Jedyny polski kierowca w historii Formuły 1 opowiada o testach w Barcelonie, nowych konstrukcjach na rok 2022, swojej przyszłości i rozwoju motosportu w Polsce.

Rezerwowy kierowca Haasa opowiada o swojej współpracy z zespołu, stanie motosportu w Brazylii, serii Indycar i różnicy pomiędzy wyścigami długodystansowymi a Formuły 1. Mówi także o swoich planach na przyszłość, które mogą się nie zrealizować, dzięki zbanowaniu Rosji ze świata sportu.

Pod koniec 2020 roku został sprowadzony do zespołu, aby odbudować go z gliszczy po wycofaniu się rodziny Franka Williamsa z tego biznesu. Wywiad rzeka, w którym opowiada o tegorocznych testach, celach na ten sezon, spostrzeżeniach, kierowcach, problemach i jego wizji zespołu, oraz samej Formuły 1.

Robert Kubica przejechał zaledwie dziewięć okrążeń podczas przedsezonowych jazd próbnych w Barcelonie, które wg niego nawet nie można nazwać testami. Na dodatek, przez ten zmarnowany czas, krakowianin nie ma odpowiedniego wyczucia nowego bolidu, a okazji do kolejnych jazd na tę chwilę nie będzie.