@sorek: @Ardeni:

Co do jazdy, to najpierw polecałbym po prostu wyczuć auto, zobaczyć, jak mu dupa zarzuca, jak dodasz gazu, to jak to wygląda przy głupim nawrocie czy wyjeździe z uliczki.

W samochodzie o tak małej mocy polecałbym jednak wyrzucić wszystko, co niepotrzebne: tylna kanapa, boczki z tyłu, wygłuszenia z tyłu, zapas, butlę tym bardziej, a zamiast przednich siedzeń wstawić coś kubełkowego i lżejszego. Po drugie zmienić zawias na cośPokaż całość

@sorek: 323/325/328. Ogólnie jestem fan(atykiem) zarówno BMW, jak i driftów. Lubię jeździć na zawody, czytać o tym, troszkę pojeździć, dużo znajomych ma BMW i jara się tym samym.

Ja mam już daily, wiec jakoś bym porobił sobie pod latanie, czyli właśnie wybebeszenie środka, żeby miało to jakiś sens. Choć już czymś, co ma 170-190 koni w E36 można latać z pełnym środkiem. E34 z 325 też już idzie z całym środkiem.Pokaż całość

@sorek: co do wskazówki to chyba od e46 i e39 kładzie się na zero przy jałowych. Przynajmniej u mnie w e39 się kładzie, a w e30 na fulla. :P

@sorek: nie, nie i jeszcze raz nie po co naklejki oryginalny lakier ewentualnie jakiś detailing lakieru i będzie miodzio im prościej tym lepiej