tumialemdaclogin
Ponieważ w roku sporo naszych rodzynków zaczeło jazdy w seriach około F3. Takich serii jest kilka i dość trudno połapać się która seria jest tą ważniejszą itp Postanowiłem zrobić małe podsumowanie, aby chociaż w minimalnym stopniu przybliżyć sytuację.

FIA F3 Jest to niezaprzeczalnie główna seria F3, która towarzyszy F1, podczas weekendów wyścigowych. W obecnym formacie powstała w 2019 z połączenia GP3 i Euro F3. Tutaj nie ma za wiele do pisania, bo każdy
40
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
diamondhands
@tumialemdaclogin: wpis godny elitarności tagu, tak trzymać
7
PePlusPe
prawdziwy ekspert, nie to co ci odklejeni tyfusiarze (♥ ʖ̯♥)
5
Raa_V
#f1 #f123

Bravo, bravissimo. Historic win. Mamy sportowca roku i dekady.
3
Dr_Pociskator
#f123 #f1 Kieiedys bylo zajebiscie rozpsany post ze wszystkimi seriami juniorskimi i tym ktora jest lepsza od ktorej. Ma ktos go moze zapisanego?

szczegoolnie chodzi mimi o to co lepsze Euroformula Open i EuroCup 3
1
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
tumialemdaclogin
@Dr_Pociskator: eurocup3 powstał w 2023 jest to znerfiona Freca, gdzie jest wymagany mniejszy budżet.

Euroformula Open obecnie to amatorska seria wyścigowa, poziomem nawet niżej niż część F4
Kilka lat temu była znaczeni wyżej, ale większość ludzi z nią związana i zespołów, w------a do FRECA i właśnie EuroCup3
5
QRQ
@Dr_Pociskator: z 2019r
3
polac
polac
#f123 #f3
Polska Gurom!
0
a....._
Kucharczyk i Gładysz dzisiaj TOP #f3 #f123
1
a....._
Tymek ez (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) #f123 #f3
1
winsxspl
eeeh P8 tylko, jeden zakręt i ni ma P6
#f1 #f3 #f123
10
a....._
Co Tymek porobil XDDDDDD #f3 #f123
0
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
s.....5
@anomalia_: szkoda, bo P1 było blisko
1
cytr0netx99
#f1 #f123 #f3 czemu oni zmienili celebrację sprintów w F3 i F2? przecież robić jakieś podia z hymnami dla gości, którzy się do wyścigu zakwalifikowali na 12 miejscu. obrzydliwe. powinno być jak wcześniej medal z czekolady i do domu
2
cytr0netx99
#f1 #f123 #f3 POLAK WYJAŚNIA BAMBO HISTORYCZNA LISTA OBECNOŚCI
9
JednaRenkaJedenKaleka
I Sztuka P15 albo P16 w pierwszych kwalach
#f1 #f123 #freca
3
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
jedlin12
#f1 #f4 #f123 #wyscigi

Na jakich kierowców idzie sponsoring SSP ( ͡° ʖ̯ ͡°)
4
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Raa_V
#f2 #f123
Fornaloni ma to coś. Jego obrona była nie tylko agresywna ale i bardzo mądra. Zrobił botasa i jego bolid zajął cały tor w kluczowych momentach. Fajne to było.
2
a....._
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
1
jedlin12
#f1 #f1academy #f123

Pierwszy wyścig sezonu dostarczył typowej rozrywki dla F4. Alisha Palmowski zgarnia zwycięstwo po dobrym starcie, świetnej obronie przed Chambers i pechu Gademan
1
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
jedlin12
#f1 #f1academy #f1234 #f123
.Zakończyły się kwalifikacje do pierwszego wyścigu. Weug że znaczna przewaga wygrywa przed Pin i Larsen
3
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
jedlin12
#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Piąta, ostatnia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025,Tutaj poruszę tematy, na które nie starczyło miejsca w poprzednich częściach

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

więcej
4
jedlin12
#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Czwarta, przedostatnia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025, czas na ostatnie pięć zawodniczek startujących regularnie w sezonie.

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

więcej
4
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
jedlin12
#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Trzecia odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025, czas na kolejne sześć zawodniczek. Tym razem omówimy kilka już znanych twarzy

Poprzednie części znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

więcej
7
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
jedlin12
#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi #f1academyprzeglad

Druga odsłona przeglądu F1 Academy edycja 2025, tym razem pochylimy się nad sylwetkami zawodniczek startujących w nadchodzącym sezonie. Będą one wymieniane po numerach startowych. Tutaj omówię pierwsze sześć zawodniczek, przede wszystkim debiutantki w nadchodzącym sezonie.

