Wszystko

Wszystkie

Archiwum

enron
enron
  • 144
Drobne #ciekawostki od #florydziak ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Taki oto pojazd swego czasu był używany przy testach opon dla promów kosmicznych. Opony montowano na specjalnie przystosowanym samolocie Convair 990 Coronado, a że po lądowaniu były ekstremalnie rozgrzane to brakowało chętnych na ryzykowanie życia przy spuszczaniu z nich powietrza.

Rzeczony pojazd po prostu wiercił w tych oponach dziury, żeby w bezpieczny sposób obniżyć ciśnienie ( ͡° ͜ʖ
enron - Drobne #ciekawostki od #florydziak ( ͡° ͜ʖ ͡°) Taki oto pojazd swego czasu...

źródło: comment_1654766557OPoI0qGs80xUFSYiZJrk8j.jpg

Pobierz
nawon
nawon
  • 18
CIĘŻKIM NA KSIĘŻYC

https://florydziak.com/blogger/2019/04/ciezkim-na-ksiezyc.html

Administrator NASA przed chwilą powiedział że poważnie rozważają plan wysłania misji na Księżyc w 2024 roku za pomocą Falcona Heavy. W 2020 nie ma szans na użycie rakiet komercyjnych – opcja z Delta IV Heavy nie wchodzi w rachubę bo ULA nie ma wystarczających sił produkcyjnych na wyprodukowanie dwóch takich rakiet + wystarczającej ilości platform na wystrzelenie ich w krótkim czasie. Falcon Heavy także odpada bo wymagane modyfikacje
nawon - CIĘŻKIM NA KSIĘŻYC https://florydziak.com/blogger/2019/04/ciezkim-na-ksiez...

źródło: comment_ITqFSeKNXCgvv7b7EdJFUGlIXz7z13FV.jpg

Pobierz
bambus94
bambus94
  • 7
#kosmos #sabre #rakiety #florydziak
Firma Sabre chce zrobić hybrydę silnika odrzutowego z rakietowym, czyli silnik rakietowy z tlenem pobieranym z powietrza co ma obniżyć masę gotowego środka transportu na orbitę.
Jest i poglądowy schemat tego wynalazku ale nie pasuje mi tu coś.
Bo hel po sprężeniu w HeC będzie miał wyższą temperaturę w przewodzie 21 niż w 20 co oznacza że powietrze w wymienniku PC będzie jeszcze ogrzewane (jeśli będzie wystarczająca różnica
bambus94 - #kosmos #sabre #rakiety #florydziak Firma Sabre chce zrobić hybrydę silni...

źródło: comment_ppgvw9VaETZD6ZitmbuDUSmtHkWA9GZE.jpg

Pobierz
nawon
nawon
  • 34
RAPTOR 170 TON

https://florydziak.com/blogger/2019/02/raptor-170-ton.html

Raptor na stanowisku testowym osiągnął ciąg 172 ton – tyle ile SpaceX planował do SuperHeavy i Starship. Musk zauważa że to było na „ciepłym” tlenie i metanie i jak się je porządnie schłodzi to uda się następne 10-20% więcej wycisnąć z silnika. Ciśnienie w komorze spalania to 257 atmosfer.

Zielony kolor w czasie poprzedniego testu był jednak miedzią której troszkę wyparowało z komory spalania ale jak widać nie
Corranh
Corranh
Corranh
via Wykop Mobilny (Android)
  • 24
@Croudflup: Takie podejście drastycznie obniża koszty i można konstruować, testować i ulepszać sprzęt szybciej. Lepiej rozwalić kilka tanich rakiet niż w nieskończoność budować jedną doskonałą która i tak zawsze może się rozwalić.
Procedury NASA są tak dobre że ich astronauci latają dziurawymi Sojuzami.
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 18
OPÓŹNIENIA, OPÓŹNIENIA

https://florydziak.com/blogger/2018/10/opoznienia-opoznienia.html

Dziś o tym dlaczego SpaceX i Boeing nadal nie latają do ISS. Pojawił się ciekawy artykuł na SpaceNews który wylicza problemy jakie mają firmy.

