Max Verstappen Pozycja: Bez zmian 1 Czy mogło być lepiej: Tak, mógł mieć nagrode za najwięcej PP Pozytywne zaskoczenie: małe koszty napraw bolidu Kompromitacja: danie się ograć Leclercowi w Bahrajnie na DRS, Słabe Kwale w Monako , zaliczył Bączka(to nie było specjalnie) na Węgrzech, Brazylia(nie przepuszczenie Checo) Opinia: Max popełniał bardzo mało błędów, a te które popełniał nie wpłyneły
@JuzefCynamon: dla mnie tam jego 2 punkty oraz wbicie się do Q1 były pozytywnym zaskoczeniem. Nawet jeśli cała reszta sezonu była bardzo, bardzo kiepska (i zgadzam się z ogólną oceną).
@JuzefCynamon: nie no, jasne, nie dyskutuję z ogólną oceną. Po prostu jakieś tam pozytywne punkty mimo wszystko miał (w przeciwieństwie do np. takiego Mazepina rok temu).
@Raa_V: no ale oprócz tego, że equal machinery to pytanie jaki setup - taki Vettel czy Riccardo (trochę też Perez) to w pewnych bolidach byliby dużo lepsi niż w innych. Chyba że premiujemy umiejętność dostosowywania się do bolida i co wyścig inny.
Codzienny raport ISW, stan na 21 listopada. Zapraszam do śledzenia tagu #codziennyisw na którym zamieszczane będą codzienne raporty. Dzisiaj prawdopodobnie ze względu na małą ilość informacji ISW zamieściło specjalny raport na temat rosyjskich korespondentów wojennych. Jak Kreml wykorzystuje popularne kanały, ich powiązania i poglądy. Cyniczna gra Putina i szukanie kozłów ofiarnych rękami nacjonalistów. Tak czy siak polecam poczytać bo pozwala to spojrzeć, że "niezależne rosyjskie wieści z frontu" może i są niezależne,
Dzięki za odpowiedź. Jasne "korespondent wojenny" czy "bloger wojskowy" brzmi zdecydowanie najbardziej profesjonalnie. Ale jak dla mnie jeśli chcesz używać formy rosyjskiej to transkrypcja "wojenkor" > "voenkor" (zwłaszcza jeśli miałoby być odmieniane). To nie tyle "słowotwórstwo" tylko sposób zapisu cyrylicy na polski.
Podsumowanie po pożegnaniu Sebastiana Vettela i paru ogórów.
Pole Position numer 20 dla Maxa Verstappena (81 dla Red Bulla jako konstruktora, 8 dla Red Bull Powertrains jako dostawcy silnika) Wygrana numer 35 dla Maxa Verstappena (92 dla Red Bulla jako konstruktora, 17 dla Red Bull Powertrains jako dostawcy silnika) Podium numer 77 dla Maxa Verstappena Podium numer 24 dla Charlesa Leclerca Podium numer 26 dla Sergio Pereza Najszybsze okrążenie numer 5 dla
@Misticmac: nie do końca. Alfa była konkurencyjna tylko na początku sezonu, gdy Dżugnadżu się wdrażał w bolid. W końcówce sezonu różnica nie była już tak duża - tyle, że tempa samochodu brakowało aby walczyć o punkty.
wpis z podsumowania klasyfikacji konstruktorów
Max Verstappen
Pozycja: Bez zmian 1
Czy mogło być lepiej: Tak, mógł mieć nagrode za najwięcej PP
Pozytywne zaskoczenie: małe koszty napraw bolidu
Kompromitacja: danie się ograć Leclercowi w Bahrajnie na DRS, Słabe Kwale w Monako , zaliczył Bączka(to nie było specjalnie) na Węgrzech, Brazylia(nie przepuszczenie Checo)
Opinia: Max popełniał bardzo mało błędów, a te które popełniał nie wpłyneły
@JuzefCynamon: dla mnie tam jego 2 punkty oraz wbicie się do Q1 były pozytywnym zaskoczeniem. Nawet jeśli cała reszta sezonu była bardzo, bardzo kiepska (i zgadzam się z ogólną oceną).