@NowyMireczeek: Na trasie to diesel albo LPG a ford się słabo gazuje. Jak Ci się podoba astra, to bierz astrę 1.8 LPG

@NowyMireczeek może lepiej i30 lub ceeda 1.6crdi bez dwumasy i dpf, na łańcuchu.

@songozachar Takim najszybszym spodobem, jest prośba o nr. VIN jeżeli nie był podany w ogłoszeniu. Jak nie będą chcieli dać to znaczy, że w samochodzie było coś więcej kombinowane.

@songozachar długa historia bo docelowo to nie było mowy o astrze. Ale z braku właściwego materiału ,musiałem coś wybrać. Kupiłem w komisie u "Mirka handlarza" tylko takiego bardziej zaufanego. Ja robiłem objazdowke po wszystkich takich przybytkach + OtoMoto w promieniu 30 km i lokalne ogłoszenia. Na przebieg nie patrzyłem, moja miała 200k, więc uznałem że to w sumie możliwe . Vin zawsze sprawdzałem ale to tylko tak w razie co bo ciężkoPokaż całość

@Willy666 Masz autonomiczne auto które uznało że temperatura jest za wysoka żeby oszczędzac na wentylacji

@Willy666: zapewne rezystor dmuchawy.

@irmscherqp gdzieś się kabel pod fotelem przetarł. Częsta awaria

@Gorbo2004: tam nie ma kabli jest listwa zapłonowa.

@r5678: ja tak miałem pół roku temu: astra ciężko odpalała, tylko na ssaniu było normalnie, na niskich biegach szarpało az któregoś dnia rano wchodzę do auta i #!$%@?. Kręci rozrusznik a nie próbuje nawet na gary zaskakiwać. Wycieczka do serwisu. W serwisie wymienili cewkę i wszystko spoko. Teraz miałem to samo. Rano wsiadam i #!$%@?. Zawiozłem do serwisu, mechanik powiedział, że to nie cewka ale coś pogrzebał i jeździ. Ale onPokaż całość

@r5678: ja mam 116 km i wciąż stoi xd

@r5678: zależnie od twojej nogi, instalacji, stopnia załadowania samochodu, prędkości itp.

mi załadowana nubira 4 osoby, bagaż pod sufit, z silnikiem 1.6 106KM (stara konstrukcja opla) przelotowa 150km/h potrafiła spalić 15L/100km na instalacji 2gen.

Co mówi Opel do rdzy?
-Witam w moich skromnych progach

@mati1dg1: Nie widzę i wcale mnie to nie dziwi - te z chin sa po prostu podrobione i nie są licencjonowane.
Na allegro jest jeden oryginalny xD
http://allegro.pl/op-com-usb-z-licencja-opcom-diagnostyka-opel-i7254682863.html

@kopek widocznie w twojej opcji nie ma czegoś do czego by była wczepiona. Masz pełno takich wtyczek w samochodach

@palodisko: jeżeli to astra j, to jest to test układów wspomagających hamowanie. Tak ma być

@Pwner: prawie bym wprowadził w błąd bo te zaciski mają różne numery części - zwróć uwagę na informacje w nawiasie.

1X 13300862 542109 HOUSING,WITH PISTON,REAR DISC CALIPER,RH (EXCEPT ELECTRIC PARK BRAKE) 1
1X 13300861 542108 HOUSING,WITH PISTON,REAR DISC CALIPER,LH (EXCEPT ELECTRIC PARK BRAKE) 1
2X 13300884 542111 HOUSING,WITH PISTON,REAR DISC CALIPER,RH (FOR ELECTRIC PARK BRAKE) 1
2X 13300883 542110 HOUSING,WITH PISTON,REAR DISC CALIPER,LH (FOR ELECTRIC PARK BRAKE) 1

@Pwner: będą się chyba różniły tym elementem, który zaznaczyłem na biało.

@palodisko: Ja bym brał astrę, sporo młodsza

@palodisko: Jak na dwa lata i ilość miejsca Ci nie przeszkadza to brałbym Astrę, Dużo młodsza, tańsza w utrzymaniu, łatwiej potem sprzedasz, za dwa lata Vectra będzie miała 16 lat, oddasz to za grosze, zwłaszcza, że to przedlift.

@palodisko: no ja bym się drugi raz nie zdecydował, ale jak kto woli :)

@Golomp u mnie również po remoncie, teraz jest olej czysty po paru tys.km, Wczesniej po 50 km od wymiany już była smoła, tylko piszę, że to może być wskazówka, szczególnie ze silnik jest z lpg i ma "komisowy" przebieg 180tys. Wiadomo, ze to nie pewnik

@Medioholik: Najważniejsze pytanie - jaki silnik :/

@Medioholik płyny sam zmień, w tym aucie to jest robota dla dziecka

@Tomko_ZL: obstawiam pompę paliwa w zbiorniku. Nie jeździj na rezerwie. Jak nie masz rewizji od góry, to trzeba zrzucić zbiornik paliwa i wymienić pompkę.

@Tomko_ZL: Czasem od jazdy na gazie pierwszej albo drugiej generacji rozstraja sie adaptacja wtrysku benzyny. W niektórych pomaga odłączenia akumulatora.
A ciśnienie paliwa można sprawdzić doraźnie odpinając przewód powrotny benzyny z listwy wtryskowej. I jeśli przy próbie odpalania albo pracy na gazie z listy będzie leciało paliwo to ciśnienie jest właściwie i regulator wypuszcza nadmiar aby utrzymać w listwie zadanie ciśnienie a jak nic nie będzie lecieć to pompka nie daPokaż całość

@WillyHack: sprawdź stan klocków. Może być tak, że uszkodzony klocek zniszczy Ci tarczę w jednym miejscu i nawet przetoczenie nic nie pomoże, tylko bedziesz musiał wymienić komplet, zamiast samych klocków.

@WillyHack: zaciski i prowadnice do czyszczenia, klocek nie dolega rowno do tarczy.

@PrinsFrans: Kupiłem ostatnio '99 bo niski przebieg 300k km i o dziwo bardzo zmechacone.

@PrinsFrans: mam prawie 130k w IV i przyciski nie są wyślizgane. Kierownicy skórzanej nie mam i tam popękało i brzydko wygląda. Na fotelach nie zauważyłem otarcia.

@radosuawek: jak wyglądają styki w kopułce i styki palucha?

@radosuawek: w takim razie spróbuj tak: wykręć świece i podłącz ją bezpośrednio do cewki, potem zakręć rozrusznikiem i zobacz, czy jest iskra. Jak nie ma to cewka (lub brak prądu na dojściu do niej), jak jest to palec

Ciekawe co była z A B i C

@staryhaliny: Też Kadetty. Po prostu Astra to kontynuacja tej linii modeli stąd literki.

@radosuawek: A gaśnie kontrolka check przy kręceniu rozrusznikiem? Jak dobrze pamiętam to w autach GM gaśnie tylko gdy sterownik zobaczy z czujników że silnik się kręci.

Ciśnienie paliwa możesz sprawdzić odkręcają przewód powrotny z listwy wtryskowej/wtrysku i zobaczyć czy wylatuje paliwo niej przy kręceniu rozrusznikiem. Jeśli nic nie wyleci to ciśnienie jest niższe niż ciśnienie jakie upuszcza regulator aby osiągnąć ciśnienie znamionowe.

przy okazji, jak to się stało, że PIERWSZA generacja

Pokaż całość