Dziś wstałem rano o 6.00 a już przed 7.00 wsiadłem w Bore i zrobiłem bez celu prawie 100 km. Technicznie z Borą już prawie wszystko w porządku. Czemu prawie? Bo jak już ucichło walące zawieszenie to słychać prawdopodobnie łożyska na alternatorze. W tygodniu zrzucę pasek i zobaczę. Kompresor klimy jest nowy więc to raczej nie on.

Dzień wolny bez grzebanie w gruzie to dzień stracony. Postanowiłem, że zajmę się odpadającą tapicerką naPokaż całość

No i fajera dziś pofarbowana - jest w pytę

Jakby ktoś pytał do uniwersalny, czarny zestaw tonujący Colourlock i ADBL Leather Cleaner + szczotki z miękkim włosiem.

Z mankamentów to na odwrocie kiery (od strony licznika się znaczy), na godzinie 10 została plamka 3 x 0,5 cm starego lakieru, byłem pewny, ze farba to przykryje i nie używałem papieru ściernego. Mój błąd bo po wysuszeniu, pod katem pod światło widać w tym miejscu delikatniePokaż całość

#abcdetailingu Lekcja siedemnasta: Dekontaminacja lakieru

Dekontaminacja to dogłębne, wieloetapowe oczyszczenie lakieru. To proces zarówno chemiczny jak i mechaniczny w wyniku, którego z samochodu usuwane są wszelakie osady i zabrudzenia takie jak kurz, piasek, smoła, żywica czy opiłki metalu. Ma na celu oczyszczenie powierzchni oraz przygotowanie jej do nałożenia powłoki/wosku czy przede wszystkim przygotowanie lakieru do polerowania.

Od czego zacząć? Osoby, które śledzą moje wpisy mogą poczuć małe deja vu ponieważ o poszczególnychPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja szesnasta: Glinkowanie

Glinkowanie to proces polegający na mechanicznym usunięciu z powierzchni lakieru resztek zanieczyszczeń po oczyszczaniu chemicznym. Za pomocą specjalnej masy (w różnej formie) zbieramy pozostałości smoły, owadów, pyłu z klocków oraz chropowatego nalotu – pozwoli nam to przede wszystkich uniknąć powstania zarysowań od ziarenek piasku w trakcie polerowania lakieru. Dodatkowo po glinkowaniu lakier będzie gładki. Niby nic wielkiego ale nie do końca. Najważniejsza informacja o której często wszelakiePokaż całość

Witam ponownie,
mirkolos zadecydował, ze zwycięzcą #rozdaje butelki CARLAB DE-IRON 1L zostaje: @iamthewalrus

Serdecznie dziękuję wszystkim biorącym udział w zabawie i zapraszam na tag #abcdetailingu a zwycięzcę proszę o podanie wszystkich danych do wysyłki paczkomatem.Pokaż całość

#abcdetailingu Lekcja dwunasta: Uszczelki

Niewiele osób o nie dba a to błąd nie tylko z punktu widzenia estetyki ale i komfortu jazdy, szczególnie w okresie zimowym. Przez uszczelki do środka może dostawać się woda i wilgoć, które są jedną z przyczyn parowania szyb. Jak dbać o uszczelki? Przede wszystkim „odżywiać” je smarem na bazie silikonu. Zacząć jednak należy od wyczyszczenia uszczelek. Ja używam w tym celu mocnego APC (np. KochPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja jedenasta: Plastiki zewnętrzne

Posiadacze leciwych gruzików z plastikowymi zderzakami często borykają się z problemem wyblakniętego tworzywa co znacząco postarza samochód wizualnie. Kto z nas nie widział Opla Corsy B z płowymi zderzakami? Także i na to są sposoby. Jednak zanim przejdziemy do nich musimy przygotować materiał do pracy. Dobrze jest samochód umyć na dwa wiadra a potem zderzaki, które będziemy odnawiać, wymyć dokładnie za pomocą APC w wysokim stężeniuPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja dziesiąta: Smoła, asfalt, żywica

