@Da_R_ecky: pewnie, że są, rant opony przy cordzie, czyli tym szkielecie wystaje za fele, prędzej uszkodzisz gumy niż felgi ;)
O matko () są piękne, pewnie lekkie i drogie( ͡º ͜ʖ͡º) tak z ciekawości ile dałeś? może być na pw ( ͡ ͜ʖ ͡)
  • Odpowiedz
@shadiss85: nie pamiętam już tak dokładnie to auto miałem bardzo dawno temu :(
Nic mi nie wadziło i było nawet dużo miejsca na obniżenie.
Patrz w katalog na bmwstore.pl i dobieraj do felgi oponę tak jak w tym katalogu i wszystko będzie ok.
Teraz jeżdżę na 245/45/R20 i 275/35/R20 ;)
  • Odpowiedz
#motoryzacja #samochody #felgi
Nie chcę co pół roku jeździć do wulkanizatora i płacić mu 60 złotych za wymianę opon na felgach (na wyważanie będę jeździć np. co rok). Ponadto ostatnio tak mi d----------i pneumatem, że nie mogłem odkręcić śrub (mam klucz dynamometryczny, więc sam sobie wolę zmienić). Mam takie opcje jeśli chodzi o dodatkowe felgi (która będzie najlepsza (i najtańsza)?):
1. Kupić nowe felgi stalowe.
2.
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

2. Kupić używane felgi stalowe.


@CitroenXsara: ja zdecydowałem się na to na zimówki - dobre felgi w niezłym stanie spokojnie wyrwiesz za mniej niż 200zł, nowe to wydatek minimum 2x większy.

3. Zregenerować felgi aluminiowe (leżą w garażu, ale jedna felga ma ułamaną krawędź i nie wiem czy są proste (dostałem od poprzedniego
  • Odpowiedz
@CitroenXsara: na miejscu u wulkanizatora tam gdzie kupowałem opony, dali fajny rabat więc cenowo wyszło bardzo ładnie, a miał dość duży wybór używek. Nie kupiłbym używanych felg na odległość.

W sumie nie wiem jak takie felgi sprawdzić (oprócz tego, żeby nie było rdzy i by były okrągłe ( ͡° ͜ʖ ͡°)).


@CitroenXsara: czy są proste, nie mają uszkodzeń i rdzy, to nie jest bardzo
  • Odpowiedz
@pierunjasny: zawieś ciężarek na nitce, przyklej nitkę do nadkola, weź linijkę, zmierz odległość między nitką i rantem lub oponą (zależy co bardziej wystaje), odejmij 1mm dla pewności - taki kup dystans. Ja kupowałem w dystom.pl w pakiecie ze śrubami.
  • Odpowiedz
@JamMasterJay: jak widzę opel - te oryginały ich wszystkie to tak naprawdę są robione pod Wałbrzychem, przez Ronal. I są raczej bardzo solidne, a przynajmniej "stabilne materiałowo" w przeciwieństwie do wynalazków dostępnych w handlu, gdzie niezbyt wiadomo jakiej klasy stop jest zastosowany, jak solidny (albo jak kruchy) i czy będzie dawało się to kiedyś jeszcze prostować/spawać, czy wprost do kosza...
  • Odpowiedz
@JamMasterJay: Enzo H. Mam takie felgi. 4 sezon i ładnie znoszą czas. Wg mnie mają dobrą relację cena-jakość. Ale ładniejszy by były chyba orginalne.
Ori nie są przypadkiem 16"? Bo za 1000 za Enzo to chyba 15"?.
  • Odpowiedz