W godzinach popołudniowych 8 czerwca w swoje pierwsze próby morskie wyszedł niszczyciel min Albatros (602), druga z serii trzech jednostek projektu 258 powstających dla Marynarki Wojennej RP w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S. A.

Z analiz towarzystwa klasyfikacyjnego DNV wynika, że obecnie po morzach i oceanach pływa ok. 200 jednostek wyposażonych w napęd zasilany skroplonym gazem ziemnym. Jednocześnie w globalnych portfelu zamówień przemysłu stoczniowego już dzisiaj znajdują się kontrakty na budowę kolejnych 300 statków.

Na początku czerwca rosyjski koncern energetyczny Novatek podpisał dwie umowy na dostawy skroplonego gazu ziemnego z nowego zakładu Arctic LNG 2, który powstaje w rosyjskiej Arktyce. Produkcję surowca ma on rozpocząć w 2023 r.

4 czerwca przy Nabrzeżu Francuskim Portu Gdynia, zacumowała włoska fregata wielozadaniowa Antonio Marceglia (F 597) typu Carlo Bergamini. Okręt ten należy do serii liczącej 10 jednostek zaprojektowanych i zbudowanych w ramach francusko-włoskiego programu FREMM.

Zlokalizowany na Rosyjskim Dalekim Wschodzie terminal eksportowy Sachalin 2 wysłał do klientów już ponad 2 tys. ładunków skroplonego gazu ziemnego. Zakład wyprodukował i sprzedał na rynku już ponad 130 mln ton surowca.

media amerykańskie poinformowały, że Departament Obrony potwierdził autentyczność nagrania, które zostało upublicznione przez Jeremego Corbella – jednego z badaczy fenomenu UFO w Stanach Zjednoczonych. W materiale wykorzystano nagrana członków załogi USS Omaha.

Berlińska spółka Liquind kontynuuje projekt budowy sieci stacji tankowania pojazdów ciężarowych skroplonym gazem ziemnym. Firma chce, żeby stacje z jej logotypem były obecne w całych Niemczech, przy najważniejszych autostradach i węzłach drogowych.

Norweska spółka Kanfer Shipping, działająca w sektorze LNG małej skali, złożyła zamówienie na dwie jednostki do bunkrowania skroplonym gazem ziemnym. Tradycyjnie, kontrakt trafił do chińskiego przemysłu stoczniowego. Jednostki zbuduje Taizhou Wuzhou Shipbuilding.

W kwietniu 2021 r. import skroplonego gazu ziemnego z Australii do Chin osiągnął rekordowy poziom. Wyniósł on 3,06 mln ton, co oznacza wzrost o 10 proc. w ujęciu rok do roku. Analitycy wskazują, że tak duży wzrost chińskich zakupów surowca wynika ze wzrostu popytu na LNG na chińskim rynku.

Budowa kompleksu w Ust-Łudze będzie kosztowała 9,5 mld dolarów. W jego ramach powstania eksportowy terminal Baltic LNG. Gazprom zamierza z niego wysyłać LNG do odbiorców w Skandynawii i Europie.

Novatek już ma doświadczenie w budowie i obsłudze stancji tankowania LNG na Starym Kontynencie. W Niemczech firma ma już dziewięć takich punktów, a Polsce – trzy.

W kwietniu 2021 r. Państwo Środka zaimportowało łącznie 6,73 mln ton skroplonego gazu ziemnego. To o 33,6 proc. więcej w ujęciu rok do roku. Chiny są drugim na świecie (obok Japonii) największym importerem LNG na świecie.

Prezes rosyjskiego koncernu Novatek Leonid Mikhelson w rozmowie prezydentem Federacji Rosyjskiej zapowiedział, że trzecia instalacja skraplająca w nowym zakładzie produkcyjnym Arctic LNG 2 zostanie uruchomiona w 2025 r.

Firma IVECO Poland odbiorcom w Polsce dostarczyła już ponad 500 ciągników siodłowych S-Way Natural Power na skroplony gaz ziemny.

Na budowę jednostki o długości 128 m i wyporności 13 tys. ton. naszpikowaną nowoczesną aparaturą badawczą przystosowaną do pracy w Arktyce Japończycy zamierzają przeznaczyć kwotę 310 mln dolarów amerykańskich.

Trzeci ładunek skroplonego gazu ziemnego wyprodukowanego w Stanach Zjednoczonych został dostarczony do pływającego chorwackiego terminala Krk LNG. W sumie jest to szósty ładunek LNG, który został dostarczony do tego obiektu od stycznia 2021 r., kiedy ruszyła eksploatacja obiektu.

Pierwszy ładunek skroplonego gazu ziemnego z Egiptu został odebrany przez terminal LNG w Kłajpedzie – portal lngpoland.pl poinformowała litewska spółka Klaipedos Nafta.

Przetarg na dwa lodołamacze z napędem LNG to element większego planu, zakładającego budowę floty 10 jednostek tej klasy.

Firma Maszynostroitielnyj zawod „Arsienał” z Sankt Petersburga zakończyła testy kwalifikacyjne i rozpoczęła seryjną produkcję nowej rosyjskiej 130 mm armaty okrętowej A-192M. Ten model uzbrojenia jest największym działem pokładowym opracowanym przez rosyjskich konstruktorów od czasów rozpadu ZSRR.

20 marca Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało, że pod koniec ubiegłego roku grupa polskich pilotów wzięła udział w pierwszym szkoleniu symulatorowym na wielozadaniowych samolotach bojowych Lockheed Martin F-35A Lightning II.