SpaceX nadal nie ma w pełni rozwiązanego problemu z COPV – firma nadal pracuje nad znalezieniem przyczyny eksplozji i zapewnienia że się ona nie powtórzy w czasie tankowania rakiety z astronautami na szczycie. Drugim problemem są spadochrony – w czasie testów a także w czasie
nawon - OPÓŹNIENIA, OPÓŹNIENIA https://florydziak.com/blogger/2018/10/opoznienia-o...

źródło: comment_tyF3290fxrI6tqnS5Dq4v5sfqd5m94LA.jpg

Pobierz
monarchista
monarchista
  • 1
@nawon: kilka uwag do tego co mówi florydziak.

butla w wersji 2.0 ponoć była gotowa i wystarczyło tylko uzyc jej w praktyce kilka razy, co robili testy z samym zbiornikiem? Wydaje mi sie, ze po prostu sie NASA #!$%@? do czegos.
Dragon v2 wg SpaceX jest juz w 100% gotowy, przeszedł sporo testów i Dragon ma byc szybciej a z drugiej strony Boeingowi zostalo mniej testów do zrobienia? No to jak
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 24
NORMALNIE WŁOSY SIĘ JEŻĄ ZE ZŁOŚCI

https://florydziak.com/blogger/2018/10/normalnie-wlosy-sie-jeza-ze-zlosci.html

Dziś pojawił się raport inspektora generalnego NASA na temat rakiety SLS. I chyba po raz pierwszy czytam raport w którym tak jednoznacznie wskazuje się jednego winnego opóźnień i przekroczeń budżetu. Jest nim Boeing. Firma regularnie nie zdawała sobie sprawy z skomplikowania i zakresu prac i przydzielała do nich za mało i nie wystarczająco wykształconych pracowników. Cały ten bałagan spowodował podwojenie kosztu budowy dwóch pierwszych rakiet
nawon - NORMALNIE WŁOSY SIĘ JEŻĄ ZE ZŁOŚCI https://florydziak.com/blogger/2018/10/...

źródło: comment_O2t4ZrRCjoLP8MNs4iT2ZQSvAcxsVLQH.jpg

Pobierz
haussbrandt
haussbrandt
  • 12
@nawon:
Z komentarzy:

Po co jest ten SLS? Otóż to, nikt nie wie po co, więc nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta. Wiesz co robi ten SLS? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest SLS na skalę naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tym SLSem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie, mówimy, to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 12
AUTOPILOT MODELU 3 NAJLEPSZY

https://florydziak.com/blogger/2018/08/autopilot-modelu-3-najlepszy.html

ArsTechnica opisuje dziś badanie jakie wykonał IIHS – jak dobrze się sprawują różne systemy autonomicznego sterowania samochodami. Najlepszy jest bezapelacyjnie Model 3, choć system zainstalowany w nowym Mercedesie E nie jest jakiś szczególnie gorszy. Ciekawostką jest bardzo słaby wynik Modelu S (wersja 7.1 autopilota w porównaniu z 8.1 w Modelu 3) – ta wersja zupełnie sobie nie radzi z utrzymaniem pasa jazdy na drogach z pagórkami. Systemy
nawon - AUTOPILOT MODELU 3 NAJLEPSZY https://florydziak.com/blogger/2018/08/autopi...

źródło: comment_hmlTSYDXCSNGCxmVHHu5i5e3fMDC49yt.jpg

Pobierz
L.....Z
L.....Z
  • 12
@nawon: Ehhhhh. Trzeba tej ArsTechnice napisać wyraźnie, że na wypoku napisano, że wcale nie jest najlepszy, nie jest nawet w TOP3, a może nawet nie jest w TOP10. Co oni sobie tam myślą? ://
  • Odpowiedz
anon-anon
anon-anon
  • 13
. Ciekawostką jest bardzo słaby wynik Modelu S (wersja 7.1 autopilota


@nawon: Wszystkie Modele S, X i 3 otrzymują regularnie aktualizacje oprogramowania OTA. Premiera wersji 7.1 miała miejsce w STYCZNIU 2016 roku. Od tego czasu było kilkadziesiąt nowych wersji. To konkretne auto nie widziało żadnej nowej wersji od 32 miesięcy bo ktoś wyłączył aktualizacje albo stało w jakimś garażu bo właściciel kopnął w kalendarz i kupili od wdowy...

