mirki z #rower #mtb #ebike
jezdzil ktos z was na tych elektrycznych rowerach z #canyon?

dobre sa?
mam chec sprawic sobie fajny rower elektryczny i sie waham. czy lepiej cos takiego (tak wiem ze ma silnik taki jaki ma i nie pojade na tym bez pedalowania i nie pojade mega szybko) czy lepiej kupic jakiegos innego i zaplacic komus za przerobke (pewno z komputerowym ograniczeniem ktore na guziku sie sciaga i mozna popitalac i 40)
jakies
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SkwarSki: nieno luz, jeśli mireczek będzie chciał kupić to kupi. Kto bogatemu zabroni :)
Ja jako entuzjasta ebikowy chciałbym tylko uświadomić go że są różne opcje i z takim midem watownica dopadnie go bardzo szybko. A odsprzedać taki rower nie będzie łatwo.
Co do twojego pytania jeździłem na ebikach z napędem na przód, środek i tył, z różnymi silnikami i konfiguracjami, na różnych ramach. I zgodzę się że taki fabryczny
  • Odpowiedz
@siejeje: Wiesz nie zawsze cena jest wyznacznikiem.
Ja nie bronie przerabiać - ale jak gościu na video nie wspomina o amortyzatorach pod eMTB to rozmija się z prawdą. Nie jeździłem na dokładanym napędzie i nigdzie nie napisałem, że to zło wcielone. Choć ostatnio spaliło się Piranello Dogma z dokładanym napędem. BTW KTOŚ ma 30k na szosę zwykła, to po jaką cholerę nie kupi eSzosy?! :)
https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2019/01/14/electric-road-bike-explodes-on-adelaide-hill-climb-causing-bushfire/#6502741bd91f
Ciekawe jak się ma
  • Odpowiedz
@I-____-I: Silnik 250W to takie uproszczenie, że się nie sfajczy jak mu sterownik 250 poda. Albo takie uproszczenie, że sprzedawany razem ze sterownikiem 250W. A co do amperażu to fizyka była w szkole? 250 W / 48 V ~ 5A. BMS 60A to się daje do zestawu 3 kW.
  • Odpowiedz
@I-____-I: Poboru nie liczy się na podstawie baterii tylko sterownika. Moc / napięcie = prąd (po raz drugi). A w ogóle to jesteś pewny, że 250 W sterownik obsługuje 48 V?
Całe liczenie zaczyna się od sterownika Idziesz w jedną stronę i patrzysz czy silnik wytrzyma taką moc. Idziesz w drugą stronę i patrzysz czy BMS poda wymagany prąd. Idziesz dalej za BMSa i patrzysz czy prąd per ogniwo nie
  • Odpowiedz
@I-____-I: zapytaj na pojazdyelektryczne.org, jest tam sporo fachowców.
Co do zgrzewarki którą wkleiłeś to nie polecam. Mam ją i niestety muszę stwierdzić że nadaje się tylko do małych pakietów. Z większymi jest mordęga ze względu na krótki wysięg ramion. Poza tym moc pozostawia wiele do życzenia. Mam ustawioną na maksa i zgrzewy są takie sobie.
  • Odpowiedz
@I-____-I: cos wiecej mozesz napisac? interesuje mnie diagnoza CAN, trafiaja do mnie ostatnio urządzenia z maszyn typu dzwigi, podnosniki koszowe itp. Jest to wszystko po CAN i wlasnie zastanawialem sie jak ugryzc temat
  • Odpowiedz
@Pan_Slon: Z doświadczenia jakie zdobyłem robiąc jeden mały projekt. Sam interfejs zrobisz nawet sam za grosze na jakimś tanim arduino i module na MCP2515. Cała trudność polega na interpretacji danych. Jeśli nie mamy dokumentacji to jedyne co zobaczymy to ID pakietu oraz zlepek 8 bajtów. Analizuje to się metodą prób i błędów, obserwując co się zmienia. Trudno jest też wysyłać jakiekolwiek zapytania bez wcześniejszego analizy pakietów w działającym systemie.
  • Odpowiedz
Koledzy spod tagu #rower #ebike mam #pytanie
- czy jest jakaś sprawdzona alternatywa dla zestawów do konwersji od e-biker?
Sprawdzam, i setup ze zwykłym silnikiem w kole i nieco większą baterią to koszt ok. 4k zł ze wszystkim. Miałem okazję się przejechać i jestem pod wrażeniem płynności działania i jakości wykonania. Czy jest jakaś sensowna, sprawdzona alternatywa takiego zestawu do pełnej konwersji? Jakiś gearbest może?
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Matiw91 ja wziąłem robiłem swojego ebika razem z chłopakami z evbike.pro możesz spróbować się z nimi skontaktować. Czego potrzebujesz dokładniej?
  • Odpowiedz
@Matiw91: Uważaj z tym jaki silnik kupujesz. Wszystko co ma moc powyżej 250W mocy od razu robi z Twojego roweru moped (skuter elektryczny), na który konieczny jest dowód rejestracyjny i ubezpieczenie. I jak rozumiem, że większość ludzi wychodzi z założenia, że przecież go policja nie będzie sprawdzać, to w sytuacji jakiegokolwiek wypadku masz straszną lipę.
  • Odpowiedz
Cześć, poniżej w tagu #lowcychin prezentuję ciekawe kupony i promocje do sklepów #gearbest #banggood #rosegal i #tomtop
----------
Po więcej ciekawych kuponów i promocji odwiedź stronę LowcyChin.pl
-----------------------
Kliknij TUTAJ aby przejść do wszystkich kuponów ekskluzywnych.
-----------------------
LowcyChin - Cześć, poniżej w tagu #lowcychin prezentuję ciekawe kupony i promocje do ...