Poprzednia część znajduje się w linku poniżej
https://wykop.pl/wpis/80612615/f1-f1academy-f1234-f123-wyscigi-gp-chin-wiaze-sie-

#f1 #f1academy #f1234 #f123 #wyscigi GP Chin wiążę się z inauguracją sezonu jednego z supportów Formuły 1, czyli F1 Academy. Wzorem lat poprzednich przygotowuje kompendium na temat tej serii i jej zawodniczek, zawierające wszystkie niezbędne informacje na temat tej serii. #f1academyprzeglad Zapraszam: Co się działo w 2024 roku Przed rozpoczęciem sezonu 2024 wiele wskazywało na to, że Maya Weug i Doriane Pin będą grać pierwsze skrzypce w walce o tytuł. I faktycznie, Doriane Pin zręcznie wygrała pierwszy wyścig i wygrałaby drugi, gdyby nie pojechanie 14 okrążeń w 13-okrążeniowym wyścigu. ( ͡° ͜ʖ ͡°). Protegowana Alpine - Abbi Pulling odziedziczyła zwycięstwo i prowadzenie w serii, które potem sukcesywnie cementowała. Miami padło całkowicie jej łupem, Barcelona kolejne zwycięstwo i P2, gdzie musiała uznać wyższość Chloe Chambers jeżdżącą miniHaasem. W międzyczasie Doriane głównie kopała się po czole, czy to przez ciągłe zawalanie startów. czy brakujące dziesiąte części sekundy. Pulling sukcesywnie budowała przewagę z każdą rundą, aż zapewniła sobie praktycznie tytuł przed ostatnią rundą, i to nawet pomimo faktu, że runda w Abu Dhabi posiadała jeden wyścig więcej. Ostatecznie dorzuciła jeszcze dwa zwycięstwa i trzecie miejsce i zakończyła sezon z dorobkiem 338 punktów. 121 więcej niż druga Pin i 161 więcej niż trzecia Weug. W klasyfikacji zespołowej w pojedynkę wywalczyłaby drugie miejsce dla Rodina, ale lepsza ogólna jakość kierowców w Premie zapewniła im drugi z rzędu tytuł konstruktorów. Jako nagrodę zwyciężczyni otrzymała od Rodina fotel na 2025 rok w GB3 razem z obszernym pakietem testowania Podstawowe założenia W przeciwieństwie do W Series, F1 Academy ma nieco większy nacisk na rozwój zawodniczek, które są na początku swojej kariery. Dopuszczane są tylko te pomiędzy 16, a 25 rokiem życia (ciekawostka, większość mistrzostw F4 są dostępne od 15 lat). Seria również wymaga wkładu własnego od zawodniczek, który na 2024 ustalony jest na 100 000 EUR (znacznie mniej niż inne serie juniorskie). Na weekend wyścigowy składają się dwa treningi 40 minut każdy, 30 minut kwalifikacji i 2 wyścigi po 30 minut. Wyścig 1 jest za mniejszą liczbę punktów, a kolejność czołowej ósemki względem kwalifikacji jest odwrócona. Wyścig 2 odbywa się już normalnie i jest z punktacją jak w F1. Punkt za najszybsze kółko i dwa punkty za PP. Jest to poprawa na plus względem poprzedniego sezonu i pozwoli zawodniczkom z topki na nieco walki na torze. Bolid Panie będą używać bolidów klasy Formuły 4 - Tatuus F4-T-421 z silnikiem 1,4 od Abartha o mocy 174 koni i oponami typu slick dostarczanymi przez Pirelli. Standard na tym poziomie wyścigów. To co wyróżnia bolidy F1 Academy to nieco inne przednie i tylne skrzydło. Prawdopodobnie te zmiany negatywnie wpłynęły na jakość produktu wyścigowego, często w czołówce nie działo się absolutnie nic. Znamienne jest to, że zwyciężczyni serii wykonała jeden manewr wyprzedzania przez cały sezon. Dziesięć zawodniczek ma wsparcie akademii zespołów F1 (a co za tym idzie będą malowania przypominające te z F1) Tory F1 Academy będzie podczas wszystkich sobotnich zmagań towarzyszyć siedmiu Grand Prix Formuły 1. Będą to: 1. GP Chin 22.03.2025 2. GP Arabii Saudyjskiej 19.04.2025 3. GP Miami 03.05.2025 4. GP Kanady 14.06.2025 5. GP Holandii 30.08.2025 6. GP Singapuru 04.10.2025 7. GP Las Vegas 21.11.2025 Można odnieść wrażenie, że danie takiej egzotyki średnio służy rozwojowi kierowców, ponieważ wiele z tych torów nie gości juniorskich serii wyścigowych. Jakby F1 wpychała F1 Academy jako zapchajdziurę w miejsca gdzie nie ma żadnego innego supportu. Zespoły F1 Academy zaangażowało prawdziwe zespoły znane z F2, czy F3. W porównaniu do zeszłego sezonu stawka zwiększy się z 16 do 18 zawodniczek, doszedł szósty zespół - Hitech TGR, który obsługuje dwie zawodniczki i rotacyjny fotel "zaproszeniowy". Zawodniczki mogą uczestniczyć w F1 Academy maksymalnie dwa sezony. Hitech TGR Nicole Havrda (2) Aiva Anagnostiadis (11) Prema Racing Nina Gademan (3), Doriane Pin (28)📷, Tina Hausmann (78) Rodin Motorsport Emma Felbermayr (5), Ella Lloyd (20) Chloe Chong (27) ART Grand Prix Courtney Crone (7), Aurelia Nobels (22), Lia Block (57) MP Motorsport Alba Hurup Larsen (12) Joanne Ciconte (25) Maya Weug (64) Campos Racing Chloe Chambers (14), Rafaela Ferreira (18), Alisha Palmowski (21) To tyle na teraz. W kolejnych częściach pochylę się nad sylwetką każdej z zawodniczek. Na pytania w komentarzach też chętnie odpowiem

9 plusów

więcej
5
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze

Powiązane tagi