I jaki
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 57
WIELKA WYGRANA SPACEX

https://florydziak.com/blogger/2018/07/wielka-wygrana-spacex.html

Kongres zmienił nazwę programu EELV (Evolved Expandable Launch Vehicle) na National Security Space Launch Program. Kluczowe jest usunięcie „Expandable” z nazwy – kongres chce by wojsko używało rakiet wielokrotnego użycia. Do tego stopnia że jeden z nowych przepisów wymaga by za każdym razem gdy przetarg wygra rakieta „jednorazowa”, wojsko przedstawiło kongresowi powody dla których dokonało takiego wyboru.

Ten ruch potężnie namiesza na rynku. Przede wszystkim Northrop Grumman i
nawon
nawon
  • 23
ROZŁOŻYLI TESLĘ MODEL 3 NA KAWAŁKI I…

https://florydziak.com/blogger/2018/07/rozlozyli-tesle-model-3-na-kawalki-i.html

Już wstawiałem tutaj filmik firmy Munro & Associates w którym właściciel straszliwie krytykował samochód za dziwne i kosztowne pomysły i jakość wykończenia i twierdził że ni ma szans by Tesla Model 3 pozwalała zarobić na sobie przy obecnej cenie. Dziś trzeci odcinek z tej serii w której właściciel twierdzi że się bardzo ale to bardzo mylił i że po dokładnym rozebraniu samochodu okazuje się
nawon - ROZŁOŻYLI TESLĘ MODEL 3 NA KAWAŁKI I… https://florydziak.com/blogger/2018/...
L.....m
L.....m
  • 7
@oficer-prowadzacy: Zagęszczenie nie ma wiele do rzeczy.
Weź takie telewizory, wstawiają kondensatory słabych marek pracujące w 85°C, pod nimi dają zasilacz i po kilku latach pada taki. Kilka wśród znajomych naprawione tak za 20-30 PLN.
Dasz markowe do pracy w 105°C Koszt kilkadziesiąt centów więcej a sprzęt działa.

Zagęszczenia na płytkach TV nie masz wielkiego.
(Nowe LG co widziałem w środku potrafią już pchać lepsze części i
L.....m - @oficer-prowadzacy: Zagęszczenie nie ma wiele do rzeczy. Weź takie telewiz...

źródło: comment_BJ5ttGPXpzzSDu1Rfuj57BOWTJRd99iI.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
c.....8
c.....8
  • 4
@nawon: nie kumam jednej rzeczy...auta elektryczne są dużo prostsze w konstrukcji niż spalinowe wiec po co tesla tak wszytko komplikuje chyba tylko po to żeby zarabiać na debilach którzy te auta kupują. SERIO skoro mają sie za pionierów aut elektrycznych i mówią że tesla 3 to nowy model t to dlaczego nie zrobią go maksymalnie prostym i łatwym w serwisie...mogli by dzięki temu zalać cały świat tym samochodem a w szczególności
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 26
DROBIAZGI
https://florydziak.com/blogger/2018/07/drobiazgi-4.html

Kilka drobiazgów nie wartych osobnego postu:

• SpaceX w końcu planuje lądowania na lądzie w Vandenberg. Pierwsze takie lądowanie planowane jest w ramach misji SAOCOM-1A

• nadal cisza o „zatyczka-gate” czyli o czymś co wypadło z bagażnika Dragona CRS-15 po separacji i wyglądało jak zatyczka.

• Tesla ma spore problemy w Norwegii – nie ma wystarczająco punktów serwisowych i ludzie czekają miesiącami na naprawy. A Model S i X do
nawon - DROBIAZGI https://florydziak.com/blogger/2018/07/drobiazgi-4.html Kilka d...

źródło: comment_2sfGMOMbsEVfDXqChU8Y0vcIfNxJhbBm.jpg

Pobierz
mab122
mab122
  • 1
Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.

BFR - Big Falcon Rocket – Nazwa używana do określania następnej rakiety SpaceX, która ma być większa niż Falcon Heavy.
F9 - Falcon 9 – Następca Falcona 1.
SLS - Space Launch System heavy-lift

Jestem botem

  • Odpowiedz
haussbrandt
haussbrandt
  • 2
@nawon

nadal cisza o „zatyczka-gate” czyli o czymś co wypadło z bagażnika Dragona CRS-15 po separacji i wyglądało jak zatyczka.

