Podstawą był Dodge
Zdejm_Kapelusz - Alfa Romeo TZ3 Stradale 2010.

Dzisiejszy przemysł motoryzacyjny o...

źródło: comment_st6Uc7jsmra01nw8Npk7QmFQFD14Cv9U.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alfa Romeo Giulia TZ '65.

Alfa Romeo Giulia TZ (Tubolare Zagato) była prawdziwym arcydziełem. Stworzona jako wersja wyścigowa Giulii, oferowała lekką i aerodynamiczną karoserię, nisko położony środek ciężkości oraz wyścigowe zawieszenie. W swojej klasie było nie do pobicia, a na mecie niejednokrotnie wyprzedzało takie legendy, jak Ferrari GTO czy Porsche 904. Zbudowano ich 112 sztuk i żadna z nich nie miała łatwego życia. Ta widoczna na zdjęciu ma na koncie wiele wyścigów,
Zdejm_Kapelusz - Alfa Romeo Giulia TZ '65.

Alfa Romeo Giulia TZ (Tubolare Zagato) ...

źródło: comment_HP70VxzNgNd3cQpTtomx81gsU6iNY0j1.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Aston Martin V8 Vantage X-Pack 1987.

Zasilany gaźnikami 432-konny silnik V8 był pod koniec lat 80-tych prawdziwym ewenementem, nie pasującym do nowej wizji ekologicznie poprawnego świata. Za założenia konstrukcyjne tej jednostki odpowiadał polski inżynier Tadek Marek, a produkcja trwała od 1968 aż do 2000 roku. Tu ten silnik pracuje w prawdziwie brytyjskiej i szlachetnej konstrukcji, skryty pod długą maską i pięknym nadwoziem. Aston Martin V8 Vantage X-Pack oferowany był w latach 1986-89,
Zdejm_Kapelusz - Aston Martin V8 Vantage X-Pack 1987.

Zasilany gaźnikami 432-konny...

źródło: comment_qaZ0HbbDvNDkhTMcc9MGUhmoKrjCLVHB.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@valdo: To co ty chcesz drugą A8 złożyć ( ͡° ͜ʖ ͡°) ??
Ps: konkrety poproszę, bo wszędzie czytałam teksty typu drogie bo limuzyna i na tym koniec, konkretnych oddpowiedzi na temat kosztów brak.
  • Odpowiedz
@kuraku: W przypadku tego Merca cena jest chyba w miarę ok, ale GK to najbardziej karcynogenna strona dla polskiego rynku aut klasycznych. W niektórych przypadkach to takie pompowanie bańki, że szkoda gadać, złomy po detailingu z dobrze podrobioną i "wiarygodną" historią. Najbardziej śmiać mi się chce z takich "perełek" jak E36 w czterocylindrowej bieda wersji po 30k, jedyny taki zobacz.
  • Odpowiedz
@Aerodeckvv: true ale mimo wszystko trzeba też podchodzić z dystansem do tych ofert, nierzadko właścicieli ponosi fantazja i za zwykłe zadbane auto żądają absurdalnych kwot, choć faktycznie niektóre sztuki to auta szczególnie dopieszczone bądź w jakiś sposób unikatowe i warte są tych kilku dodatkowych tysięcy
  • Odpowiedz
@kuraku: ta Giełda Klasyków to niezłe naciągacze ;) ciekawe czy można się tam u nich targować :D

-dzień dobry, poproszę Merca hammera
-tego za 400 tysięcy?
-tak, ale mam tylko 40 tysięcy
-hm, dogadamy się
( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz