Gaz LPG, sprzedawany w bardzo konkurencyjnej cenie jest aktualnie ideałem, Wykorzystałó to Renault wprowadzając silnik Eco-G 120 KM zastosowany pod maską Clio, Captura i Symbioza, Ma on 20 KM i 30 Nm więcej niż poprzednie silniki 1,0.. zużycie ok 7,2-8 l/1090 km

Nowa Dacia Duster i Bigster 150 4x4 Tribrid czyli nasze ulubione LPG już w cennikach w PL.

Dacia Duster doczekała się ciekawego wariantu. Producent uznał, że wszystkie swoje bajery wrzuci do jednej wersji napędowej

Olej napędowy kosztuje w Polsce średnio 8,89 zł za litr, ale rekordowa cena diesla nie oznacza, że każdy kierowca musi płacić ponad 50 zł za przejechanie 100 km. To łask wraca autogaz.

Używana Dacia Duster II z LPG, czyli SUV prosty i ekonomiczny w eksploatacji. Sprawdzam ile kosztują najtańsze egzemplarze z rozsądnym przebiegiem

Nie wiem jak to skomentować, rozumiem że świat idzie do przodu ale zamiast rozwiązywać problemy milenijne to ludziom delikatnie rzecz ujmując mózg skręca nie w tę stronę. Problemy milenijne, AI, drogie RAM, SSD, a nie kuźwa takie coś.

Czy strategiczna infrastruktura przy granicy z Białorusią powinna trafić w ręce spółki powiązanej z rosyjskimi gigantami

Dacia Duster Hybrid z LPG czy to idealne połączenie oszczędności i nowoczesnej technologii? Sprawdzamy, jak Duster radzi sobie na co dzień, ile pali, jak działa hybryda i czy LPG rzeczywiście pozwala znacząco obniżyć koszty jazdy. Zobaczcie nasz test, poznajcie najważniejsze zalety i wady

Rusza na prądzie, w trasie okazuje się zaskakująco stabilna. Nowa Dacia Bigster Hybrid-G 150 44 ma jeszcze ślady wieku dziecięcego, ale połączenie automatu, LPG i 4x4 w polskich warunkach ma duży sens.