Kolejny raz Florydziak pisze o czymś, co niby wypadło z Dragona i znowu okaże się, że to kawałek lodu.
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 16
VULCAIN 2.1

http://florydziak.com/blogger/2018/05/vulcain-2-1.html

Niezwykle ciekawy wywiad z niezwykle wkurzonym Alain Charmeau – CEO Ariane Group. Czytając ten wywiad zaczynamy się zastanawiać nad przyszłością rakiety Ariane. Przede wszystkim Ariane 6 będzie znacząco droższa od Falcona 9. Jedyny sposób żeby ona przetrwała to rządowe zamówienia. Dużo rządowych zamówień. Konkretnie to zamówień na siedem lotów które to muszą nastąpić do końca lipca tego roku. Inaczej firma nie będzie miała pieniędzy na budowę rakiet. Przydali by
nawon - VULCAIN 2.1 http://florydziak.com/blogger/2018/05/vulcain-2-1.html Niez...
mab122
mab122
  • 1
Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.

ULA - United Launch Alliance – Firma konkurująca ze SpaceX.
F9 - Falcon 9 – Następca Falcona 1.

Jestem botem

  • Odpowiedz
Nedved
Nedved
  • 2
@nawon: No i bajka. Skoro Europie brak innowacyjności to niech wykupuje starty od USA ( #spacex ). Konkurencja to zawsze pozytywna sprawa na rynku. Przystosuj się albo giń. Żegnaj Ariane...
  • Odpowiedz
nawon
nawon
  • 41
DRUGI STOPIEŃ BFR JUŻ W LECIE 2019

http://florydziak.com/blogger/2018/05/drugi-stopien-bfr-juz-w-lecie-2019.html

Josh Brost (SpaceX) powiedział dziś na konferencji „Ludzie na Marsa” że pierwsze podskoki drugiego stopnia BFR mają się odbyć już w pierwszej połowie przyszłego roku. SpaceX na podstawie F9 nauczył się co jest wymagane do zbudowania rakiety wielokrotnego użytku i użyje tej wiedzy do budowy BFR. Jednak SpaceX się obecnie koncentruje na zadaniu dostarczania ludzi na Marsa i ma nadzieję że inni rozwiążą problem
nawon - DRUGI STOPIEŃ BFR JUŻ W LECIE 2019 http://florydziak.com/blogger/2018/05/d...

źródło: comment_tDhlp5Ja1Mqjm6K2qy5BFeXf59ZX3g0G.jpg

Pobierz
nawon
nawon
  • 41
CAŁA NADZIEJA W ELONIE

http://florydziak.com/blogger/2018/04/cala-nadzieja-w-elonie.html

ArsTechnica opublikowała dziś ciekawy, choć depresyjny artykuł. Dlaczego depresyjny? Przy najbardziej optymistycznych założeniach na temat budżetu NASA i rozwoju technologii, najwcześniejszy termin lądowania ludzi na Marsie to 2050. Realistycznie zaś szanse na to że NASA kiedykolwiek wyśle astronautów na Marsa są zerowe. Problemem oczywiście są pieniądze. Jeżeli założy się ze przez następne kilkanaście lat NASA będzie miała stały budżet, bez cięć itp. to agencja nie będzie w
nawon - CAŁA NADZIEJA W ELONIE http://florydziak.com/blogger/2018/04/cala-nadzieja...

źródło: comment_sDonj0p3bMgwlTOVYxbwf0K7iegBkMsz.jpg

Pobierz
Norwag93
Norwag93
  • 2
@Morit: na Ziemi jest od 500w/m^2 do 1000w/m^2, na Marsie ok 500w/m^2 i jest to bardziej stałe ponieważ nie ma chmur i poza pyłem nie ma zbyt wielu przeszkód dla promieniowania. Wartości są dla słońca w zenicie. Na Ziemi większość miejsc w których używamy paneli słonecznych znajduje się poza równikiem i optymalnym kątem nasłonecznienia. Tak więc Marsjański równik dostaje podobne ilości energii ze słońca co kraje w Europie.

Rozsądnym miejscem do
  • Odpowiedz

Powiązane tagi