@xetrov: huuuur duuur tylko v6. Bede rocznie wydawał 3/4 wartości samochod na paliwo. Serwis? Oczywiście. Tylko ASO.
Turbo diesel do tirów i traktorów!!!

Akurat 1.9 150 km to dobry wybor.
2.4 jest genialne.
  • Odpowiedz
  • 1
@Pan_kurczak
Ja mam od dwóch lat 156 2.4 20V.
Jeździ się tym świetnie, bardzo dobrze się zbiera, jedyny minus to ciężki przód.

Koszty utrzymania są zauważalnie większe niż 1.9 z prostego powodu, większość części jest dedykowana tylko do 20V. Dwumasy nie ma w zamienniku, więc jak padnie to trzeba wybulić ponad 2000 zł, do tego rozrząd, wymiana i się robi 4000 zł. Trzeba uważać na półośki i przeguby wewnętrzne, bo są
  • Odpowiedz
@AlphaOmega: U mnie ten zwykły dziad działa z Alfą: http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-elm327-usb-obd2-cd-id3-i5235034212.html

Śmiga normalnie z AlfaOBD i Torque, ale nie bawiłem się w jego modernizację - czekam na mini z Ali (zmieści się chyba w 159 przy zamkniętej klapce, więc może zostać na stałe), ale po 2 miesiącach okazało się, że sprzedawca nie wysłał, więc czekam dalej ( ͡° ʖ̯ ͡°) Dopiero wtedy zaryzykuję rozbieranie tamtego.

EDIT: Aukcja
  • Odpowiedz
@Andrzej_K: "To jest ni możliwe, żeby samochód tyla przejechoł! Halo! Janusz? W internetach oszukujom! Tu piszom, że alfa rumuno 1560 zrobila usimset tysińcy! Toż nawet w moim pasacie cożeś mnie go sprzedoł 3 lata temu wymieniali my tedeika przy dwustu psieńciu. No ta, tego z rajchu od nimco, co do kościoła latał tylka!"
  • Odpowiedz