Na pewno każdy was miał na karoserii małe czarne/brązowe plamki bardzo trudne do usunięcia. Są to krople smoły, asfaltu czy żywicy z drzew. Ciężko je zmyć ponieważ „wgryzają” się w lakier a mechaniczna próba ich usunięcia może skończyć się tym, że odejdą wraz z warstwą lakieru bezbarwnego. Do tego typu zabrudzeń powstały środki typu TAR & GLURE REMOVER. Przeważnie to środki na bazie olejów. AplikowaćPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja dziewiąta: Osuszanie

Dziś raczej krótko bo i nie ma za bardzo o czym pisać. Po umyciu auta warto je osuszyć z resztek wody. Zapobiega to powstawaniu waterspotów oraz przygotowuje lakier na nałożenie różnych maści wosków w płynie czy Quick Detailerów. W tym celu najwygodniej wykorzystać ręczniki przeznaczone do osuszania. Można je podzielić na dwie grupy: ręczniki przypominające popularne mikrofibry oraz ręczniki ze splotem twisted pile. Czym jest splot twistedPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja ósma: Mycie - Dwa wiadra

Mamy już auto po pre-washu więc czas przejść do mycia właściwego, tzw. dwa wiadra. Etap ten ma na celu usunięcie resztek brudu i filmu drogowego z lakieru naszego auta. Potrzebne będą nam dwa wiadra (najlepiej z grit guardem), rękawica/pad/gąbka, woda oraz szampon.

Wiadra jak wiadra, nie ma w nich filozofii. Najlepsze są takie, które mają 15-20L pojemności, są niezbyt dużej średnicy i nie rozszerzająPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja siódma: Mycie - PRE-WASH

Dziś przechodzimy do mycia karoserii naszego auto. Proces ten możemy podzielić na dwa etapy: pre-wash oraz mycie właściwe tzw. „na dwa wiadra”. Dziś zajmiemy się tym pierwszym.

Pre-wash, czy po polsku mycie wstępne, ma na celu zmiękczenie najgrubszego brudu i usunięcie go z karoserii. Pozwoli nam to zminimalizować ryzyko mikrozarysowań w drugim etapie mycia, który wymaga mechanicznej ingerencji na lakierze.
Pre-wash może przybrać różne formy. JaPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja szósta: Owady

Zanim przystąpimy do mycia na dwa wiadra, warto zebrać ze zderzaka pozostałości owadów. Nie jest to takie prosty jakby się wydawało. Długo hodowana kolonia fruwających przyjaciół jest bardzo uporczywa a zwykłe „cyk myjeczką” zwykle nie wystarczy. Chitynowe pancerze mogą wbijać się w warstwę lakieru a mechaniczne usuwanie ich potrafi narobić większej szkody. Patent z gąbką obitą siateczką można wsadzić sobie w zakładkę „Janusze detailingu”. Najlepszym sposobemPokaż całość

#abcdetailingu Lekcja 5:Opony

Skoro mamy już ogarnięte felgi czas zająć się naszymi oponami. Dbanie o gumy sprowadza się do dwóch czynności: umycia ich oraz zaaplikowania dressingu do opon zwanego przez niektórych "czernidłem".

Pierwszy etap ma przygotować oponę do nałożenia dressingu - oczyścić ją by zapewnić jak najlepszą trwałości.
Do mycia opon możemy wykorzystać dedykowane do tego środki lub APC. W internecie krążą plotki jakoby APC nie nadawało się do czyszczenia opon ponieważ jePokaż całość

#abcdetailingu Lekcja trzecia: Szyby

Dziś trochę lżejszy temat. Coś co większość zna po części z domowych porządków czyli mycie szyb. Nie ma co tu dorabiać filozofii do czyszczenia szkła. Należy pamiętać tylko o kilku rzeczach. Szyby myć najlepiej po myciu właściwym samochodu. Podczas mycia używać nitrylowych rękawiczek – nie będziemy zostawiali na szybie tłustych plam i odcisków palców. Pamiętać o doborze odpowiedniej fibry ale o tym później. Gdy już skończyliśmy zPokaż całość