Kilka moich osobistych wniosków na przerwę wakacyjną (głównie jesli chodzi o top 5 zespołów): - Nie licząc Red Bulla, stawka jest zbita jak nigdy. Nie ma wyraźnych ogurów (nie, sierżant czy Zhou nimi nie są). Różnice podczas kwali dosyć często są stosunkowo małe, nawet podczas niedawnych wykopkowych ankietna wyborów najlepszego duetu w stawce mieliśmy kolejność bardzo przypominającą obecną w wcc - Checo miał nietypowo jak na siebie mocny początek sezonu, a typowy dla siebie
@Polonez_fan: Latifi i De Vries swego czasu byli top1 i top2 w F2. Nie mówię, że nic z sierżanta nie będzie, ale na ten moment prezentuje się chyba najgorzej z całej stawki, podczas gdy Albon na jego tle wygląda jak milion dolarów
@qubseb0 Albon to rzeczywiście spoko kierowca, któremu po prostu psycha siadła na cały 2020 to tych straconych podiach. Natomiast Sierżant w swoim pierwszym sezonie w f2 przegrał z Lawsonem p3 o punkt i miał więcej awarii od niego (a także był debiutantem sezonu), podczas gdy De Vries zdobył majstra w czwartym sezonie, Latifi pamiętał jeszcze gp2, a w sezonie 2019 stawka była solidnie wykruszona.
@cinu4 no tak, bo kierowca powinien chlać przed wyścigiem, zajarać i komuś przyfasolić jak się zdenerwuje, a później zdechnąć w wieku 40 lat xd. Ja tam wolę oglądać normalnych, sympatycznych ludzi, a nie badbojów, którzy na siłę mają szukać draki i klepać kobiety po tyłkach. Jak szukasz sportów, w którym rządzi patologia to się zainteresuj fame MMA czy inne freak fights.
@serbski_schab: Za jakiś tydzień pojawią się jakieś copium pogłoski, że Ferrari znalazło 20KM albo że Merc stworzył rewolucyjną podłogę xD Wrócimy do stołu w Zandvoort i powrut do toksycznej rodzinki ( ͡°͜ʖ͡°)
@jan-izaak-pochmann: niestety nie ma na to szans, wszyscy już wysrali się na ten sezon i przerzucili zasoby na 2024 włącznie z red bullem, który będzie starał się zminimalizować straty spowodowane karą za przekroczenie budżetu. Ciekawe tylko co zrobią władze F1 bo o ile jeszcze na tory gdzie ludzie kupowali bilety rok wcześniej frekwencja się dobrze trzyma (chociaż na taką monzę są jeszcze bilety), to po wynikach w tv widać że
#tourdepologne jutro etap w moich okolicach a mama mówi "drogi będą zamknięte bo ten rajd będzie" Tym samym obok rajdów formuły 1 mamy rajd tour de pologne XDDD #f1
@matiKKS: Z tego co zrozumiałem to w pierwszej połowie wyścigu miał "problems with steering", które zespołowi udało się rozwiązać + trochę mokrego toru.
Ehh wykopki wykopki, ledwo hypetrain Alonso się w-----ł a wy już macie bilety na hypetrain Piastriego. Trochę pokory, niech przez kilka sezonów pokaże co umie, bo już był taki jeden Oskarek co miał WDC na Monzie odbierać a jedyne co odebrał to psychotropy z apteki do leczenia ciężkiej depresji. Bo to zaraz się może skończyć tak, że grubas zobaczy dobre wyniki, przedłuży Piastriemu umowę do 2030 i w nagrodę za dobrze wykonaną
@reebok75424255: NIE DAM, MASZ SIĘ NIE CIESZYĆ ROZUMIESZ?! A na poważnie to oczywiście kibicuje McLarenowi i Piastri imponuje jak na ten moment, ale odklejanie się po 2 udanych weekendach i jednych kwalifikacjach do sprintu trochę bawi.
Kierowca Oskar Piastri bardzo przypomina mi Roberta Kubicę, który po zdobyciu P2 właściwie nigdy się nie cieszył, tylko widać było, że jest skupiony na maksymalizowaniu potencjału zespołu i bolida. #f1
#f1 zauważcie jedną rzecz, pomimo spadku formy Aston Martin to Lance Stroll utrzymuje się nadal na poziomie z początku sezonu. To jest ten jak to się mówi automatyxm, powtarzalność.
Jeśli wszystkie sesje F1 na torze Spa odbędą się bez czerwonej flagi wywołanej opadami deszczu, to kupię w sklepie F1 czapkę Estebana Ocona i ją spalę (nagram film i wrzucę na wykop). Zawołam plusujących. #f1
- Nie licząc Red Bulla, stawka jest zbita jak nigdy. Nie ma wyraźnych ogurów (nie, sierżant czy Zhou nimi nie są). Różnice podczas kwali dosyć często są stosunkowo małe, nawet podczas niedawnych wykopkowych ankietna wyborów najlepszego duetu w stawce mieliśmy kolejność bardzo przypominającą obecną w wcc
- Checo miał nietypowo jak na siebie mocny początek sezonu, a typowy dla siebie
Natomiast Sierżant w swoim pierwszym sezonie w f2 przegrał z Lawsonem p3 o punkt i miał więcej awarii od niego (a także był debiutantem sezonu), podczas gdy De Vries zdobył majstra w czwartym sezonie, Latifi pamiętał jeszcze gp2, a w sezonie 2019 stawka była solidnie wykruszona.