źródło: comment_HadaKtt190BDNTf76aWIZD8DaiXIZdRY.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemano,
Generalnie od jakiś paru miesięcy planuję sobie załatwić e-bike. Jest to świetny pojazd, tani w utrzymaniu, jeszcze tańszy w jeździe. Rower ma służyć na dojazdy do szkoły ( 30 km / 2 strony ) a w weekendy na wypady do lasu.
Największym problemem w zrobieniu e-bike jest bike.
Cena bike to max 2000 zł, no chyba że za 2300 będzie O WIELE lepszy. Szukam roweru najlepiej z kołami 26 ( moment
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wycu91: No ale Kolega @xberkinus nie chce sobie zrobić ebajka, on chce sobie zrobić elektryczny skuter. Nie wie, że takie coś trzeba rejestrować i ubezpieczać, i że jak będzie miał wypadek to będzie miał po prostu p--------e. Temu mu radzę zwykły rower.
  • Odpowiedz
Zastanawiam się nad przeróbką roweru na ebike:
- rower mtb waga 15 kg
- moja waga, załóżmy 100 kg
- jazda tylko na manetce, bez pedałowania
- potrzebny zasięg w zasadzie 20-30 km wystarczy
- prędkość 25-30 km/h wystarczy
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Chicane czujnik powinien być zamontowany w okolicy supportu. Będzie wykrywał ruch pedalowania. Manetka działa niezależnie od pedalowania. Jeżeli jej użyjesz będziesz jechał jak na motorze. Co do ograniczeń to kwestia ustawienia parametrów na wyświetlaczu sterownika
  • Odpowiedz
"Uwaga, bład. Wpisz napięcia znamionowe akumulatora w samochodzie, w przeciwnym wypadku zalozenie konta nie będzie możliwe. Jest to zabezpieczenie przed botami które zakladaja spamerskie konta i niszcza forum."

#ebike #elektronika #akumulator #z----------m #k--------------------m #j--------e #pytaniedoeksperta
xberkinus - "Uwaga, bład. Wpisz napięcia znamionowe akumulatora w samochodzie, w prze...

źródło: comment_NTIaBdL64W9P2JXn771bW5x6JxZP0UKX.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeździł ktoś na elektrycznych rowerach typu Falcon v2 i mógłby opisać swoje wrażenia?

#rower #ebike
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@redmonk: Za to motocykl wniesiesz bez problemu ( ͡º ͜ʖ͡º) Porównanie nie na miejscu. To są zupełnie inne maszyny o zupełnie innym przeznaczeniu. Jeździłem na ciężkim enduraku od haibaika (wiem, że to nie to samo) i z radości siurałem w spodnie całą drogę. Także wyobrażam sobie co się dzieje na takim falconie czy stealthie
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 51
Pierwsze 1000km na samoróbce ebike pokonane. Zero jakichkolwiek awarii, średni koszt prądu zużytego do ładowania baterii potrzebnej do przejechania 100km to 43gr. Średni zasięg na jednym ładowaniu: przy prędkości 20-25km/h ok 120km, a przy średniej prędkości 40-55km/h ok 45km, :-) Opory powietrza jak i moja masa jednak robią swoje :-D Banan na twarzy gratis. Pierwsze spostrzeżenia po tym czasie: mocne hamulce to podstawa a kask typu fullface to zdrowy rozsądek.
#ebike
grafffik - Pierwsze 1000km na samoróbce ebike pokonane. Zero jakichkolwiek awarii, śr...

źródło: comment_8Su4mkEOaLfzUHREPi8VmObQWD6bq0v9.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 8
@pendzoncy_jez: silnik 1300W bezszczotkowy bezprzekładniowy, bateria 850Ah. Koła 26",Waga całego roweru 28kg z dwupółkowym amorem
@pendzoncy_jez: własnej konstrukcji mają nawet i po 300km zasięgu. Kwestia upchnięcia baterii w ramie
@Lofzug: lasek Bielański
@asdasdce2w: całość składałem kilka godzin w sumie, ale z pierdołami zeszli się kilka dni, koszt calkowity 2700zl za silnik baterie, kable itp + stary rower, opisywać nie ma co, wszystko jest na
  • Odpowiedz